Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
La sobre aceleración es un problema común es estas camionetas jac por lo que existen dispositivos como t-fire que te solucionan el problemas, las conectan al acelerador electrónico.
@JORGE TENEZACABuenas noches, el t fire solo soluciona la sobre aceleración de la camioneta, porque algunos le promocionan para que la camioneta sea más potente pero no es verdad, la sobre aceleración que tiene la camioneta se debe a qué el acelerador electrónico tiene un lag. Pero no afecta en el funcionamiento de la camioneta.
A cualquier taller para que le escaneen y que le envíen o entreguen el diagnóstico, pero siempre que le entreguen el papel del diagnóstico por su seguridad que no le vayan a sorprender diciéndole que tiene otros problemas.
Bendecido día!
Tengo problema con mi camioneta Jac...se apaga siempre estando en marcha, ya no sé hacer porque la han visto varios eléctricos y mecánicos y no dan con la falla!
Será que ustedes me pueden ayudar????
Encendido de los botones 4h y 4L encendidos en jac t6 diesel aveces esta encendido y no puedo usar la doble y cuando están apagados trabaja normal la doble
Revise el sistema eléctrico, comenzando desde los fusibles, o puede ser el power control de la 4x4. También es necesario revisar los cables que van conectados a la caja reductora.
Me llevo mi camioneta a una cuesta bien pronunciada y por primera vez me pegó el susto de mi vida , cuando no subía para nada , las llantas perdieron tracción y se me apagó el motor , se me bloquearon los frenos , el sistema de arranque en pendiente no permitía cuadras de retro en la pendiente, tuve que irme de retro avanzando metro por metro , me da mucha pena porque es un T6 Pro con turbo
Buenas quisiera saber si alguien podría orientarme, tuve un problema en primera instancia con el arrancador de mi Jac T6, se quedó pegado y ocasionó que se calentará y dañara, el vehículo se apagó. Se cambió dicho arrancador pero quedó en el panel la luz de EPC, no funcionan la luz dentro de la cabina, no le funciona la 4x4, no le funciona el cierre central, se cambió la caja de fusibles por una nueva porque aparentemente sufrió un daño la anterior a la hora que el arrancado se sobrecalentó.
Quisiera saber que se podría hacer, a pesar de que se cambió la caja de fusibles se mantienen los inconvenientes que anteriormente expliqué, gracias.
Revisa si funciona girando la llave en el cilindro de la puerta si funciona de ese modo y no con la llave cambia la bcm y reprograma la llave con un escáner que le sirva a jac en la sección inmovilizador el modulo está atrás de la guantera🪗
Buenas, tengo una 2022 con 40 día de uso, ya tiene 8,900 km y se daño el motor de arranque. La envié en Grua al concesionario y me dijeron que se le salió algo al motor de arranque y paso para el lugar donde acopla la transmisión y el motor y daño el disco y todo lo que estaba ahí.
Eso no debe de pasar con un vehiculo nuevo
Me paso lo mismo en menos de 42mil km quemo dos motores de arranque lo raro es que se me apago en marcha las dos veces... En Honduras no le encuentran el problema y no se hacen responsable... Lo mas seguro que tenga un problema en el start pero ellos aducen que todo esta bien... En cuestiones de garantía dejan mucho que desear...
El botón de reversa se queda tratado, no sube automáticamente al salir de reversa. Tengo que subir el botón manualmente para no accidentalmente entrar en reversa cundo estoy en marcha.
Luz EPC y suena como matraca el pedal del embrague
Tengo problema con mi camioneta Jac...se apaga siempre estando en marcha, ya no sé hacer porque la han visto varios eléctricos y mecánicos y no dan con la falla!
Será que ustedes me pueden ayudar????