Problemas de Se apaga
Problemas destacados
Prende epc pierde fuerza se apaga no se x q todo esto si es nueva
JAC Frison T6 2022 4 puerta full 2.0 3500 kms
Prende epc de pierde fuerza se apaga
16 casos
4
AL
Tengo el mismo problema
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FR
Mi camioneta jac t6 nafta venia andando y me iso un ruido como algo haci como tac tac varias veces y se me apago y ahora le doy arranque y arranca y a los segundo.se apaga. Que puede ser?
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DI
Y que tenía??? Se pudo resolver???
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ComentarLa radio se apaga sola despues de unos minutos
JAC Frison T6 2023 4 puertas 14 kms
Como hago para que no se apague
4 casos
Henry Nuñez de Ecuador hace un año
Cambiar de radio eso dicen en el concesionario
Tengo una T8 y pasa lo mismo, aun no me dan cita para "revision"
En la T6 el sistema multimedia se apaga cuando se utiliza el Android auto.
ComentarAl encender el aire acondicionado se apaga el motor avanzando el vehíc
JAC Frison T6 2022 4 puertas 90000 kms
Al ir sobre la marcha, y al encender el aire acondicionado el motor se apaga
1 caso
Se apaga el motor, le echaron petróleo y es bencinera
JAC Frison T6 2019 4 puertas motor 2.0 65000 kms
El motor prende, pero se apaga en el camino… ya se limpio inyectores ,bomba de bencina, tuberías y estanque, pero igual da la misma falla, desde que le echaron petroleo
3 casos
Se para en marcha des pues de unos segundo vuelve arranacar
JAC Frison T6 2021 Jac 200000 kms
Se para de un viaje cuando va en marcha
4 casos
Falta de potencia jac t6 2.0 vvt (sin turbo) 
Solucionado
JAC Frison T6 2019 2.0 VVT GASOLINA 28000 kms
La camioneta no sube cuestas, en mi ciudad esta a 2,850 metros sobre el nivel del mar, la camioneta no sube y se apaga, la he llevado a revisar al concesionario pero no dan solución, varios especialistas externos me informaron que la entrega de potencia del motor es muy baja.
9 casos
Ayer me entregaron mi Jac t6 y lo mismo no subió una cuesta que es fácil y más si es camioneta el lunes te ho que llevarla al mecánico no quiero arrepentirme de la compra
Tengo el mismo problema y la saque 0 kilómetros, llevas más tiempo en el taller que conmigo y no dan con el problema
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Me pasó exactamente lo mismo, Jack T6 sin potencia en cuestas simples, no se diga en otro tipo de cuestas.
Boris espinoza de Perú hace 3 años
En segunda no reacciona en pequeñas subidas. Es una t8
A mi también me pasa voy en segunda marcha en cuestas no muy empinadas alli desmaya...hay que mandar primera
Mejor respuesta (según angel)
Baja entrega de potencia por parte del motor 2.0l vvt, utilización de gasolina premium o comprar aparatos que prometen mejorar la respuesta del vehículo tampoco solucionan el problema saludos a todos.
También lo mismo con la t6 gasolina que adquiri hace unas 3 semanas...en lomas el. Motor cascabelea y no sube...es un problema pararse en media loma alli ya no sube. No creo que sea correcto eso ya que son camionetas que deberían subir sin problemas.
Y no hablemos si esta con carga...
Espero no arrepentirme...
Y no hablemos si esta con carga...
Espero no arrepentirme...
Bueno...estuve consultando con el técnico y lo que indica es que debemos estar entre las 2000 rpm para que tenga la potencia suficiente y pueda subir las cuestas...lo estuve practicando y da mejores resultados en los arranques en cuestas.
