Problemas de Cascabeleo
Problemas destacados
Cascabeleo cerca del cardan 
Solucionado
Hyundai Tucson 2006 2.0 año 2006 diésel 160000 kms
Tengo un hyundai tucson diésel 2006 y siento que al momento de arrancar y hacer cambio de marcha suena un cascabeleo. El sonido viene de donde nace el cardan y es muy molesto, mi consulta es a que se debe el sonido y que debo hacer para solucionar este problema
ComentarCascabelea y jalonea de vez en cuando Solucionado
Hyundai Tucson 2012 hundai tucson i35 automatica a gasolina 220000 kms
Tengo una tucson i 35 automática 2400 c. C a gasolina ; ya le cambie bujías y la bobinas de las bujías se hicieron pruebas al bobinas para verificar fugas de energía no las tiene; pero mas sin embargo de vez en cuando jalonea y a veces cascabelea y siento como si el motor no estuviera trabajando bien. ¿ que se lo que pasa ?
13 casos
Mejor respuesta (según carlos)
Pudiste solucionar el problema? Llevo dos meses con lo mismo
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias lo ultimo q se mostro fue q le colocaran el scanner
Alex Torres de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema ya no tiene la luz de check prendida pero da los jalones que puede ser
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde colocale el scanner para q vallas mas seguro, xq puede ser la bomba de gasolina o los filtros sucios
Tengo ese mismo problema en mi Hyundai tucson sport 2017 34mil millas...Cabeceo en marcha corta no se a que se debe...soluciones por favor
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes igualmente colócale el scanner
alexis252525 de República Dominicana hace 9 meses
Igual por aquí con 23 mil millas es en la salida
Pudiste solucionarlo?
Pudiste solucionarlo?
Si es caja DCT puede ser el disco de embrague.
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Cómo te dije colócale el scanner xq puede ser la bomba de gasolina que ya no tenga presión o 1 falla de corriente
Ya lo llevé a scanner y no sale nada 😥 me dijeron que posiblemente esté fallando la bomba de combustible...pendiente de volver para revisión
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches es que es lo más probable no queda de otra como le dije
Hola tengo el mismo problema con un Tucson 2006 gasolina ya se escaneó y nada sale cambié sensores y nada se probó la bomba de gasolina y está bien
Alguien que tenga una idea del problema
Alguien que tenga una idea del problema
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días que problema está presentando la camioneta
Hola migos míos tengo una Tucson 4x4 bencinera y manda unos tirones Alos 80km hrs cuando empezó el problema...ahora lo asé en baja le hice escaner y no arroja nana limpie cuerpo de aceleración sensores etc y nada...segun el mecánico es el filtro de bencina...pero otros mecánicos dicen que puede ser la caja automática en fin necesito ayuda gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 7 meses
Hola buenos días si el scanner no sale código no es la caja, siempre y cuando sea para la caja, manda a medir la presión de la bomba de gasolina y chequea los filtros
ComentarSonido de cascabeleo al cambiar marcha
Hyundai Tucson 2010 155000 kms
Al acelerar entre 2000 a2500rpm suena jn cascabeleo. La caja automatica hace el cambio, desaparece el cascabeleo y vuelve otra vez en esas rpm antes del sgte cambio. Se mueve bien pero no logro saber si el ruido es caja o motor. Gracias
12 respuestas
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde puede ser el motor q algun pasador no esta cargando bien
Lo chequeo el mecanico y me indico que no era bujes hidraulicos!!!
No me dio mas detalles.
Que procedo a pensar!?. Mil gracias
No me dio mas detalles.
Que procedo a pensar!?. Mil gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde y no le chequearon la cvvt q eso es como 1 reachee q va en el arbol de leva q cuando se contamina produce ese sonido o la cadena tambien q va hay mismo
Mmm. Hermano ni idea cn esa valvula cvvt. Gracias... me es curioso que aparece al hacer la kaja aut. El cambio. Y desaparece. Para regresar antes del cambio.
