Problemas de Problema con la caja automática

Problemas destacados

Falla caja automatica SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2006  360000 kms
Tengo una tucson 2006 cuando está fría arranca en segunda al cabo de 20 minutos hace los cambios normal se escaneó no arroja codigos
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años  
RO
17 casos 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde y como esta el nivel de aceite xq puede ser algun problema con 1 celenoide
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Pero no me muestra falla en el scanner reseteo la computadora con el scanner y los hace en frio
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Ok y si pruebas quitandole 1 bornes x unos segundo a ver q pasa
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Le falta un litro de aceite me dijo un amigo por ese litro hará la falla
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Puede ser completalo a ver como funciona lo raro es q no sale nada en el scanner
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
La deje toda la noche así y no me dio resultado le falta como un litro de aceite por esa cantidad dará la falla
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Si lo raro es q el día q le puse el scanner arranco en frio
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Cuando es x aceite tarda 1 poco para avansar pero completalo y lo otro no sabes si esta bien conectado el pare neutro
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Si es nuevo se lo remplace porque me dijeron q era el pare neutro y se lo cambie
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Bueno verifica q este en la posición correcta xq puede ser ese el problema, mira lo q vas hacer afloja 1 poco la tuerca q lo sostine y luego coloca la palanca en neutro y lo aprietas q no debe estar en la posición
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Eso origina esa falla de todos modos voy hacer lo q me sugieres
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Si tiene q ser eso xq no esta en la posicion y eso lo puedes hacer usted mismo eso se encuentra debajo de la bateria, pero solo lo vas a flojar no lo vallas a sacar afloja y luegos aprieta y en el tablero q velocidad te muestra
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Si yo sé dónde va pero la posición exacta la veo en el tablero y luego aprieto
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Exacto coloca la palanca en neutro, pero ahorita q velocidad te marca en el tablero estando en pare
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Mañana le voy hacer eso temprano pero ella me está mostrando segúnda en frío pero da retroceso y arranca en segunda
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Ok prueba y me inf, pero tienes q hacerlo q este apagada sin prenderla
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
A bueno te aviso voy a completar el aceite a ver otra pregunta el pare neutro al no estar en su sitio no prende la camioneta
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Si prende la funcion de el marcar las velocidades y los cambios
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes amigo nada hace lo mismo
Enrique Moreno de Venezuela hace 4 años
Si despues de dejar en reposo o sea que enfrie el motor, aproximadamente 1/2 hora la camioneta prende ( me refiero a hyundai tucson ), prueba con cambiar el sensor posicional del cigueñal el da ese tipo de falla. A este sensor tambien lo llaman el CPS.
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
El problema es con la caja automática al estar fría arranca en segunda luego de 20 minutos hace los cambios
yonroses de Venezuela hace 4 años
Buenas, espero se encuentren bien, tengo un problema similar con la caja de mi tucson 2006. Cuando pasa de 2da a 3ra golpea pero solo cuando esta fria pero si la caliento en las mañanas y la aguja de la temperatura llega a la mitad no hace el golpeteo... segun sus experiencias que podria ser
yonroses de Venezuela hace 4 años
Buenas, espero se encuentren bien, tengo un problema similar con la caja de mi tucson 2006. Cuando pasa de 2da a 3ra golpea pero solo cuando esta fria pero si la caliento en las mañanas y la aguja de la temperatura llega a la mitad no hace el golpeteo... segun sus experiencias que podria ser
Rolvin de Costa Rica hace un año
@yonrosesHola pudo resolver el problema
Pablo de Venezuela hace 8 meses
@yonrosesBusca que te escaneen bien esa camioneta. Por lo que comentas, es algún selenoide de cambio en el cuerpo de válvulas que está en corto.
Ladimir Salas de Venezuela hace 5 meses
@yonrosesBuenas, tengo la misma falla cuando pasa de segunda a tercera golpea,, consiguió la falla te lo agladesco
Ladimir Salas de Venezuela hace 5 meses
@yonrosesAmigo logro solucionar cuando pasa el cambio de 2da para tercera,, que era por favor me pasa lo mismo
Jesus de Venezuela hace 5 meses
@Ladimir SalasAmigo tengo la misma falla cuando va de segunda a tercera golpea pero solo enfrio q podria ser
Carlos de Venezuela hace 4 meses
@yonrosesUna pregunta cuantas velocidades tiene la Tucson automática 2006? Xq no me cambia de 4 para 5
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde sr roberto como esta, ok le coloco su aceite y le hizo lo del pare neutro pero en el tablero estando en pare q velocidad le sigue marcando
David de Chile hace 4 años
Hola tengo un problema similar en mi tucson en la mañana motor frio pongo la palanca en la posición D y no entra la marcha y en el tablero no marca ninguna marcha despues de calentarse el motor pasa bien la marcha D que. Puede ser
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tienes q escanear para ver xq es el problema, xq x lo del tablero q no te indica puede ser el pare neutro, y lo otro puede ser el convertidor del torqui
David de Chile hace 4 años
Ok si fuera el convertidor no pasaria la reversa ? Sierto en este caso si pasa reversa el problemas es que no toma o no reconose que esta en la D en el tablero marcan todas p R N y al pasar de. No marca nada y no reconose no entra la marcha ni el modo sport. Esto lo ase solo en la primera partida lo dejo calentar 5 minutos y ando todo el dia impecable algunos dicen pare neutro se puede regular o algo asi como se ara?
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Ok david si sabes donde se encuentra vas a aflojar la tuerca 1 poco sin sacarla luego colocas la palanca en neutro y ajusta la tuerca prueba asi, si es asi como te dicen
David de Chile hace 4 años
Ok antes de aflojar la tuerca devo tener la palanca en P. ? Y despues aflojar y correr la palanca a N y apretar?
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas noche eso es correcto david
Karen_yesenia de Chile hace 3 años
Hola David tengo el mismo problema lo pudiste solucionar como?
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto fernandez)
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
En el tablero cuando la coloco en modo deportivo sale en segunada
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias ok y en automatico q le marca PRND, no le reviso el conector del sensor de avance
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Buenos días en automático me marca D cual es ese conector en q lado lo lleva pero lo raro es q no me da códigos
Julio arce de Costa Rica hace 4 años
Amigo en el cetro de la caja de transmisión ay un conector blanco revise si esta sulfatadoy limpielo
Roberto fernandez de Colombia hace 4 años
Buenas noches es el q está al lado del pare neutro es el conector del cuerpo de válvula
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias sr roberto como esta ese se encuentra cerca donde esta el sensor de temperatura de aceite de la caja y el varillaje del mismo
yonroses de Venezuela hace 4 años
Buenas, espero se encuentren bien, tengo un problema similar con la caja de mi tucson 2006. Cuando pasa de 2da a 3ra golpea pero solo cuando esta fria pero si la caliento en las mañanas y la aguja de la temperatura llega a la mitad no hace el golpeteo... segun sus experiencias que podria ser
Joel Cortez 1010 de Panamá hace 3 años
Hola amigo como solucionastes el problema a mi me esta pasando igual
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde amigo puede ser el sensor de temperatura del aceite de la caja o 1 celenoide del cuerpo de valvula, pero para q vaya mas seguro tiene q scanearla
Sam lin de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una Tucson 2006 el cual escane y dió error en la válvula maf adicional tiene un golpeteo cuando voy andando... que puede ser ese golpeteo?
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias como es el golpeteo q tiene de piston o biela xq puede ser los pasadores q no estan cargando bien
Sam lin de Venezuela hace 4 años
