Ala hora de abrir contacto y piso el freno sale un ruido dónde el boster de freno , y cuando prendo el auto ya no suena nada , pero si frena normal todo, que puede ser el problema
Hola les pregunto, la rueda izquierda delantera, hace ruido a elastico de cama, a veces cuando agarro empedrado, o paso una loma despacio ya que fuerte no pasa. Lleve el auto al mecanico reviso el tren delantero y me dijo que esta todo bien, pero me vuelve ese ruido que puede ser? el auto tiene 10000 km, lo uso solo los fines de semana, podra ser algo de: las pastillas de freno? o que le falte engrase?, hoy con el auto apagado piso el freno y el ruido sale de ahi, sera la pastilla?
Hola andres si el mecánico te dijo que estaba todo bien , es que se cristalizo el disco de freno,frenar no vas a tener ningun problema si el ruido molesto, se rectifica el mismo y se cambia las pastillas asi desaparecerá el ruido. Saludos
Hola Leonardo muchas gracias, pero es normal que se cristalice con solo 10000km?
Ahora si es asi el ruido a elastico de cama proviene de ahi al margen que se frene o no?
Si es posible depende del uso que le des al auto cuando se pone pastillas blandas y a la temperatura que toma el disco en algunos casos se cristaliza, esto depende de la marca de disco que pones y las pastillas que pones. Saludos
Hola amigo...Yo tengo problemas con la rueda delantera izquierda qe me hace ruido como si rosara alguna lata. Le cambie disco de freno ,pastillas y lo sigue haciendo...Lo hice controlar y está todo bien... pero cuando ando un rato largo se va el ruido. Qe podrá ser ??
Hola buenas tardes, tengo un wolskwgen gol 1.6, a medida que voy conduciendo tengo un ruido similar a un zumbido al agarrar mas velocidad se hace mas ensordecedor el ruido y molesto, que puede ser?? Tengo una leve sospecha
Hola buenas tarde tengo un ruido que solo lo hace por momentos es en la rueda izquierda, no sabría describir el ruido, ya le cambie discos y pastillas nuevas y me sigue haciendo, cuando aprieto el freno se va. Y por ahí no lo hace por unas cuantas cuadras y ahí vuelve el ruido. Por favor me podrían ayudar.
Hola tengo un Aveo 2007 y al dar vuelta muy cerrada hace como que la rueda de adelante se brincara me podría decir que le sucede hace poco le hicieron un cambio de amortiguadores tendrá un mes si acaso
Aumentaste el amperaje de las ampolletas si es asi tienes que volver al amperaje Universal o camviar a ampolletas. Led que son de menor consumo. O reforzar. La linea de luces bajas
Hola, cambie las luces h4 originales por unas LED y las P13w por unas LED también, pero no puedo mantenerlas prendidas ambas, ejemplo al prender las luces h4 se me apagan los neblineros y al prender los neblineros se me apagan las h4 no sé si será problema de fusible o que? Es el Chevrolet new sail 2018 basico
Buenas a todos. Les comento mi problema. Fui a hacer la vtv y me rebotan por que la luz de stop me quedaba encendida. Cambio el bulbo y iba todo ok. Ahora Cuando el auto esta en contacto solo queda las luces de posicion traseras encendidas, pero cuando lo pongo en marcha queda encendida la luz de stop de la luneta permanentemente. Solo se intensifica un poco al pisar el freno. Ademas de que si apago el auto pisando el freno no se apaga! Saco la llave y el auto sigue en marcha. Que puede ser?
Tuve el mismo problema. Lo más loco era sacarle la llave y que no se apague el motor ni nada hasta no apagar el automático de las luces :p. Al mío mí caso , le encontré una luz alta quemada y el problema de la luz de stop no es el bulbo , es el pedal que no llega al botón del bulbo , se desgasta o se rompe un pedasito de metal y no llega a presionar el botón blanco del bulbo. Yo le puse un tornillo grueso ,acostado y lo agarre con una abrazadera metálica y con mucha fuerza lo apreté. Quedó 10puntos la luz de stop
Ok en mi caso el auto funciona perfectamente si poner las luces de posición... pero al poner las luces de posición se quedan prendidas las luces de stop permanentemente y deja de funcionar el cruise control. Tmb sin la llave puede prender y o mantener el auto en marcha o en contacto apretando el pedal de freno. Desactivo las de posición y todo anda bien. Es un problema q todavia no pude solucionar.
Ami eso me pasaba de noche. Saqué la conclusión que era el sensor de luz que tomaba la señal que lo registraba la computadora y creaba algún fallo. Se solucionó solo. Es una cagada pero esas fallas no tienen lógica. Lo que te recomiendo es que vayas con alguien que edite computadoras de abordo o que modifique computadoras y te edite los problemas. Son fallas que el auto te avisa que hay que hacerle mantenimiento etc. Son cosas chicas para hacerle pero cosas como la frase "insp" en la pantalla puede desencadenar actividad inusual en el vehículo. Cuando me pasaba eso también me pasaba que se me prendía el testigo Rojo del signo de exclamación. Lo empecé a pisar más al auto y andar fuerte y pero metiendo los cambios en 2mil revoluciones como mucho y no se presentó más el problema 2da hasta 20km/h , 3ra hasta 40km/h , 4ta hasta 50km/h y 5ta hasta 120km/h ( si subo mas la velocidad se prende el testigo del motor naranja abajo de la pantalla , cómo que hay una emergencia en el motor , eso es por el aprendizaje de la computadora después de cambiar la correa, si hay que tocar la computadora después de hacer el cambio de correa y tensores , el auto te recuerda los Servis que le tenés que hacer, pero por mala suerte en Argentina no tenemos mucha gente capacitada que entienda estas cosas de un auto tan electrónico)
Listo solucionado mi problema... lo lleve al electricista y verifico que las luces traseras estaban en corto... por eso cada ves q ponia las luces de posicion tmb se me prendian las de stop y el auto fallaba...