Hola amigos(as) "a todos grscias por ser tan solicitos en apoyar!!! apenas realice los reemplazos les comento. Feliz 2020 a todos(as) y q todos estos edpacios digan abiertos y francos. Atte leo arias. Desde costa rica
Tengo Hyundai tucson sport 2017 T1.6 T-GDI
Cascabela en marca de menos de 1000 revoluciones...le hicieron cambio de bujías afinamiento de motor cambio de aceite el. Escáner no detecta nada y sigue el mismo problema
Alguien sabe que puede ser por favor?
Cascabela en marca de menos de 1000 revoluciones...le hicieron cambio de bujías afinamiento de motor cambio de aceite el. Escáner no detecta nada y sigue el mismo problema
Alguien sabe que puede ser por favor?
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas noches chequea el filtro que va en la cámara debe estar tapado y la cvvt no lubrica bien
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Ok pero el sonido es constante, cuando la acelera o x rato, y cuando está fría también lo hace
@luisrodriguezLo de las bielas fue por perdida de aceite por el tipo de viscosidad que tenía
Parece que el defecto es de fábrica con los modelos TUCSON 2016 2017de doble embrague DCT y lo otro el módulo de control de transmisión TCM
ComentarCascabeleo en cambios
Hyundai Tucson 2007 4 puertas 18000 kms
Hola a todos, tengo un problema en mi Tucson, cuando hago cambios manuales al ir avanzando da unos cascabeleos bien feos que hasta vibra el motor, pero el motor en neutro bien parejo... Estoy apunto de cambiarle todo el sistema de embrague a la caja y soportes, espero ese sea el problema, necesito orientación. Gracias
13 respuestas
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde chequea los terminales del tren delantero, los cauchos x si estan abombado, y el balanceo
Pues te cuento que no es ese el asunto, es tranqueo al meter cambios como si fuera prensa o disco de clutch
@luisrodriguezFíjate que le hacía falta un perno 12mm a la prensa, será que eso sería?
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@rammynProvablemente tienes q probarla y dios quiera que sea solo eso
@luisrodriguezGracias @luisrodriguez, probaré y luego te comento, ya estoy en el armado y ojalá sea eso.
@rammynHermano, fíjate que siguió con el problema pero menos, entonces se sentía fuerte la vibración adelante xq los soportes estaban malos, pero el asunto estaba en el diferencial de las ruedas traseras, le quite la barra de transmisión y lo dejé sencillo y se acabó el problema. Muchas gracias por tu apoyo amigo colega.
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@rammynHola buenos dias ok gracias a dios siempre a la orden
Hola amigo, yo cambie el kit de embrague y siguió igual, después me dijeron ke podría ser el motor la cvvt y resulta ke mi motor es diésel, hasta ke encontramos el problema, ke es la tranfer... Por si le sirve. 👍
Hola amigos les cuento mi problema hace tiempo fui a la playa y al andar en arena se le enredo en el cardan un monton de alambres de neumaticos quemados que estaban enterrados y se tranco el cardan luego me sacaron tirando y le sacamos los alambres y volvimos a casa y despues de como 10 dias se tranco el diferencial trasero y se le quebraron unos dientes al piñon de ataque los que picaron la corona asi que le cambie el diferencial completo y cuando el mecanico me lo entrego anduve como 3 dias y volvio a fallar el diferencial cuando andaba en pavimento sin haber usado la 4x4 pero esta ves lo k se quebro dentro del diferencial le hizo un ollo a la carcasa del diferencial
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche es lamentable pero deberia estar en garantia xq lo armaron mal o no le colocaron su valvulina
Felipe alamos de Chile hace 9 meses
En mi arrizo 3,tengo un cascabeleo en los primeros cambios se escucha fuerte en los siguientes 4,5 desminuye arto apenas se escucha
ComentarCascabeleo al acelerar
Hyundai Tucson 2006 4 puertas 2.0 220000 kms
Es posible que el cascabeleo al acelerar se deba a alguna falla del sistema cvvt. O cuales podrían ser las causas de este ruido. Es un Tucson 2006 automatico.