Por lo menos ayer probamos con otra válvula maf y perfecto no presenta la falla de perder fuerza. Ahora bien cuando m devolvía a mi casa tuve q desconectar la válvula ya q perdía fuerza la camioneta , al desconectar se agudizó el sonido como un golpe cada vez q se aceleraba y hacia el cambio. Por otro lado estoy buscando la válvula maf original ya q compre una genérica y esa no sirvió.
Tucson de Ecuador hace 4 años
Hola... mi Tucson automático 2006 presentó un problema que en D se quedó en tercera no sube ni baja el cambio... cambiamos el kit de la caja y los celenoydes y sigue fl problema... ayúdeme que daño puede ser.
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tiene q chequear el sensor de abance
Tucson de Ecuador hace 4 años
Gracias mi amigo de seguro que va a ser de mucha utilidad... lo estaré comunicando el resultado
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Dale tranquilo estamos para ayudarnos 1 a otros suerte
José Ortiz de Venezuela hace 3 años
Por fin que era la falla de que se quedaba en tercera
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde el sensor de avance
José Ortiz de Venezuela hace 3 años
Cual es el sensor de avance amigo
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Ese es de la caja q hace los cambio
Javier de Nicaragua hace 2 meses
Buenas tardes hno como pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo la Tucson está en 3 y si lo pongo en secuencial me muestra un 3 aunque esté estacionado tu ayuda hno
Tucson de Ecuador hace 4 años
Por favor alguien que m responda
Antonito de Venezuela hace 4 años
Tengi problrmas con una tucson caja dual la misma golpea para agarrar la primera qur podra ser, falta aceite o el sensor de avance?
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tiene q escanear xq puede ser eso q usted dice o tambien el combertidor de torqui
rodrigo de Chile hace 4 años
Hola amigos, le realicé un scanner a mi tucson 1ra generación y me arrojó falla en el convertidor de torque. Me gustaría saber cual es la solución ante esto... si el convertidor tiene arreglo, se debe cambiar el convertidor o simplemente cambiar la caja. Se agradece cualquier ayuda. Soy de iqq
Tucson de Ecuador hace 4 años
Si es la falla el convertidor puede hacerlo revestir y cambiar el rulemán q lleva dentro... ese trabajo lo hicieron en un torno a m convertidor.
rodrigo de Chile hace 4 años
Y con ese arreglo quedó funcionando al 100?
Tucson de Ecuador hace 4 años
Hasta el dia de hoy sigue funcionando bien
rodrigo de Chile hace 4 años
En su caso como se percató que tenía ese problema?. . . En mi caso al momento de seleccionar una marcha se tardaba un tiempo (entre 1 y 2 segundos) en asumirla, tambien entre marcha y marcha pegaba unos tirones y se mantenía más de lo normal en cada marcha antes de pasar a la siguiente. Tuvo algunos de esos síntomas?
Joakin de Chile hace 4 años
Hola amigo tengo una Tucson 2004 la cual no da el retroceso al tiro solo ase la marcha al acelerar el vehículo y ahora me está pasando lo mismo con la D pero al pasar 1 en forma manual avanza luego lo cambio a D y anda sin problemas pero la reserva solo funciona si aceleró el motor
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo primero antes q todo chequea el nivel de aceite de la caja xq puede ser q le este faltando, y si continua con la falla tienes q escanear para ver xq es el problema
Joakin de Chile hace 4 años
Hola gracias revise el aceite está muy pasado en el nivel eso afectara ygual el funcionamiento de la caja ygual yevare a escanear pero esa es mi consulta si está sobrepasado afectara ygual
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias no le afecta lo unico q cuando es asi lo busca botar x algun lado cundo esta pasado
Steven de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos tengo un tucson automatico 2006 el da la 1 2 y al llegar a la 3 se queda ahí no baja ni sube que podrá ser
Saludos
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias deberias de escanear para ver xq es el problema, xq puede ser el combertidor del torqui o el sensor de avance
Steven de Costa Rica hace 4 años
Se escaneo y solo sale que tiene falla en la marcha 3
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias pero q te inf los mecanicos q son los cellos o 1 rodamiento
Steven de Costa Rica hace 3 años
Tira este código 0700
MVARGAS de Costa Rica hace 3 años
Tuve el mismo problema de que se quedaba en 3ra, hubo que hacer overhaull de caja de cambios.
CARLOS de Guatemala hace 4 años
Tengo problemas con la caja de hyundai tucson diésel 4x4 2005, al término de 40 minutos de uso la caja se queda trabada en tercera, no cambia ni pasandola a modo manual, luego si la apago inicia normal de nuevo haciendo los cambios bien.
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias tienes q scanearla xq puede ser el sensor de avance, 1 celenoidfe del cuerpo de valvula o el sensor de temperatura del aceite de la caja
CARLOS de Guatemala hace 4 años
Ya le pusieron el scanner pero no arroja códigos de falla, tengo dudas si es mejor ponerle el scanner inmediatamente nomas se trabe en tercera, porque después de la falla no tira nada.
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias eso es correcto xq cuando tu la apagas se borra el codigo y x eso no te agarra la falla con el scanner
José rolon de Venezuela hace 3 años
Pudiste solucionar? Que era?
Steven de Costa Rica hace 3 años
Buenas mi tucson s queda pegado en tercera y el scanner tira este código 0700 que puede ser??
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias puede tener 1 corto en el cuerpo de valvula de la caja
Steven de Costa Rica hace 3 años
Puede que sea un solenoide??
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola es correcto dios quiera solo sea eso
Steven de Costa Rica hace 3 años
Esta bien gracias muchas bendiciones
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Amen igualmente para usted
José Angel de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Tucson 2017 1.6T es automática y da jalones a baja velocidad y arrancando en la Transmisión
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche colocale el scanner para ver xq tiene ese problema
José Angel de Estados Unidos hace 3 años
Ya lo hice y el scanner no reveló ningún problema
Sam lin de Venezuela hace 3 años
Hola pudiste resolver
Finey mori apuela de Perú hace 3 años
Buenas mande ala lavar el motor mi Hyunday tucson 2010 automática, y ahora no hace los cambios , y no aparece en el tablero la letra R y D en el tablero y no trabaja el velocímetro
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde el del pare neutro es 1 y el otro es el sensor de avance, y a parte de esos hay mas pero revisa esos 2 q mayor mente cuando les cae agua presenta esa falla,
Finey mori apuela de Perú hace 3 años
Me pueden ayudar por favor , cuantos conectores tiene la caja para revisarlo de repente lo mojaron
Victor de Costa Rica hace 3 años
Tengo una tucson automatica dicel 2005 y mi problema es que cuando la acelero suena un gopeteo y le cambie el aceite del diferencial y me sigue golpiando, agradezco la ayuda
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde puede ser x la viscosidad del aceite o la cvvt q esta contaminada
Jorge de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo no entra la directa, espero unos minutos y engancha. Que puede ser?
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche chequea el nivel de aceite
Jose de Puerto Rico hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi guagua tucson 2006 la pongo en drive y se pone vaga y en reversa tiene mucha fuerza ojo no me coje los demas cambios despues de drive
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tienes q escanear xq puede ser el sensor de temperatura del aceite de la caja o el combertidor del torqui, chequea el nivel de aceite de la caja
yonroses de Venezuela hace 2 años
Resolviste tu problema? Si es si dime que era hermano. Tengo el mismo problema
frank de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde tengo falla tucsson 2008 4x4 le cambie 2 tripoide correa tiempo y luego corro un kilometro y prende la luz del 4x4 amarilla quien puede ayudar
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde y chequeaste el botón q activa el 4x4 y chequea los conectores del Transfer
Exarela de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo una Tucson automatica 4x2 Dual, un dia no me agarro el Drive llame al mecanico y me dijo que era la caja, la arregle todo nuevo,tambien la turbina, aparentemente quedo bien, ahora presenta el mismo problema le cuesta mucho agarrar el Drive y se pone pesada para arrancar. Quisiera una orientacion por favor?????
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noche lo mas recomendable es q le coloques el scanner para no estar tirando flechazo, xq puede ser el combertidor del torqui, la turbina, el filtro los cellos etc
