Hola que tal al ir conduciendo mi patriot, de repente se galoneaba como si se quisiera apagar y luego quise frenado y el pedal del freno esta totalmente duro, esto fue a una velocidad de 120 km/hr, al bajar la camioneta la velocidad a 80 km, el pedal del freno volvió a funcionar pero mas a delante me volvió a hacer lo mismo pero esta vez se acelero solicita, a lo que la coloque en neutral al apague en eso momento el pedal del freno funciono haciendo alto total, lo volví arrancar se le quieto la falla, cabe mencionar que un día ante se encendio el chekc engine
Autoescaneala : conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
El problema en este caso es la manguera de succión o vacío que va conectada al booster y a su vez al cuerpo de aceleración. Si la manguera esta trozada por ahí escapa aire y se acelera y el pedal se pone duro. También puede ser la válvula del booster que este rorota o fallando
Buen dia
Yo tengo una patriot 2008 y al pasar un tope o una calle turbulienta y le freno, el pedal del freno se va al fondo y casi no frena, ya hasta al rato de estarle bombeando vuelve a agarrar, alguien me podria guiar que puedo hacer, ya la lleve a varios mecanicos y solo cobran pero sigue igual.
Gracias
Yo tengo una patriot 2008 y al pasar un tope o una calle turbulienta y le freno, el pedal del freno se va al fondo y casi no frena, ya hasta al rato de estarle bombeando vuelve a agarrar, alguien me podria guiar que puedo hacer, ya la lleve a varios mecanicos y solo cobran pero sigue igual.