3 respuestas
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias es posible puede ser q este contaminada, o es la viscosidad del aceite
Buenas noches tengo un problema con mi tucson a diesel año 2009, le cuento. Reparé el motor y al encenderlo arranca al principio se apagaba pero se le sangró el sistema y no se apaga en reposo pero lo ruedo y se apaga...puede decirme alguien que puede ser
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias colocale el scanner puede ser la bomba o el sensor del cigueñal
ComentarNo desarrolla y casacabelea
Hyundai Tucson 2008 crdi 55000 kms
Buenas tengo un hyundai tucson crdi 2.0 lo q pasa es que cuando voy en subidas no desarrolla el auto como deveria de ser ya que es turbo luego de desmayar un rato desarrolla pero suena fuerte como si estuviese casacabeleando y me e dado cuenta q otros tucson a diesel son calladitos pero el mio siempre anda cascabeleando duro gracias por su ayuda
2 respuestas
henry calahorrano de Ecuador hace 5 años
Hola amigo posiblemente cepillaron el cabezote y el motor tiene mucha compresiòn en ese caso nesecita cepillar los pistones para no poner doble empaque y siempre arme el cabezote con un empaque metalico ademàs la misma medida que se cepillo el cabezote, se debe cepillar los pistones saludos.
Buenas noches tengo un Tucson 2009 y se me dañó el turbo le mande a repara y lo volvió a dañar le compre uno coreano no Hyundai y lo dañó igual me pueden decir cual es la falla el escanet no sale nada le uce un ABC de bomba interculer filtros me ayudan porque daña al turbo
ComentarCascavaleo en bajas rpm al acelerar
Hyundai Tucson 2011 2.0 bencinera 170000 kms
Hola pues les cuento tengo una tucson año 2011 2.0 bencinera el tema es que le e sentido un cascavaleo al acelerar en bajas rpm es decir en ralentí nada es al acelerar en marchas suena hasta las 1400 a 1500 rpm después deja el cascavaleo y suena el motor normal sin ningún problema...quisiera saber que puede ser para solucionarlo...
1 respuesta
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Puede ser el tensor de la cadena o la cvvt q esta contaminada
ComentarRuido en el motor
Hyundai Tucson 2008 Motor 2.7 123000 kms
Hola fíjese que mi carro es una Hiunday Tucson Año 2008 se le escucha un cascabeleo cuando aceleró en marcha pero parado no se le escucha el cascabelo ya le cambié sensor de cigüeñal. Yo lo aceleró parado y no se le escucha solo en marcha
3 casos
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noche puede ser x la viscocidad del aceite o es la cvvt que esta contaminada
Jose Gaitan de México hace un año
El cascabeleo SIEMPRE es en marcha NUNCA estando el auto en paro total y prendido el motor, cuando hay ruido estando el auto en paro total, casi siempre son las cadenas de el tiempo!
ComentarLa caja golpea cuando hace el cambio 2da prs tercera cuando maca el km
Hyundai Tucson 2005 275000 kms
Para tercera cuando va marcando 40 km algunas veces es suaves y otra fuerte la lleve al consecionsrio el scanner arrojo falla en sensor de temperatura. Cambie el sensor y sigue golpeando. Los escáner nuevamente y reporto falla en el sensor a temperatura. Pero el código de borro con el scanner pero sigue cascabeleando no se que hace para soluciona sugiero ayuda
2 respuestas
Saludo, estoy con el mismo problema, el mecanico especialista en cajas automaticas, me indico que pueden ser 2 cosas que el filtro interno de la caja este tapado y el otro que la caja esta por dañar, en ambos caso hay que desarmar la caja para verificar. Aun no he desarmado por los costo de los repuestos actualmente
ComentarEn baja tirita motor
Hyundai Tucson 2007 198805 kms
Hola amigos quiero ver si me pueden ayudar con mi tucson 2007 2.0 cc gasolina cuando arranca en frío bien pero la dejo funcionando un pequeño momento en empieza a cascabelear con un pequeño salto es solo cuando está en temperatura media una ves caliente no hace nada trabaja parejita alguien le a pasado alguna idea que puede ser
1 caso
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias puede ser el cuerpo de aceleracion o los filtros sucio
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Gracias
La cruceta
Averías causas soluciones
1. Suenan las marchas (cambios) al intentar introducirlos.
Mando de embrague desajustado (cable destensado o sistema hidráulico defectuoso), lo que es causa de que el desembrague no sea completo al pisar el pedal. Tensar el cable y ajustar su tope o sangrar el circuito hidráulico de mando. Desgaste de los conjuntos sincronizadores. Desmontar la caja de cambios y sustituir anillos o conjuntos sincronizados.