Claudio de Chile hace 2 años
Hola tengo. Una tucson diesel al andar en alta ningun problema pero en baja al avanzar en un taco se pasa a modo seguro a 4ta y al volver a dar arranque vuelve a trabajar bien
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde colocale el scaner para ir mas seguro
Claudio de Chile hace 2 años
@luisrodriguezHola amigo si lo hice me arroja el p0731 del sensor de velocidad lo cambie pero sigue igual el error la programe pero no deja hacerle reeaprendizaje se va a modo seguro igual
Fabriani de Colombia hace 2 años
Buenos dias 🚗 tengo una Hyundai Tucson modelo 2008 automática siempre que la voy a prender está en marcha 2 cuando la ando por un buen rato se le quita ese problema y los cambios entran automáticamente a trabajar normal la apagó y nuevamente está en marcha 2 eso es normal gracias
Claudio de Chile hace 2 años
Amigo puede que sea el sensor de temperatura del aceite
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noche lo mejor q puedes hacer es colocarle el scanner primero q todo
Fabriani de Colombia hace 2 años
@luisrodriguezBuenas tardes don luis enserio le agradezco, hice lo que me dijo lo escanie y si era el sensor te temperatura se lo cambie y quedo trabajando a las mil maravillas... Muchas gracias Dios lo bendiga
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@FabrianiBuenas tarde amigo ok siempre a la orden
Ebrahim de Venezuela hace 2 años
@luisrodriguezAmigo mío ayúdeme. Tengo un problema con mi Tucson automática 2.0 automática año 2006... Cuando aplicó (D) da un golpesito... De 1ra pa 2da bien... De 2da a 3ra da un golpe duro como q se detiene el motor hasta como si frenará las ruedas... De 3ra a 4ta da un golpesito más suave pero si aplica después de hay todo perfecto llamando viajando... El problema es ese golpe fuerte cuando va a entrar la 3ra amigo... El tablero no me marca el kilometraje... El escáner dice problema en el sensor tft temperatura caja... La cosa es que estoy corto de plata y no se por donde empezar... Amigo mío ayúdeme de verdad... Si usted es de Venezuela me puede dar su número de teléfono y lo llamo y así hablamos mejor amigo por favor. Ya no se que hacer
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@EbrahimBuenas tarde ok 04125062895
Fidias Barrow de Venezuela hace 10 meses
@luisrodriguezBuenas tardes, me puede ayudar tengo tucson 2006, le colocaron cámara de elantra 2.0 , pero presenta falla cuando calienta el motor a cierta km andado da un golpe duro adelante, también cuando bajo velocidad , no así cuando freno.se reviso caja y transmisión xq es 4x4.No dan con la falla gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 10 meses
@Fidias BarrowHola buenas tardes y ya le colocaron el scanner, x la cámara no hay problema xq es el mismo motor
Fabriani de Colombia hace 2 años
Una preguntica la hyundai tucson 2008 automática diesel es de cadena o correa de reparticion gracias por la información
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noche es de correa
Alex de Chile hace 2 años
Hola buenas noches tengo una hyundai tucson 2005 que me marca el codigo de error 0740 circuito de convertidor de par abierto que devo revisar antes de sacar el convertidor
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días chequea el sensor de entrada puede ser 1 mal contacto o está sulfatado
Fabriani de Colombia hace 2 años
Muy buenos días para saber cuántos cuartos de aceite de transmisión son para la hiundai Tucson 2008 automática diesel cuántos cuartos de aceite de transmisión son gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches si es completa como 12 lt y si es para puro cambio como 5 lt
Carlos ortiz de Chile hace 2 años
Una consulta tengo una Tucson 2012 automática trictoni y se me quedó pegada en 4 y le cambié los selenoide y lavaron el cuerpo de válvula y quedó igual te puede ser me pueden ayudar
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ok colócale el scanner y así vas más seguro
Claudio de Chile hace 2 años
Amigo si se queda pegada fija en 4ta piede que sean los discos que ya pasaron a mejor vida y si cambias la caja asegurate que sean una que sea una que traiga las mismas preciones
Mario peñaherrera de Ecuador hace un año
Hola tengo el mismo problema si pudiste solucionar ayúdame
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@Mario peñaherreraBuenas tardes que problema tiene la camioneta
Emir Daza de Venezuela hace 2 años
Saludos señor Luis. Desde Valencia. Tengo una Tucson 2006 la cual la lleve a reparará porque al colocar D aplicaba y al rodar un par de metros y se neutralizaba. La arrancaba en modo manual y funcionaba bien. Si pasaba de 2 da a D ella subía hasta 4Ta y bajaba hasta que paraba y tenía que empezar de nuevo. Se le cambió el kit de sellos y de discos de pasta, se restauró la turbina, se cambió el sensor de entrada, se le hizo revisión de cuerpo de válvula y selenoides, se llevó la computadora al banco de pruebas y después de tanto dinero sigue igual. El escáner no arroja fallas. Ayúdeme por favor
yonroses de Venezuela hace 2 años
Buenas a todos, compré una tucson 2008 y no anda para adelante solo un poco sin fuerza pero el retroceso tiene bastante fuerza, la tengo parada porque tenia el tanque de gasolin oxidado porue le entro mucha agua pero ya lo compré y lo voy a montar el fin de semana... Que creen que pueda ser la falla? Saludos coordiales a todos!!
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Hola buenos días lo mejor que puedes hacer antes que todo es colocarle el scanner
Kenyelis barrios de Venezuela hace 2 años
@luisrodriguezBuenas noches amigo como esta tengo una tucson 2006 el problema es q no aplica en ninguna velocidad q podra ser
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@Kenyelis barriosHola buenas noches como esta el nivel de aceite de la caja y lo otro es para que vallas más seguro colócale el scanner
FreddyV de Ecuador hace 5 meses
@luisrodriguezDonde se mide el nivel de la caja en un tucson de transmision automatica del 2006
Ĵorge de Panamá hace un año
Buenas tengo ina hyundai tuvson iX tengo un problema en la transmisión que cuando voy andando con el carro patea , y ase vacio osea voy andando con el carro y se pasa de segunda a tercera de golpe. Ya la eacanie pero no me marca ningun codigo
Me dijeron que podia ser la transmisión , pero ya la cambie y el problema continua, no se que me podrian ser ay.
FreddyV de Ecuador hace 5 meses
Pudiste solucionar?? me pasa lo mismo
Adolfo Lopez de México hace un año
Buenas tardes soy de Tijuana baja California México. Mi problema con la tradición fue que se tiró el aceite por una manguera del enfriador y lo volví a llenar asta el nivel de la bayoneta pero no entra la reversa la persona que está haciendo el trabajo. No encuentra cuál es el motivo y ya movió las opciones de las velocidades en la pastilla de cambios donde comanda el chicote de la palanca k me recomiendan x favor cualquier opinión es valiosa gracias
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días lo mejor que puedes hacer es colocarle el scanner a la caja para ver qué código sale xq puede ser x varios factores
Eric de Venezuela hace 9 meses
Tengo una tucson 2006 le han echo la caja 2 veces y cuando agarra una subida queda en tercera. La apago y vuelve arrancar normal. Que podría ser
Eric de Venezuela hace 9 meses
Muchas gracias por la aceptación
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Buenos días puede ser el sensor de salida, pero ya le colocaron el scanner
Eric de Venezuela hace 9 meses
Todavía no le puesto el escaner pero ya se lo habían puesto y no arroja lfalla. Pero me continúa entercerand
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Ok debería salir la falla en el scanner, lo que pasa es que cuando la apaga se reinicia la computadora, y tiene que colocarlo al momento que fallé, y no la forcé xq puede quemar los discos
luis Yañez Matamala de Chile hace 9 meses
Tenemos un Tucson 2007 diesel, hoy presenta un problema en la caja automatica, de primera a segunda cero problema, de segunda a tercera pega un tiron, de tercera a cuarta bien igual, eso lo hace en directa o cuando la paso a manual, alguna idea de lo que pueda ser. Desde ya muchas gracias.
luisrodriguez de Venezuela hace 9 meses
Hola buenas noches lo más recomendable es que le coloquen el scanner a la caja xq puede ser 1 sensor o selenoide, como también puede ser el pare neutro
Marcelo de Chile hace 6 meses
Hola saludos tengo un caja automática que al estar frío no tira como va calentado tira en sucia se chupa si puede ayudarme ke será se agradese
luisrodriguez de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches colócale el scanner puede ser x falta de aceite o el sensor de temperatura del aceite de la caja
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Problema con la caja automatica golpea cuando hace cambio

