Fallo en la palanca cuando esta en standar
Jeep Patriot 2007 2.4 motor 130000 kms
La transmisión es automatica y standar no falla en automatica pero no se pone en modo standar q pueda ser ??
4 respuestas
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RI
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados en la computadora.
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GA
Hola ricardo, probe el metodo que pusiste y no salto ningun error salvo que ahora, se van apagando de a poco las luces del tablero y queda la del checkengine titilando... luego lo enciendo y desaparece. En mi patriot 2011 limited 4x4 tambien parece perder mucha potencia en subida y luego empieza con un zumbido en la caja cada vez mas fuerte, entiendo que se calienta el aceite de la caja y licua... si sabia de esto ni me arriesgaba a comprarla... hay forma de solucionarlo de manera economica en el distrito federal ? un estimado sabrias darme ?
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RI
Las transmisiones CVT son muy delicadas ,requieren cambiar los 2 filtros y el aceite MOPAR CVTF + 4 cada 25,000 km. para evitar calentamientos y fallas de transmision , las agencias para solucionar ese defecto les instalaban un enfriador de aceite externo , desconozco el precio , pero tratandose de agencia debe ser caro.
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Sabrias decirme donde seria bueno llevarla, algun sitio de confianza?
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