Un día se me recalentó el motor la aguja subió a hot, al revisar en el tanque de agua estaba todo café, mezclado aceite y agua y obviamente en el radiador también. Lo lleve al mecánico verificaron y bajaron la culata para hacer cambio de empaque, pero siguió el problema, en cuanto la mezcla de aceite y agua, aunque no se me ha movido la aguja a hot. Que es lo que se debe cambiar en este caso?

Que aceite me recomiendan para un Jeep compas modelo 2008 con 80000 mil km

Buenos días dn Ricardo Alfonso de Chile disculpe la molestia pero estoy algo preocupado y quien mejor que usted para una respuesta de alto nivel como las que usted suele dar a los floristas en este foro Mire compre hace muy poco un jeep compass 2011 con 87 mil km todo se ve muy bien asta el momento pero igual al ver sus recomendaciones me quiero asegurar ya compre el kit de la transmisión mopar le cambiare apenas llegue a casa es el original cvtf+4 con el filtro y la empaquetadura según lo visto en tutoriales no debe ser difícil el cambio sin tocar mas aya de lo necesario y en cuanto a motor e… Leer completa

Cuando enciendo el auto me aparece una nota en el tablero que dice cambio de aceite necesario pero ya se lo cambiaron el aceite y no pude resetear para volver a 0

Hace un pequeño ruido, no he intentado nada , no prenden luces...

Hola. Se me prendía la leyenda de cambio de aceite un pito. Ya le cambié aceite seguían apareciendo ambas cosas. Hice el tips del contacto tres veces pero ahora persiste solo pito. Que puedo hacer?

Se le práctico cambio de aceite y filtro pero no puedo quitar la leyenda del tablero de instrumentos : cambio de aceite necesario.

Tiene un ruido extraño, se siente sobre acelerado y si bien en el tablero no hay ninguna señal y no se observa aumento en la temperatura en el marcador. Cuando lo detienes ves que está ultra caliente y vota aire caliente. Fui al concesionario y me dice que no arroja error pero que es la caja de cambio y que se debe reemplazar completa. Consulté y me dicen que el cambio de aceite en la caja se hace a los 100000km que aun no le hago. Alguna recomendación?

Cuando intento subir una pendiente en reversa no sube con la potencia que yo quisiera, ya se le hizo cambio de aceite y servicio completo a la transmisión, así como escaneo en una agencia

Hola mi jeep compass 2.4 sport AT año 2019, comenzó a consumir aceite de manera inexplicable y sin modificaciones en el rendimiento del motor. Tiene unos 60 mil km. No me quisieron reconocer el cambio de motor por estar la garantía vencida. Consume aproximadamente 0,4 litros cada 1.000 km utilizando el aceite recomendado por fábrica: 0w-20.
Pregunta: ¿servirá cambiar el aceite a 5w-20?
El motor reitero, funciona perfecto en todas sus prestaciones. Gracias.

Al carro se le hizo cambio de aceite y filtro, y luego de esto, exactamente a los tres días, el carro perdió fuerza, no pasaba de cambio automático a manual. Se encendió la luz del check engine, lo llevé de nuevo al taller, lo escanearon, inicialmente me dijeron que eran fallas del computador, cambiaron el computador y el carro siguió presentando el mismo inconveniente, luego resultó que era el cuerpo de válvulas, según este taller, al escanear el cuerpo de válvulas también registraba un buen funcionamiento , y finalmente dijeron que el cuerpo de válvulas tenia un motor que posiblemente era el… Leer completa

Aparte del problema del título, antes iniciaba marcha y me jaloneaba esto se soluciono con la limpieza de los inyectores en el motor y cambio de aceite y filtro de la transmisión, ahora me queda el segundo problema que aun no se soluciona, inicio marcha no tengo problemas pero al pisar levemente para avanzar mas algo más rapido como que no acelerara bien y tiembla un poco, pero si piso mas fuerte sale con todo, es como si la segunda aceleración perdiera fuerza, favor su apoyo.

Hola lo que sucede es que mi camioneta le ha pasado lo siguiente tembla por un par de segundos cuando estaba detenida en un semaforo y tambien cuando estaba detenida y empezaba a avanzar en una subida no es siempre solo pasa de vez en cuando. Quisiera saber cual podria ser la causa o si es normal ya que esto pasa desde que la compre (usada). Ya le hice el auto-scanner y no arroja ningun codigo. Se le cambio el aceite de motor (5w20 sintetico) de la transmision (cvtf mas 4) y filtros.

Hace aproximadamente 2 semanas tiene un chillido cuando avanza, yo escucho como que fuera en las ruedas traseras, le realicé el cambio de aceite hace una semana pensando que eso podía influir, pero no el sonido siguió igual. En ocasiones el chillido disminuye a tal punto de no escucharse y en otras ocasiones parece que se escuchara un montón de latas. Este sonido puede tener relación con la correa? Cada cuánto kilometraje se debe realizar ese cambio? Espero me puedan ayudar y desde ya muchas gracias. Estaré atenta a sus comentarios

Hola el problema que tengo es que si piso el acelerador suave acelera perfecto...pero si aceleró fuerte se me va en revolución y la potencia queda inferior...Con un leve retraso relación acelerada/ potencia. Que podría ser! Ya le cambié filtros de aire y aceites