Hyundai Tucson 2008  5 kms
Buenas tardes estoy desesperado ya e llevado mi carro a tres mecanico para solucionar ese problema con la caja golpea cuando hace el cambio le metido el scanner y sale sin error sigo con el mismo problema le e cambiado todo como nuevo y nada x favor alguien que sepa y me pueda ayudar se lo agradezco gracias
tabo de Venezuela hace 7 años  
TA
42 casos 
overcrach de Chile hace 7 años
Revisaron los soporte de caja?, puede ser ese el problema, se gastan y producen holgura , que se puede traducir en el ruido que sientes, saludos.
hernandez eude de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde over yo también tego el mismo problema que golpea en tersera y cuarta e rebisado lacaja de todas manera y nada sigue y gual si con sigues la solucion te agradezco soi eude jose hernandez de venezuela gracias mano te loagradecere
manuelv de Venezuela hace 4 años
Buenos dias si tu carro es 4x4 debes revisar el aire de los cuachos y todos deben ser la misma medida de lo contrario la caja te va a dar esos golpes
Ebrahim de Venezuela hace 2 años
@hernandez eudePudiste encontrar solución amigo? Tengo el mismo problema. Golpea en D 3ra y 4ta... R y 2da perfecto
Ebrahim de Venezuela hace 2 años
@hernandez eudePana encontraste la falla. Tengo el mismo problema. Patea D. 3 y 4
julio oropeza de Venezuela hace un año
Los soportes de la caja nada tiene que ver con el golpe que producen los cambios por ello enciende en el tablero la lectura, de caja defectuosa
julio oropeza de Venezuela hace un año
@julio oropezaLo otro sería revisar los selenoides uno por uno para determinar si allí está el problema, con eso aprovechas de cambiar aceite y el filtro de la caja
Eligio de México hace un año
@julio oropezaCreo que si yo tengo ese problema que patea de 3 a 4ta y si es cierto hay que revisar los selenoides algún amigo que le pasó eso y mando su auto a revisarle los selenoides y quedó bien su auto
Joseph de Venezuela hace 2 meses
@EligioYo tenía problema con los dos cosas que causaba ese ruido y también bloqueaba el encender el auto, era el
Selenoides y una pieza en la parte de la caja que estaba desgastada, anexo foto de la pieza dañada, foto 3 ya repara de modo artesanal porque esa pieza no se encuentra en Vzla, solucionado, espero que le sirva, orinoco automático 2011
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Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, no es que hace ruidos, es que da un golpe al hacer cambio de velocidades
overcrach de Chile hace 7 años
Esto puede deverse a las electrovalvulas de la caja, estas cuando estan defectuosas abren a destiempo y pueden producir el golpe que mensionas, ademas del cuerpo de valvulas, que tambien produce este sintoma, pero es en todas las marchas?, o solo en algunas?, saludos.
Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Gracias overcrach, pasa sobre todo cuando pasa de la segunda a la tercera velocidad, también de tercera a segunda, si para el momento del cambio se mantiene acelerado no ocurre el golpe o lo hace con menos frecuencia
Jesus de Venezuela hace 6 años
Hermano pudo solucionar ese problema?
overcrach de Chile hace 6 años
Perdona por no poder responder antes, por lo que comentas, soporte de caja no es, ya que produciría el golpe en casi todas las marchas, lo mas probable, es que sea o el cuerpo de válvulas de la caja o alguna electrovalvula, que son las que dejan pasar la presión de aceite, lo mejor es que veas la posibilidad de hacerle un escaneo a la tucson con el escaner del concesionario, que permite revisar los parámetros de la caja, saludos y que tengas un muy buen dia.
Lrodriguez de Venezuela hace 6 años
Le probé un computador de otra tucson, igual claro y desapareció el problema. En resumen es el computador, si tienes la posibilidad de conseguir uno y probarlo antes de comprar otro podrás asegurarte de que ese es el problema
Duque de Panamá hace 3 años
@LrodriguezAmigo la solucion fue definitiva?
Michael de República Dominicana hace 2 años
@overcrachEl mio hace lo mismo en la transmisión automática pero solo cuando entra segunda
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@DuqueSi,fue definitiva, disculpa lo tardío de la respuesta
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@MichaelPrueba otro computador, fue la solucion en mi caso
NJota de Venezuela hace un año
Amigo soliciono el problema? A mi me pasa igual...
Deylin de Venezuela hace un año
@NJotaBuenas tardes, a mi Tucson tenía el mismo golpe estando en marcha de 2da a 3era y era un eje dentro de la caja q estaba partido en 4 pedazos
Carlos de Venezuela hace un año
Amigo pudistes resolver me pasó exactamente lo mismo
Jean de Chile hace 7 años
Limpia el flujometro a mi me paso con una automatica saque el flujometro ño lave con alcohol con mucho cuidado ya q tiene un alambre muy fino. Y paso todo ahora pasa las marchas lisito
tabo de Venezuela hace 7 años
Ahora se me esta en tercerando y lo mecánico q la e llevado no sirven
LITO de Venezuela hace 7 años
Hermano eso es la computadora dañada
Jesus salas de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa igual y cambie la computadora se le quito 3 dias y volvio el problema
Duque de Panamá hace 3 años
@Jesus salasAmigo como lo soluciono? tengo el mismo problema
Joshua Pomare de Panamá hace un año
A qué le llamas flujómetro??
Jorge de Panamá hace un año
@taboEso es computadora mano cuando se entrevera
Marco de Estados Unidos hace 7 años
Hola amigos, mi Tucson 2011, de P a D da ub golpe, pero sucede cuando he estado andando la xamioneta por un rato...cuando ya esta caliente. En 2 oportudidades se ha prendido la luz del tablero del motor t pareciera que pierde fuerza. La apago y al siguente dia todo en orden. Alguna idea de que sucede??, en dos talleres incluyendo Hyundai dealer el scanner no marca nada
Byron de Ecuador hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema en frio funciona perfectamente se calienta el vehiculo y de 2 a 3 golpea al pasar la marcha lo apago se enfría y vuelve a la normalidad, no se amigo si resolviste el problema que es el mismo mio te agradeceria mucho tu gran ayuda para solucionar el problema

