Al volantear se escuchaba un tronido

Jeep Liberty 2002 4x2 113200 kms
Hola a todos mi liberty 2002 limite poco a poco mas me a costado por la falta de seriedad de mecanicos tranzas... comenze con un simple cambio de balatas delanteras le limpiaron cuerpo de aceleración y de ahi mis problemas comenzo a brincar al producirse los cambios de Reversa y el Drive , le lleve a otro mecanico y dijo que eran soportes de motor, y que la transmision deberia afinarse pues dos dias solo me saco la lana y ni soportes y me dejo tirando aceite llegando me di cuenta que le faltaba aceite y tuve que comprar 4 lts para llenar la transmision... pues le lleve con otro mecanico y este me dijo que era una barra o flecha que al hacer los cambios se enlaza algo asi y por eso se brincotea( se alza) la camioneta dandome el comentario que los soportes no habian sido cambiados solo me sacaron dinero y cambio bujes traseros. De la tiradera de aceite fue que el empaque nunca lo cambiaron estaba muy viejo el aceite mas que cafesoso y pues pura estafa le ha reparado, ahora a una semana se ha salido la llanta del lado del copiloto y esta tirando liquido afortunadamente apenas iba a venirme del trabajo y no me tomo en carretera esta metida la llanta por todo lo que me han estafado al ser mujer diganme que puede ser ??? porque le ha pasado eso???!! ahorita solo resuelvo con grua que ya la he pedido... pero a quien debo acudir para que no me estafen mas??? gracias cualquier comentario se les agradece ojala y se acaben esos mecanicos desonestos
marbe de México hace 6 años  
MA
1 caso 
multimecanica de México hace 6 años
Si esta dificil con mecanicos aprendise pero comenteme si ya resolvio su problema y si puedo ayudarle comenteme que falla es la que hace su carro y si la an escaneado que codigo arroja y con gusto le ayudo
marbe de México hace 6 años
Si gracias he de comentarle que le cambiaron la rotula y pues ahi anda... me sale alerta de bajo agua y ya me fije que es del limpiaparabrisas pues al llenar los depositos ese fue el que me tiro...los cambios de la transm en D y R se brincotea no tan pronunciado pero no lo hacia... pero observo que cuando ya calienta motor no se presenta el tronido...no acelera esta muy burra le puse en D para ver si avanza y no , no avanza debo acelerar pero tarda segundo para responder a la velocidad y le habia escaneado y me dijeron que era el del oxigeno que solo me afectaba al consumo de gas y no lo hice al igual que ahora de la suspension que me sacaron mas detalles pues era alto costo y pregunte que me afectaba y me dijeron que solo desgastaria las llantas??!! pero nada que ver con lo de rueda??!!! y pues si ando con cautela por las lluvias y porque no se si le pase a la otra rueda!!!
CESAR de México hace 6 años
Buen dia, tengo el mismo problema en D Y R golpea muy fuerte en ocasiones, tambien se escucha un ruido en la parte de atras de la camioneta cuando voy por caminos donde hay baches D: ayudaa!!!
marbe de México hace 6 años
A mi me cambiaron los bujes y cubre polvos amenoro el ruido. Cuando meto D o R se brincoteaba fijate en el motor a ver si se levanta seran los soportes y ten cuidado del tronido, se me quebro la rotula afortunadamente fue solo eso ya que venia despacito por tanto baches espero te sirva mi experiencia alineacion y rotula me cobraron 720
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