Hola tengo un isuzu 2000 motor 3.0 diesel se desarmo para cambiar un piston y la tapa de cilindro se coloco y no arranca ni enpujandolo puede ser problema de puesta a punto o de algo electrico llamesmolo senson que ma aconsejar empezar a probar para ver donde esta la falla

La cuestión es que no encuentro culata de mi motor 4ze1 y la que más se asemeja es la del 4zd1 hasta en medidas pero varía en 2 huecos de circulación de agua será que se podrá colocar? Alguien sabe?

Q puedo hacer en ese caso alguien conexperincia

Una vez es exijido el carro por terrenos agrestes, devuelve el agua hacia el tarro auxiliar, pero la aguja de temperarura del tablero esta normal, ya me sugirieron reparar radiador y limpiarlo, se le monto tapa de mas capacidad, se cambio mangueras inferior y superior de radiador, se bajo culata y se rectifico, se montaron todos los empaques nuevos incluyendo el de culata y el carro sigue igual, agradeceria quien me indicara cual podria ser el problema de mi trooper

Hola amigos tengo una Isuzu Trooper 1990 era gasolina y automática pero le modificamos a estándar y Diesel le pusieron un motor de Isuzu poop el problema que me a quedado es que la camioneta me quema el empaque de la. Culata muy rápido casi a los 6 meses y tiene un problema eléctrico que me bota la carga de la batería no importa que este nueva siempre pasa lo mismo y no arranca ya revisaron el alternador y dicen que esta bueno. Quería ver si alguien me puede dar alguna recomendación para repara mi camioneta.

Hola a todos les escribo desde argentina , el problema que tengo es que tengo que cambiar la tapa de cilindros y no se si lleva la 4zd1 o la 4ze1 ya que la compre desarmada, y originalmente viene inyecccion y la carburaron, tampoco encuentro la cilindrada se que es americana isuzu trooper 1989 4 cilindros
Muchas gracias