Atentamente Byron
Marco de Estados Unidos hace 6 años
Hola Byron, no he podido resolver el problema
Sam3101 de Ecuador hace 5 años
Revisa si tiene válvula de derivación térmica en el cuerpo valvular, pero es probable Q este fallando el cuerpo valvular
Benito Guzmán de México hace un año
@MarcoBuenas noches, alguien que me pueda ayudar tengo una Ford Ranger año 2000 es transmisión automática, el detalle es que truena o golpetea en los cambio y aunque voy en velocidad baja ase muy feo ,le pongo la 2 velocidad no ase nada , alguien que me comente como puedo solucionar el problema
Luis de Colombia hace 7 años
Hola amigos mi tucson se traba en parking me urge una respuesta
germain de Venezuela hace 6 años
Debes revisar el soporte tensor de la guaya de cambio, revisar en el Pomo el boton de desplazamiento.
OMarquez de Honduras hace 6 años
Si en transmisión no te da DTC de fallos Escanea el motor,el flujo de aire cuando está malo y da falsa lectura ejerce un golpe en la transmisión a mi eso me pasó en mi hyundai tucson 2005! Y también checa el aceite de la misma!
jose de Chile hace 6 años
Hola quien me puede decir, si para comprar una caja automatica para hunday tucson 2.7 bencinero año 2006 4x4 tiene algun codigo
Josue de Guatemala hace 6 años
Señores, tengo el mismo problema con un auto celica toyota 2000 automática, cuando calienta, golpea de primera a segunda, algunas veces hasta rechina los neumáticos, como que si conducieras un mecánico y cuando haces el cambio, sueltas rápido el clochet.
Hasta ahora he leido todo los problemas y pero nadie aporta una solusión, está claro, los que saben no lo van a decir gratis, pero por favor, si alguiuen tiene la solusion, no sea malo, ayudenme!
overcrach de Chile hace 6 años
Mira, pueden ser las electrovalvulas que estén presentando problemas, o el cuerpo de válvulas, ya que al calentarse el aceite, este tiende a perder un poco de viscosidad ( normal), y fluye de mejor manera dentro de la caja, revisa las conexiones eléctricas de las electrovalvulas, revisa el aceite, si sale con material( color negro y como sucio con partículas), pueden ser los discos que presenten desgaste, para todo esto, tienes que abrir la caja, ahora, si tienes la posibilidad de hacerle un escaneo, que pueda ver el funcionamiento de la caja, seria lo mas recomendable, este escaneo, permite ver en tiempo real los parámetros de funcionamiento de esta, ademas te podría arrojar el código de falla si lo tuviese, saludos.
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola yo he tenido el mismo problema de la caja automatica dando golpes, lo que hice fue accionar el aire acondicionado para ver si enfriaba el motor lo cual en la mayoria de las veces me resulto se enfria la temperatura en el radiador y hace que funcione mejor la transmisión automatica sin dar golpes, hay dos alternativas para solucionar esto:
1) el radiador no funciona y no enfria el aceite que va al costado del radiador o
2) al calentarse el aceite de la caja , los solenoides o electrovalvulas se calientan y empiezan a fallar y dan la marcha en retraso y ocasionan el golpeteo. Lo mas barato es chequear lo primero el radiador si enfria el conducto del aceite de la caja casi siempre esta al costado del radiador y no se conecta con el agua por si acaso, salvo que este roto y la caja automatica mezcle el aceite con el agua en ese caso sale como leche el aceite de la caja. Espero que les sirva
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Que mas overcrach, yo tengo un optra design 2007 automático, este me golpea o patea de vez en cuando en el momento que hace cambio de 2da a 3ra. Algunas veces da dos golpe seguido en ese cambio, lo e escaneado con el tech 2 GM y no arroja código de error. Hace un mes le cambiaron los dos solenoide de 1/2 y 3/4 por que se dañaron. Ahora me comenzó hacer esa falla y no la registra el escaner. Que me aconsejas?
Alex de Honduras hace 5 años
Tiene que medir con el voltímetro si esta buenos, es decir que tenga los ohmios requeridos por el fabricante de cada selenoide.
overcrach de Chile hace 5 años
Hola, mira, aveces si los selenoides no son originales, estos pueden ocasionar la falla, ahora también puede ser el cuerpo de válvulas sucio, cambiaste filtro de aceite de la caja y aceite ?
Enrique de México hace 3 años
Hola son los solenoides del cuerpo de válvulas yo tengo un focus mod 2000 y los cambios entraban muy suaves hasta que se lo lleve al mecánico para escanearlo porque No tenía la suficiente potencia le pisaba. Aceleración hasta el fondo y Levantaba max a 80 km / le deje mi auto al mecánico y ahora resulta que patea de N a D y lo cache que le cambiaron una electroválvula o solenoide de caja y por eso patea se las ROBAN los MECANICOS y te ponen las descompuestas por que es una pieza Cara y muy fácil de quitar y sobre todo es muy comercial por que es lo que más comúnmente falla en cualquier vehículo automático.
Mauricio de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con mi chevrolet/opel zafira 2007 automatico despues de 30 minutos andando un soleniode de caja se calienta y empieza a dar golpes cuando entra la tercera velocidad, no se si sera bueno cambiar el solenoide o todo el cuerpo de valvula y creo que tambien se deben calibrar estos solenoides, a no ser mejor que se reparen antes de comprar otro solenoide que no funcionen bien
Ysaac de República Dominicana hace 5 años
Tengo una Hyundai Tucson 2011 el problema que tengo es que puedo ir corriendo normal pero si voy a una velocidad de 60 y quiero hacer un rebases y acelero rápido da un golpe como para bajar a segunda solo lo hace hay
Yona de México hace 4 años
Como solicionaste el problema bro?
Lrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hermano, esa falla la causa la computadora y sólo puedes estar seguro si le pides a un mecánico que te coloque otra (de un tucson que la tenga buena) y pruebas, veras que el golpe desaparece, si es así te toca comprar computadora nueva
Pesro de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes, mi camioneta Tucson 2008 cuando acelero gradualmente produve repentinamente como una sobre marcha. Que creen que sea? Es decir, la acelero normal y cuando va llegando a 100 produve una sobre marcha y llega a las 5.000 revoluciones...
Maria Lopez de otro hace 5 años
Hola mire mi camioneta no entra la reversa tengo que picarle a un loko que trae a un lado de los cambios y cuando ya llegue a mi destino y quiero subir el cambio para apagarla no sube tengo que volver a picarle para q suba asta riba y poder apagarla ! Q puede ser el problema ?
poranferz de Venezuela hace 5 años
Que se le pudo haber dañado a la caja de cambios , al haberlo cambiado con el motor acelerado?
Pedro Suarez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un toyota corolla del 2013 y cuando lo bajo
L2efectua un brinco lo lleve a la maquina y no dececto nada electrico que sera.
Ale1 de Perú hace 4 años
Tengo un toyota probox y golpea al hacer los cambios ya cambie los soportes de caja y motor y tambien la computadora y sigue golpeando no se que hacer ni un mecanico encventra el problema no se ya dnde llevarlo
Carlos de Perú hace 4 años
Amigo como lo solucionaste igual me pasa a mi
Carlos de Perú hace 4 años
Amigo como lo solucionaste yo también tengo el mismo problema
Wilson de El Salvador hace 4 años
Ten un Hyundai elantra 2012 y cuando estoy estacionado si pongo retroceso brinca, si cambio a directa brinca y si pongo en neutro frinca y cuando hago la salida pierde fuerza
Manuel de El Salvador hace 4 años
Es la selectora de la caja, a mi me paso lo mismo
Niurka Gutierrez de Venezuela hace 4 años
Mandé a reparar la caja de una tucson 4x4 automatica y a los 2 meses se me recalentó porque tenía una manguera rota y se perdió todo el agua, el asunto es que cuando me reparan el motor me doy cuenta que la caja estaba fallando nuevamente, en reversa desliza y para los cambios de velocidades se pone pesada. Que pudo haber ocurrido? Me dicen que la caja y el motor no tiene nada que ver, entonces que pudo haber ocasionado esta falla nuevamente?
Andrey de Costa Rica hace 4 años
Buenos dias tengo un hyundai elantra 2012 me estuvo dando un problema que lo pasaba de N a D y no caía la marcha tenia que acelerar y entraba con un golpe muy fuerte y cuando iba en moviento y se freneba poco a poco golpeaba donde entraban las marchas se llevo donde un mecanico endonde le cambio filtro discos de embrague algunos empaques se le puso aceite nuevo y un aditivo, pero ahora despues de un mes parece como que le estan volviendo los sintomas, cual seria el siguiente prosedimiento ya que los arreglos de estas transmisiones son muy costosos ?
Mauricio de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo una camioneta Kia borrego 209 automtic, cuando pasa de neutro o ever a drive y vky a arrancar golpea, después ya no hay ningún problema o ríos en los cambios. Gracias
Zurita de México hace 4 años
Buenos días tengo u a explore 2006 ya van dos ocasiones que se le repara la caja completa todo en su interior lo tiene nuevo todo incluso el soporte de motor y el monobloc o jaucer no se como se le diga ya se a gastado casi 50 mil pesos lo de un carro de enganche pero camioneta es enterita bien cuidada por eso se le hace el intento de q quede bien pero la caja aun así sigue golpeando cuando entra en segunda o primera ya sea bajando la velocidad o acelerando no se si me podrían ayudar en algún comentario sobre esto
Enrique de México hace 3 años
Hola la mayoría de los MECÁNICOS te arreglan la caja pero el mayor problema común mente está en los solenoides o electroválvulas que van dentro de la caja muchos te las cambia por unas que No funciona por eso patea la caja o hace camb bruscamente.
Demet de Panamá hace 4 años
Tengo un kia sportage 2006 y mi problema es que no funciona el modo manual en mi transmisión automatica
Ramón de Venezuela hace 3 años
Tucson 2006 automática cuando pasa de 2 a 3 da un golpeteo y muchas veces se queda en esa velocidad aunque el carro se detenga tengo que apagar lo y de nuevo encender para que se coloque en primera, no se que hacer y el escaneo no indica nada
Luis Franco de Guatemala hace un año
Resolviste este problema
Ladimir Salas de Venezuela hace 5 meses
Mi amigo ya resolvió cual era el plobrema cuando cambia de 2da a 3ra golpea
Samuel tejada de Panamá hace 3 años
Buenas tengo una tucson 2013 no puedo ponerla en el modo semi manual la palanca no corre hacia esa opcion que puede ser
Pedro duarte de Venezuela hace 2 años
La caja de mi camioneta tucson 2005 me da un golpe en tercera la escanee y me da sensor de oxigeno eso influye ?en la caja no tengo codigos
Mauricio de Chile hace un año
Debe ser falla de solenoide la mayoria de las fallas con las electrovalvulas empiezan con la tercera y cuando tienes mas de 140.000 km en tu vehiculo.
Bernardita de Costa Rica hace un año
Tengo un Tucson diésel 4x4 2010 coreano y no se q hacer de por golpe en la transmisión pasa Dios solo con el golpe luego se le enciende el check del motor ayuda
Patsy de Panamá hace un año
Estoy desesperada nadie encuentra el diagrama para reparar mi Hyundai trajet 2006 necesito el diagrama del selenoide los cableados de la caja de cambios específicamente dos salidas de válvula de escape
fabiola gimenez de Venezuela hace un año
Buenas dias mi carro es fiesta move año 2011 caja automatica al aplicar retroceso la caja golpea y en algunos casos al ir en velocidad suelta el cambio
fabiola gimenez de Venezuela hace un año
En velocidad golpea bruscamente
Jean Carlos de Venezuela hace 9 meses
Cámbiale la computadora no la tcm sino la pcm
Marce de México hace 6 meses
Buenas noches tengo una Ford lobo Harley Davidson 2008 4 puertas automática 8 cilindros y patea al cambiar velocidad y tarda en entrar la velocidad cuál puede ser la causa??
Javier González de Venezuela hace 4 meses
Tengo una Tucson 2006 motor2.0 tiene un golpeteo más o menos cuando llega a 2500rpm pero le quitan el cable de la bujía del pistón de lado de la correa del tiempo y deja de sonar pero si le quitan cualquier de los otros cables sigue golpeando¿Q podría ser?
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Problema caja automatica SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2004 2.0 turbo diesel 76000 kms
Tengo un problema con mi tucson 2.0 turbo diesel 2004 al momento de que la caja automatica hace el cambio de 2da a 3ra se siente un golpe en las demas velocidades no lo hace pero al pasar a opcion secuencial si el cambio de 2da a 3ra se hace alas 3000rpm no hace el fallo ya le cambie el aceite y sigue igual podrian orientarme de cual podria ser la causa
gp garage de Guatemala hace 7 años  
GP
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según gp garage)
jose goncalves de Venezuela hace 7 años
Buenas, mi tucson tenia ese mismo problemas, despues de tantos golpes se averio la caja, le monte otra y quedo igual, la lleve a un taller especialista en Hyunday la escanearon completa le borro toda configuaracion y volvio a configurar y quedo bien.La conclusion del mecanico fue que estas cajas automaticas pierden el mapa de operaciones y produce los cambio brusco, osea que cambian fuera de las RPM normales, entocen hay que volver a establer la ruta de cambios. Espero que te ayude
Luis Boggio de Perú hace 6 años
Cuál es la diferencia entre borrar la falla, resetear y borrar la configuración para volver a configurar?
Ivan Galvis de Colombia hace 6 años
Cordial saludo
Tengo una tucson 2008 automática y cuando voy en velocidades altas 4'5 de un momento a otro se pasa a primera solo le cambie él aceite y sigue igual solo cuando coje temperatura agradezco quien me pueda ayudar gracias
José rolon de Venezuela hace 3 años
Solucionaste la falla?
Fabio de Venezuela hace 4 años
Bueno dias tengo una tucson automatica 2007 ella prezenta el problema de que regresa los cambios con golpes bruscos agradezco cualquier ayuda por favor
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Problema con caja automatica de hyundai tucson 2006

