Buen día, mi problema es que me da el código 24 falla del sensor tps, ya lo cambié pero siguió la falla, en una ocasión tomé el volante para salir del carro y empezó la falla, moví y golpee el volante y empezó la falla y se enciende el la luz de check engine, al sacar el código con los tres llavazos me arroja el código 24, ya cambie el sensor tps y la base del switch de encendido y me sigue la falla, alguien con el mismo problema y solución por favor, gracias
Al hacer una revisión a fondo, el problema era la serpentina que va adelante del volante, esa era la falla al mover, jalar o golpear el volante, por tal motivo generaba el código de falla y se encendia el aviso de check engañe y Air bag, cambie la repentina por una usada y falló a los meses, lo recomendable es cambiarla por una nueva
Yo presento exactamente el mismo problema y mi pregunta: ¿puedo desconectar el airbag para que no llegue corriente al serpentín y evitar que al mover el volante los RPM no suban? Gracias y saludos
Acabo de reparar mi jeep Cherokee, la luz del check engine no se apagaba y con frecuencia se aceleraba hasta 3000 rpm, me hicieron cambiar sensor TPS y IAC, cambiaron bujías, cables, limpieza de inyectores y tanque de gasolina y por último me recomendaron ir revisando el ramal de cables a ver si había algún cable que hiciera falso contacto o hiciera tierra, finalmente leí en OPINAUTOS un usuario que también se aceleraba y opino que corrigió su problema cambiando la cinta que va en el volante, yo lo que hice fue desconectarlo, antes quite el negativo de la batería y esperé diez minutos, y efectivamente se apagó la luz del check engine y no se aceleró más, era la bendita cinta que al mover el volante causaba la aceleración, lamentable ya había invertido mucho dinero y nada. Espero contribuir con otras personas que se les presente el mismo problema. Saludos
Qué serpentín te ocasionaba la falla? Te marcaba el error 2.4 ? Ya tengo tps nuevo cheque cableado todo bien y sigue ese código activo. Espero de su ayuda saludos!
Cherokee xj 1999 4.0
Buenas sr Blue, dentro del volante hay un serpentin que conecta airbag y glaxon, yo no saque el volante porque se necesita un extractor, pero si puedes quitar donde presionas para tocar el glaxo, son dos tornillos y fácil de quitar, una vez hecho esto conseguiras conectores, antes de desconectar desconecta la batería y luego desconectalos, en youtube hay videos, a mi personalmente me solucionó mi problema que la camioneta subia sus RPM hasta 3000 y tenia que apagarla y volverla a encender, me tenia loco y le habia hecho una cantidad de cosas y no dieron con la falla, yo por casualidad note que al estar estacionado cuando movia el volante se aceleraba y por ahi empece a concluir que el problema estaba en el volante y efectivamente fue asi, hazlo y espero puedas resolver tu problema. Saludos
Cherokee xj 1999 4.0
Gracias.