Cuando piso freno con el carro apagado se encienden las luces delanteras y el tablero, igualmente pasa cuando esta encendido, esto empezo exactamente cuando se le cambio la luz del freno. Y un bombillo de luz baja
Posiblemente Le pusiste Un bombillo De 1 soll Contacto O Una Sola Funcion, Donde deberia ser De 2, Eso hace Que Haga Un Puente O Una conexion entre luces De freno y luces Del tablero
Buenas noches por favor usted me podría colaborar con una información de un camión fotón fvr por cuando se prende el vehículo automáticamente se enciende la a luz de placa y de uces traseras
Lleve el auto al mecanico, amortiguacion ok, pastilals de frenos oka, pero el auto me sigue haciendo ruido a elastico de cama, esta nuevo el auto solo 10000 km, el ruido lo siento cuando vengo andando, mayormente cuando sale el mismo o rueda despacio, ayer probe en pisar el freno con el auto apagado y me encontre que desde el servo sale el mismo ruido que yo siento al rodar, que puede ser? gracias
A mi me paso,tiene en la campana de freno trasero unos resortes que ayudan al freno de mano o algo asi, se cortan con el uso,defecto de fabrica,los cambias y listo.
Palanca en R o D. Motor ralentí. Al comenzar a acelerar , aceleración no responde a la salida, levantó pie y aceleró muy despacio. Alli comienza a acelerar. Después se comporta ok. Si piso freno con auto parado en R o D da impulsos para salir. Scanner da averías, control velocidad crucero, sensor pedal freno, Y sensor velocidad vehículo. Borro y vuelven a aparecer
Controlo sensor pedal freno. +30 en cable blanco, +15 en cable crema, piso pedal y hay 12 v en cable verde y 12 v en 2 cables en mismo pin lila y gris. En estos últimos al pisar pedal se siente un click delante y hacia abajo de selector cambios. ¿Pueden ayudarme con infirmacion? grs
Tienes algún problema en el sensor del pedal de freno o el cableado, cuando pisas freno se tiene que activar un circuito y cerrar otro por eso lleva varios cables, al pisar el freno se cierra el circuito de las luces de freno y se abre el circuito el bloqueo de la palanca de cambio para que puedas sacarlo de parking, si pisas freno y intenta moverse el vehículo es porque alguna de las funciones las hace mal o no funcionan, comprueba también las masas de la caja de cambios
Bnoches. Borré averias. Hice recorrido 4 kms. Consulto averias. No hay av. Registradas. Saco inys. El 1 inyección muy pobre, el 2muy poco mejor q el 1, 3 y 4 ok. Los limpio. Ahora quedan los 4 ok. Armo y dejo para el otro día. Mañana siguiente, arranco, y con motor frio, lo acelero varias veces, y la falla desapareció, hasta q calentó, 80 º. Otra vez no responde a la salida, levanto pie, acelero lento hasta 1200rpm, ahi acelero más fuerte y responde. Mido presión bomba, 3 bares. Esta presión debe ser como al arrancar frío 3,5. Probé con otra bomba. La presión en todo mom fue 3.5, 3.6 bares. Deje para el otro día. Otra vez en frio respondió bien, dejé calentar y siguió respondiendo ok. Entregué auto al dueño y q lo probara una semana. Volvió contento. Compró bomba completa nueva y x ahora impecable. Ya fue a San Pablo y volvió. Le mandaba wapp preguntando como se comportaba el 307. Decía perfecto. Yo le escribí unam sola vez, después era él q escribia a diario. Fin. Disculpen lo extenso, pero trate de ser 100 o/o claro. Mandenme sus comentarios. Soy muy nuevo en esto de opinautos. Necesito instrucciones, y QUIERO SER USUARIO. No conozco bien como hacerlo. Si mandan instructivo lo agradezco. Quiero conocer su manejo PERFECTAMENTE. Saludos y grs x su tiempo. Me llamo Enrique De León Posse, celular 099277146. Otra vez grs.
Manejaba normal y al apagarlo pise el freno y subi la palanca a la p y note que estaba muy floja y apague el carro lo quise volver a prender y no pude prende todo lo electrico pero no el motor no hace nada ni ruido nada
Se troso el sistema de la palanca la transmision se te quedo en cambio no en park posiblemente solo se solto de la transmision checalo lo puedes poner manualmente en parking y arrancarla luego le pides a alguien que la ponga en la d mientras tu pisas el freno de ese modo lo puedes hacer llegar a un taller