Hyundai Tucson 2006  450000 kms
El carro da un golpe de tercera a cuarta y cando tiene como 10 minutos rodando se queda en tercera hay que ponerla en pare apagarla para que arranque en primera otra vez y cuando esta caliente se dificulta para arrancar tengo que acelerar le metí scanner y arroja este código p0733 por favor si hay alguien que corrigió esta falla deje su comentario
ronald zabala de Venezuela hace 7 años  
RO
7 casos 
jose de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema
Gustavo de Guatemala hace 6 años
Hola me acaba de llegar una tucson con el mismo problema y el mismo código quisiera saber si alguien resolvió algo con este problema gracias
cristi98 de Venezuela hace 6 años
Hola, buenas tardes. Soluciono El problema P0733 de la Tucson?
razuaje de Venezuela hace 7 años
Compre una tucson 2008 usada y luego de hacerle cambio de aceite ha presentado esta misma falla. Le he cambiado las válvulas selenoides y el relay, ha mejorado pero igual persiste la falla. Le cuesta arrancar en D y no hace los cambios suaves, y reiteradamente se queda en tercera, sin embargo, manejando en el modo secuencial, la caja hace los cambios manuales perfectos, por lo que he optado en andarla en este modo, pero por supuesto no es la idea. Quien me puede ayudar, ya que cada vez que la llevo al mecánico el scanner arroja un código diferente.
Gustavo de Guatemala hace 6 años
Solucionaste el problema
jairo de Chile hace 7 años
Como solucionaste el codigo p0733
Gustavo de Guatemala hace 6 años
Lograste solucionar el problema
gustavo marcano de Venezuela hace 7 años
Hola tengo una tucson 2006 4x4 no da en reversa, la ( P ) del tablero no aparece, La coloco en ( D ) arranca normar pero al rato aparece en el tablero signo del carrito con las cuatro ruedas y se pone lenta, saludos espero una repuesta
gustabo morales de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema de la falla p 0733 la caja se en tercera y golpea aveces por favor alguien q me ayude en eso
gustabo morales de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema de la falla p 0733 la caja se en tercera y golpea aveces por favor alguien q me ayude en eso

