Tengo una Tucson año 2006, que hace poco se le rectifico culata, por un calentón. Cambiaron todo lo necesario, bomba de aceite, bulbo de aceite, etc.
La cosa, es que el motor suena un poco disparejo, algo parecido a un motor petrólero (este es bencinero)
Y cuando anda unos kilómetros, enciende la luz de aceite, pero parpadeando muy rapido, es como. Si la luz estuviera tiritando y al acelerarlo, se apaga inmediatamente y dejan de acelerar y vuelve a encender de menor a mayor intensidad. Adjunto algunas fotos.
Existe la probabilidad de que tengas problema con la bomba de aceite del motor. Al perder la presion el sensor se activa y este aceite llega deficiente a las levas del motor. Revisa filtro mecanico de la bomba. Para ello debes desmontar el carter y revisar filtro y oring de la bomba. Si tienes ruido en la bomba debes cambiarla
Yo tengo el mismo problema solo que la luz de aceite prende duando empieza a sonar la bomba de direccion y no se que tiene que ver eso con la luz de aceite
Amigo cuando tucson baja la presión de aceite motor empieza a sonar como motor Diésel. Hay que detener el vehículo y realizar el cambio de metales y bomba de aceite. Al bajar la presión de aceite se destensa la cadena de los levas y empieza a sonar como diesel.
Tuve el mismo problema, calentón y rectificación de culata, pero ahora no tiene Irrazábal y me dicen qué hay problema con los pistones , de los 4 cilindros dos marcan 40 y los otros 120. Me darías el dato de tu mecánico por favor
Gracias
Gracias