El motor deja de trabajar y al darle vuelta varias beses ala llave de arranque vuelve a arrancar revise el conducto de la gasolina y detecte que deja de suministrar gasolina la bomba de gasolina la bomba es nueva revise la corriente de la bomba y detecte que se corta la corriente por eso se apaga el problema es que no se que revisar para dar con el problema de la corriente. Gracias
Hay unn fusible especial que lo llaman control de circuito está ubicado en la parte superior derecha del cajetín de fusibles, con gusto mañana te envío una foto, además tienes que checarle el sensor de relantin o le llaman IAE; además bujías y cables de bujías.
Hola Carlos mi nombre es jorge y tengo el mismo problema, me gustaría que me mandaras una foto de ese fusible de control de circuito si no es mucha molestia. Te lo agradecería mucho
Hola, tengo el mismo problema. Es un fusible de la caja. El de valvula de pare de 10A el 5 empezando a contar desde abajo lado derecho. En el tablero veras que la luz del calentador no se enciende seguramente. Tengo que revisar si es algun problema de la valvula comunicada o de cableado.
Has resuelto tu el problema. Cuentame a ver que tal.
Saludos.
Oscar
Buenas tardes tengo una isuzu pickup 90 por las mañanas igual la prendo y se apaga tengo que acelerar para que se mantenga encendida ya de un rato se queda encendida ya que calienta
Tengo una isusu dimax 2013. Hace poco hice limpiar totalmente el radiador y todo lo que se refiere al turbo. Apenas 15 días después vuelve a parar funcionando. Cuando ya está caliente el motor ocurre menos. Pero dejo en punto muerto y tiende a parar. Ojalá que sea el fusible nomas. Agradezco al compañero que moción la probable solución.
Has resuelto tu el problema. Cuentame a ver que tal.
Saludos.
Oscar