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Mauricio de Chile hace 5 años
En la mayoria de los vehiculos este codigo se refiere a la marcha tercera , relacion incorrecta, osea el computador detecta falla en esa marcha lo cual deberia ser una electrovalvula,
Pablo de Venezuela hace 4 años
Buenas, es correcto lo que dice Mauricio. La caja automática Tucson de pega en 3ra por cuestiones de seguridad de la misma y trabaja a medias. Al escanear el cuerpo de válvulas arroja ese error, que no no es mas que una electroválvula en corto o dañada. Hay que detectar cuál es y cambiarla por una en buen estado. Debería de funcionar bien. Suerte.
gustabo morales de Venezuela hace 6 años
La tucson es 4 4 año 2008 en venezuela
OSVALDO de Chile hace 6 años
Tengo un codigo de un tucson 2007 este es P2002 Y P1405 ALGUIEN SABE QUE SIGNIFICAN POR FAVOR
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Problemas de transmisión automática

Hyundai Tucson 2006 4 cilindros  150000 kms
La transmisión tira los cambios a lo loco baja y sube de cambio y golpetea la transmisión me da código p0700 es un código genérico que puede ser espero sus ayuda gracias.
Angel de Puerto Rico hace un año  
AN
2 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días puede ser varios factores 1 circuito en la tcm, 1 selenoide abierto, x nivel de aceite o 1 falso contacto en los conectores de los sensores
Angel de Puerto Rico hace un año
Hasta ahora creo que se soluciono el problema aparentemente problemas de graund en la computadora limpie y añadi otro cable de graunal cuerpo de la computadora.
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Problema en caja automática

Hyundai Tucson 2009 4 puertas full equipo 125000 kms
Al pasar a modo manual la palanca no se queda en la posición del medio, se baja sola.
Coordinador44 de Ecuador hace 7 años  
CO
2 respuestas 
David hernandez de Colombia hace 6 años
Tengo el misno problema pero nadie me ha dado solucion
Deivi de Chile hace 5 años
Hola amigo soy nuevo en este tema de cajas automáticas tengo un Tucson le cuento cambie aceite a la caja después de eso el auto al ir pasando los cambio se acelera solo estando frío después anda todo normal cuando agarra temperatura
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Problema en caja automática

Hyundai Tucson 2007 1.4 178000 kms
Hola buenas tardes estoy buscando el piñon para tucson 2006 2.7 automática de 16 dientes para poder armar mi caja hace un tiempo consulte por un problema que tenia y al llevar al mecanico nos dimos cuenta que había que hacer una mantenimiento completo y ahora solo me falta esta pieza y alguien la tiene favor contactar al correo electrónico [email protected] muchas gracias
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Raúl Geraldo de Chile hace 3 años  
RA
5 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde eso lo puedes buscar en importadoras
Raúl Geraldo de Chile hace 3 años
Hola le realice todo los cambios de selenoide manutención completa de la caja y sigue con lo mismo tirón al llegar entre 3 y 4 pierde la potencia y arroja falla en el scanner en 3 y 4 ya no se que puede ser me tiene muy complicado
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias pero q codigo te sale en el sacner xq puede ser el sensor de abance o 1 de los celenoide q no tiene suficiente corriente o hay 1 fuga x los cellos
Raúl Geraldo de Chile hace 3 años
Arroja error en la tercera y cuarta engranaje
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias podria ser q hay 1 fuga x los sellos y 1 desgaste o no calsa bien ese engranaje y los codigo q salen cuales son los nro
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Problema en caja automayica

Hyundai Tucson 2007 4 puertas 245000 kms
Hola, mi tucson al rodar en frio da golpe en la caja ,tengo que calentarla mas de media hora para que no presente ese problema
marivez de Venezuela hace 4 años  
MA
5 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde puede ser 1 celenoide o la turbina pero primero antes q todo tiene q escanear para q valla mas seguro
marivez de Venezuela hace 4 años
No ,aun no he podido solucionar, gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde puede ser 1 celenoide o la turbina pero primero antes q todo tiene q escanear para q valla mas seguro
marivez de Venezuela hace 4 años
Hola, ya reemplazaron la turbina, no presenta ninguna luz encendida en tablero
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde ok gracias a dios suerte
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Problemas con caja automatica

Hyundai Tucson 2017 Premium 54500 kms
Tengo el siguiente proble es que Solamente cuando me detengo en un semaforo frenando en directa tiende a realizar un pequeño movimiento hacia adelante como que quisiera salir en movimiento. Quisiera opiniones gracias
Fabian de Chile hace 4 años  
FA
3 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde puede ser q estes soltando 1 poco el freno sin darte cuenta
Fabian de Chile hace 4 años
Jajaja q absurbo tu respuesta si suelto un poko el freno se iria hacia adelante sola
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Ok explique mejor su pregunta xq q tipo de movimiento es q da asia delante
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Problema en caja automática

Hyundai Tucson 2007 1.4 1730000 kms
Hola aun sigue el problema lamentablemente no encuentro mecánico acá en Coquimbo cuarta región chile sigue el tirón y la frenada brusca al llegar a la cuarta y ahora tiene otro síntoma no me quiso pasar las otras marchas y subió las revolución mucho que podrá ser lo que le sucede como lo puedo resolver alguna idea para buscar un mecánico y que pueda revisar saludos
Raúl Geraldo de Chile hace 3 años  
RA
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias colocale el scanner xq puede ser el combertidor del torqui o la computadora, si puedes y consigues 1 computadora prestada y puedes probar
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Falla con caja automatica

Hyundai Tucson 2006 motor 2.0 4x4 235000 kms
Me llego una tucson 4x4 a mi taller la falla que presenta es que en frió aplica todo bien cuando calienta la caja no aplica retroceso ¨R¨ si lo aceleras brusco aplica y en drive ¨D¨ se pasa a tercera ¨3¨ baje cuerpo de válvula cheque los solenoides cada uno mide de 3.4 a 3.7 ohmio y tiene pulso también que podría ser de antes manos sera el filtro de aceite tapado...
jesusmedina2905 de Venezuela hace 5 años  
JE
1 respuesta 
luisrodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde y no chequeaste el filtro cuando desarmaste, y el sensor de temperatura del aceite de la caja como esta y la turbina
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Falla en la caja automatica

Hyundai Tucson 2007 4 11111111 kms
Saludos amigos desde venezuela les comento lo siguiente tengo una tucson 4x4 automatica y cuando calienta realiza los cambios mal aplica todo normal pero no realiza los cambios bien ahora estando en frio cambia perfectamente que puede ser el filtro o la turbina gracias
jesus de Venezuela hace 6 años  
JE
1 caso 
Luis Miguel de Paraguay hace 4 años
Hola tengo una tucson 2006 diesel 2.0 y se bloqueo de mi y ya no arranca y ya no tengo el control original que puedo hacer ??
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Problema en caja automática