La camioneta t6 2.0 vvt sin turbo a gasoina, o necesita una mejor programación para entrega de potencia como un remapeo o una configuración de caja distinta tal vez con cambios cortos en primera y segunda. Por ejemplo tenía una bt50 2.2 que en realidad en plano corre mucho menos que mi t6 pero para una cuesta era macha y con carga ni se diga. Subiendo el chasqui la t6 con viada sube bien pero la bt50 se quedaba demasiado. Ojo, la t6 en viaje en cuesta sube, la bt50 se mucho mas que la t6. Ahora, en arranque en cuesta hasta en segunda arranca la bt50, la t6 en primera le cuesta... Luego me dijeron que la t6 tenía incluso mas potencia y torque que la bt50 2.2 Pero que la diferencia esta en la caja. La caja tiene marchas muy muy largas y por el vvt se necesita altas revoluciones para que en bajas no consuma mucho. En cambio la mazda en 1era y segunda, es tan corta la relación que hasta en segunda arrancaba. Sumando al acelerador electrónico que tiene la t6 en relación a la mazda que tiene cable, se siente el retraso en el acelerador, claro, la bt50 consumía mas que la t6. Ojalá algún momento logren hacer algún cambio en la t6 o mejorar el tema distribución que es de banda y a varios se les ha roto antes de llegar a los 50mil o despues del cambio, se les ha roto antes de los 100mil. En mi caso los problemas que he tenido son. Embrague a los 15mil. (Cuestas empinadas se esfuerza mucho con peso) No reconoce garantía el distribuidor. Freno de mano no regula por mal armaje y daño del sistema ( luego de un mantenimiento lo averiaron) afortunadamente me reconocieron. (Cambié tambores a penas a los 30mil kilometros por desgaste), luego me di cuenta que en una bajada leve parqueado, no resbalaba. Intentaron 3 veces solucionar y terminaron dañando el sistema. Resulta que desde nueva, las ruedas traseras venian algo frenadas y por eso me consumía mucho combustible y se fueron los tambores en tan poco tiempo. Calentaba pero no olía. Eso puedo compartirles. Como recomendación, si tienen sus carros nuevos t6 y tienen un taller de confianza, cambien aceite de caja corona y motor, prueben frenos y que no esté frenado el carro, y verifiquen que el embrague, cuando se pisa levemente no vibre. Por lo demás y a pesar de todo, sigo con la t6. No me ha dado ya problemas a raiz de todo lo que pasó, consume lo que acelere y relativamente me va bien. Después de tanto lío con el concesionario, al fin va super bien la t6. Ojo tiene motor pequeño, la potencia es lo que da. Las diesel en potencia son mucho mejores. Sin embargo para el uso que le doy, me cumple.
Edwincito89 de México hace 2 años
Disculpa tus punto de opinión me agrado mucho y yo tengo una T6 2021 turbo nunca me a dejado si no todo lo contrario asido la mejor camioneta q eeee manejado asta el momento pero tengo un gran problema y dilema siempre con sus piezas eso sí me a costado en encontrarlas por ejemplo las bandas ya voy en los 83000 lo kilometraje y aún no las eee cambiado y de otros carros no a encuentro ahora me lleve el clutch y la agencia tarde 10 días en traerlas y no puedo esperar tanto tiempo así q mi pregunta sería que bandas y clutch de otras unidades le pueden que dar a JAC FRISON T6 2.0T
Opino lo mismo con usted es una camioneta muy buena excelente en subida con carga asta de 2.5 tonelada q le eeee metido no se hecha al contrario me pide más peso es muy sorprendente pero lo único q si tardo es en q lleguen sus puedas asta 3 meses me han tardado y por lo con siguiente la banda apenas la cambie a los 95639 y lo cambie por precaución aquel no se quede uno tirado ahora tengo un problema q presento en estos días y aún no lo encuentro q es pero vengo cargado y de repente se apaga por completo luego el turbo tiene un sonido q no normal nada más lees comento desde q lo tengo nunca lleve mi camioneta a la agencia yo mismo Lee eeee hecho su mantenimiento quisiera saber si me podrían ayudar con eso
Fernando Sandoval de Honduras hace un año
Yo nonhe tenido muy buena experiencia con el Jac T8 año 2022... En 44mil km me ha dejado tirado 3 veces... Dos veces me quemo el motor de arranque y hoy justamente me dejo tirado porque se quedo pegada la polea del compresor... Todo en menos de 6 meses... No he recibido buena atencion y solo son vueltas por cuestiones de garantia... Como dicen por ahi mas vale viejo conocido que nuevo por conocer...
Muy mala experiencia con el vehiculo...
Muy mala experiencia con el vehiculo...
Saludos cordiales desde Guayaquil Ecuador, acá tengo una T6 4x2 he subido a la Sierra de mi país y me ha ido bien, aunque para lograrlo hay que revolucionarla arriba de los 2.500 rpm, produce mayor consumo pero si responde.
El problema no es solo subir a la sierra, a más de 3500 metros de altura ya no jala, la versión 2.0 vvt gasolina t6, el motor y la caja son playeros, no para montaña. Es por el motor es muy pequeño para esa camioneta. La versión 2.0 Turbo diesel es más aconsejable para trabajo en altura y carga. Si no pruebe subiendo al primer refugio del cotopaxi, hasta un i10 sube y la camioneta t6 no. Ojo solo la versión gasolina 2.0 vvt
ComentarLa camioneta no acelera debes en cuando, y de repente se me apaga.
JAC Frison T6 2018 Jac t7 petrolera 2.0 72000 kms
Se prende el check y después se borra solo.
3 casos
alex azanza de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema años ya no sé q hacerle
ComentarLa luz parpadea
JAC Frison T6 2019 Camioneta 320000 kms
La luz se prende y apaga constantemente cuando el carro está apagado , solo se apaga cuando se prende el motor.
3 casos
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