Buenas, compañeros mi Jeep liberty se apaga mientras voy manejando repentinamente, algunas veces lo hacia, pero tiene como una semana haciendolo muy seguido, ya la lleve al taller le dieron scanner y bueno cambiaron algunos sensores pero sigue igual, no se corrige el problema, y ahora si que ya no saben que es lo que le pasa.
Cuando se apaga vuelve a dar marcha, y cuando voy manejando cuando se va apagar deja de acelerar y no pasa de 2,000 revoluciones, ya le checaron el cuerpo de aceleración los sensores etc... y nada creen que sea la computadora? hace poco le fallo la marcha, pudiera ser que haya algun corto y lo detecte la computadora y por ese se apague?
Yo tengo el mismo problema y e revisado los fusibles del lado del piloto el numero 12, 13, 14. 15, 23, 24 o los tres que estan cerca de la bateria en el motor y en ultimo caso puede ser que tu bomba de gasolina ya este defectuosa y solamente trabaja casual y ocasional.
Es el sensor map, si tienes algún conocido que te pueda prestar uno de su camioneta cambialo y checalo. El sensor map controla el tiempo de la camioneta
Amigo soy mecánico y eléctrico. Te puedo orientar manda mensaje a mi numero: +52 311 162 3289...
Rápidamente así como lo explicas de acuerdo a tu hipótesis... Claramente es el alternador... Para ser más específicos el regulador del alternador...Ve con el eléctrico... No es muy caro reparar ese problema sale en moneda Mexicana menos de 800 pesos... 60 dólares E. U
Buen dia, Fernando, gracias por compartir, mi pregunta es, que tendria que ver el regulador del alternador con que el motor no pase de los 2000 rpm? SEBL dice que cuando se apaga vuelve a encender. Con todo respeto mi estimado, gracias un saludo
Cuando el carro no pasa de ciertas revoluciones y este mismo se apaga se debe al sensor map ubicado en el área de entrada de aire. En ocasiones una limpieza puede ser útil, usando alcohol isopropilico. Pero si persiste la falla será recomendable hacer el cambio del sensor.
Rápidamente así como lo explicas de acuerdo a tu hipótesis... Claramente es el alternador... Para ser más específicos el regulador del alternador...Ve con el eléctrico... No es muy caro reparar ese problema sale en moneda Mexicana menos de 800 pesos... 60 dólares E. U