Hyundai Tucson 2007 1.4 178000 kms
Hola buenas tardes estoy buscando el piñon para tucson 2006 2.7 automática de 16 dientes para poder armar mi caja hace un tiempo consulte por un problema que tenia y al llevar al mecanico nos dimos cuenta que había que hacer una mantenimiento completo y ahora solo me falta esta pieza y alguien la tiene favor contactar al correo electrónico [email protected] muchas gracias
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Raúl Geraldo de Chile hace 3 años  
RA

Problema con caja automática

Hyundai Tucson 2013  78000 kms
Al arrancarlo por primera vez en la mañana, al estar en parking(P), pega un tirón o hace un movimiento hacia adelante.
Clasico de Chile hace 5 años  
CL

Problemas con la transmisión automatiaca

Hyundai Tucson 2011 2.0 crdi  180000 kms
Cunado cnmbi a de 3° a 4° hace como un vacio acelera sin traccion por 1 segundo mas o menos cual seria l acausa espero respuesta gracias
dani de Paraguay hace 6 años  
DA

Problema con mi caja

Hyundai Tucson 2008  345000 kms
Tengo problema con mi caja automatica secuencial en estos momento no quiere aplicar con la opcion secuencial si no automatica quien me puede ayudar con esa falla
africa de Venezuela hace 7 años  
AF
3 casos 
el mono de Venezuela hace 7 años
Simple. No tienes contacto electronico del switch selector dual. Es una pieza que esta debajo de la carcasa de la palanca ,es blanca con cuatro tornillos y dos paticas con resortes, sacala y debajo de eso veras un switch que es el que no hace contacto, es posible que se haya partido la lamina que hace contacto, eso lo reparan y es poca cosa
Jeferson silva de Venezuela hace 2 años
Hola amigos yo tengo una tucson 2008 que tenía el mismo problema y es un buje plástico que se parte y no se consigue en ningún lado, la lleve a un concesionario y lo que hicieron fue colocarle un pedazo de manguera en el lugar donde hace contacto para el modo secuencial con un tirrat muy pequeño
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De vez en cuando, en la caja automática,

Hyundai Tucson 2011 4 puertaz 152000 kms
Cuando lo pasa por cualquier cambio, pega un salto, cual sería la falla??, por lo gral.me lo hace en caliente. Muchas gracias
Julio de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde puede ser el sensor de temperatura del aceite de la caja, pero colocale el scanner cuando te prensente la falla pero sin apagar la camioneta para q no se borre el codigo
Julio de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Luis, y
Te agradezco por la respuesta. Te quiero hacer una pregunta mas, puede ser también por el cambio de aceite y filtro??, va no sé, digo...
Muchas gracias nuevamente. Abrazo
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde pero x el cambio de aceite de la caja o el motor
Eduardo de México hace 3 años
Tengo problema con la caja ya que esta no desarrolla todos los cambio y al momento denarrancar pareciera que arrancara en 3 ra al poner la palanca en dual o conduccion manual el tabkero indica desde la velocidad 4 y no en la 1 como anterior mente se hacia, que pudiers ser,
Eduardo de México hace 3 años
La camioneta es una tucson 2017
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias pudiera ser el sensor de avance o el combertidor del torqui, pero es mejor colocarle el scanner primero q todo
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Caja de cambios automatica

Hyundai Tucson 2007 4 puertas motor 2.0 129959 kms
Buenas estoy teniendo el problema con la caja de cambios automática es una tucson 2007 al meterlo en reversa retrocede sin problema pero al meterlo en d para que siga no avanza no se va
Oscar de Paraguay hace 3 años  
OS
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche chequea el nivel de aceite de la caja
Jose de Puerto Rico hace 3 años
Buenas tardes y perdona la molestia tengo ese mismo problema en reversa avanza y en drive se queda sin fuerza me marca el codigo p0700 como lo puedo solucionar lla que no quiere cojer los demas cambio en marcha hacia el frente
Antony de Venezuela hace 3 años
Saludos compañeros...a mi me sucede lo mismo pero más que todo cuando esta fría en retroceso...el dray si lo agarra inmediato
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias ok igual chequea el nivel de aceite, o puede ser tambien el sensor de temperatura del aceite de la caja
Antony de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo luis...bueno si en realidad tenía 4 potes de aceite demás... le dejé el nivel en la marca curva de arriba...soy nuevo con la camioneta no sabía que tenía sensor de temperatura en la caja...todavía tiene un bote en la unión de la caja-motor pensé que era por el exceso que lo desbordaba
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola tambien podria ser xq cuando es asi x algun lado busca salir si esta pasado de aceite, y lo del bote es x la estopera del cigueñal
Antony de Venezuela hace 3 años
Amigo luis el bote es de aceite de transmisión no de motor...no se si la caja lleve alguna estopera o reten por ese lado
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias eso es correcto tambien lleva 1 estopera
Antony de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo luis como le va...se me había comentarle por problemas de internet... chequie el aceite de la caja y tenía casi dos potes demás...le saque...pero aún cuando la camioneta está fría tarda en agarrar el retroceso ya cuando calienta que la recorro varios minutos...agarra el retro normal...no tiene idea que puede ser? También noté que arriba de la caja cerca de donde esta un enchufe allí vi un poco de aceite
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Brincando en la salida

Hyundai Tucson 2010 Tucson diesel automatico 116000 kms
Buenas, tengo un Tucson 2010 diesel, transmisión automática, empezó a fallar al realizar los cambio, brincaba parecía que se iba a desarmar, se le cambio el relay y la falla empezó intermitente, se limpio el conector de la caja a la computadora y mejoro pero después de una de hora de encendido al calentar el voltaje de la señal del conector de la caja a la computadora se bajaba a 12V y empezaba a brincar, se cambio el cuerpo de válvulas y siguió igual, el mecánico indica que es una falla de la computadora, le cambian una que es adicional por la columna de dirección y mejoro, pero quedo con un brinco a la la hora de realizar una salida, será que si es una falla eléctrica ya de la computadora principal, ayuda por favor. Al sanear no presenta códigos de avería.
Gabriela de Costa Rica hace 2 años  
GA
2 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noche y en el scanner no sale ningún código y no chequearon el sensor maf y el de oxígeno xq no creo q sea x la computadora
Meribeth cerdas de Costa Rica hace 2 años
Cómo te fue con eso a mi me está pasando que el da error en el maf Y tuvieron que mandar a revisar la computadora xq compre varías sensores de maf y me daba error a esperar a ver qué es
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Transmisión automativa

Hyundai Tucson 2006  0 kms
Bueno tengo un problema con la caja automática de mi tucson 2006 le e reparado la caja le han cambiado completamente todo nuevo y original ok,. . . Bueno vamos al punto, el problema es que golpea al hacer la 3 era marcha ya sea metiendo y reduciendo en deportivo y normal, hoy lo acabe de escanear y me sale el Maf y necesito la confirmación de alguien con mucha experiencia para saber si es verdad y ver si lo cambio
Bryan de Ecuador hace 3 años  
BR
1 caso 
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias el sensor maf no tiene q ver con la caja, cuando el maf se daña la camioneta no aguanta el minimo si quiere prueba desconctandolo si no falla esta malo y si falla esta bueno, y con lo del golpe de la caja puede ser el sensor de abance
Bryan de Ecuador hace 3 años
Me pasaría un número para poderme comunicar mejor con usted por que la verdad no se cual es el sensor avance
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas noche me puede llamar al 02514464765
Bryan de Ecuador hace 3 años
Mire anoche lo escane y me salía el sensor maf y sensor de árbol de levas
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