2. Las marchas entran con dificultad.
Mando del embrague desajustado. Tensar el cable y ajustar su tope o sangrar el circuito hidráulico de mando. Varillaje de accionamiento del cambio desalineado o falto de lubricación. Ajustar o lubricar. Avería interna del cambio (rodamientos, conjuntos sincronizadores, piñones, etc.)Desmontar y revisar.
Caja de cambio automática
1. Resbalamiento en todas las marchas.
Nivel de aceite bajo. Reponer el nivel. Avería interna del cambio (embragues desgastados, caja de válvulas agarrotada, bomba de aceite con desgastes, etc.). Efectuar una reparación general.
2. Aceleración pobre a bajas velocidades. Nivel de aceite bajo. Reponer el nivel. Convertidor de par averiado (no actúa el rodamiento unidireccional del reactor). Sustituir el convertidor. 3. La caja no cambia de marcha. Mal ajuste del mando. Efectuar ajuste y verificar presiones.
Eje de transmisión
(Tracción trasera)
Averias causas soluciones
1. Ruido.
Crucetas universales faltas de lubricación o deterioradas. Revisar las crucetas universales. Eje propulsor desalineado o desequilibrado. Alinearlo/equilibrarlo. Rodamiento central de apoyo defectuoso. Sustituir rodamiento.
2. Golpeteo.
Holgura en el conjunto de la transmisión o en el diferencial. Revisar conjunto eje transmisión/diferencial.
Diferencial
1. Sireneo al acelerar y retener.
Mal ajuste/desgaste conjunto piñón-corona. Ajustar. Rodamiento conjunto diferencial o piñón de ataque deteriorados. Sustituir rodamientos y reajustar conjunto.
2. Ruidos en curvas.
Holgura excesiva o daños en planetarios y satélites. Reparar conjunto diferencial.
3. Falta de estabilidad
Placas de fricción del mecanismo autoblocante con desgaste o daño. Reparar conjunto diferencial. Mecanismo autoajustable, bloqueado Reparar o sustituir el mecanismo.
Semieje de transmisión
(Tracción delantera)
1. Chasquidos al rodar con la dirección girada a tope
Falta de grasa en las crucetas o juntas homocineticas. Engrasar y revisar estado de los fuelles protectores de goma. Rodamientos de agujas de las crucetas oxidados o con las agujas rotas, o daños internos en las juntas homocineticas. Reparar los conjuntos cardan u homocineticos, o sustituir las transmisiones completas.
2. Holgura en las transmisiones, al acelerar o retener. Desgaste o rotura de los rodamientos de las crucetas o bolas en las juntas homocineticas. Reparar los conjuntos cardan u homocineticos o sustituir las transmisiones completas. Tuerca de la mangueta floja. Apretarla al par especificado. Estrías de la mangueta desgastadas. Sustituir la mangueta o la transmisión completa y el plato de anclaje. Desgastes en los dados o juntas trípode de salida del diferencial. Sustituir los elementos dañados.
Fallas más comunes
1. Al sentir el cambio de velocidad la transmisión presenta patinado en todas las marchas.
Revisar nivel de aceite bajo. En caso de necesitar aceite rellenar nivel. Posible causa avería interna del cambio (embragues desgastados, caja de válvulas inmovilizada, bomba de aceite con desgastes, etc.).
2. Aceleración pobre a bajas velocidades
Posible causa nivel de aceite bajo. Convertidor de par averiado (no actúa el rodamiento unidireccional del reactor).
3. La caja no cambia de marcha
Verificar presiones de trabajo. 4. -No realiza cambios de velocidad y está neutralizada
Filtro de aceite sucio. Servicio de cambio de aceite y filtro.
Espero que les sirva
Saludos a todos