El vehículo se recalentó por una fuga de agua en una manguera posterior del motor, cambie termostato y tapa de radiador, me funciona casi a temperatura normal en la ciudad o en vías planas, pero en una cuesta prolongada sube a tres cuartos la temperatura y elimina agua por el deposito auxiliar con el problema que ello implica, me parece que la segunda velocidad del ventilador actúa tardíamente. Que debo hacer.