Transmisión o caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Su accionamiento automático es comandado por la computadora del vehículo (ECU) priorizando generalmente la eficiencia de combustible. Es muy cómoda para el manejo en ciudad donde suelen predominar las congestiones de tráfico.
Buenas tardes, ya resolví mi problema de la caja, eran los selenoides A42 que impedían hacer los cambios requeridos, recuerden las fallas antes que mecánicas son electrónicas, se comprobó midiendo la resistencia con un tester.
Pues eso veo me uni hace poco, y pues he ido respondiendo algunas cosas que yo más o menos se, pero aquí todos están muertos a casi nadie le interesa responder
Buenos días, en días anteriores comenté la necesidad de contar con mecánicos y mecánicos que se sepan de electrónica, esta vez mi tiburón motor V6 caja automática estaba en tercera, resultó ser los 5 selenoides de la caja, problema resuelto
Buenas tardes, tengo un Hyundai Tiburón año 2005 motor V6 2.7 caja automática, hace una semana mi carro tenía fallas de entonación y adicionalmente la caja cambiaba de 2da a 3era con un fuerte golpe, le limpié los inyectores, cambio de bujías, filtro de aire y le cambié la correa única del motor. Al terminar el trabajo el motor quedó muy bien entonado no así la caja que ahora cambia todos los cambios por encima de 4000 rpm, la caja tiene aceite, el escaneo de la computadora no reveló fallas, el velocímetro funciona
Buenas noches, ya resolví la falla de mí tiburón V6 2,7 automática, era el sensor TPS y MAF al igual que la computadora desconfigurada.
Me explicó el mecánico experto en electrónica que el motor no revolucionaba en forma adecuada por lo que la respondía fuera de ciclo.
Lo cierto es que ya mi carro quedó de agencia.
Les recomiendo que si su mecánico no sabe de electrónica busque otra opinión
Buenas tardes yo tengo un hyundai tiburon 2007 2.0 y el problema que presenta es que la transmisión golpea de al pasar a tercera todo los demás cambios entran suaves ya lo escanee pero no arroja
Ningun codigo
Buenas tardes, ya resolví mi problema de la caja, eran los selenoides A42 que impedían hacer los cambios requeridos, recuerden las fallas antes que mecánicas son electrónicas, se comprobó midiendo la resistencia con un tester.
Ok se lr cambio la transmision y despues de un tiempo el sensor de la transmision pero a la. Hora de meter los cambios la palnaca se devuelve de D a N el cable esta bien es nuevo también lo cambie pero no se quemas puedo hacer ayuda ppr favor