Hola. Tengo un Santamo al que se le cambiaron anillos, retenes...etc.
Lo que ocurre es que recorrido 2000 más menos le falta un litro de aceite (20/50)
A que se debe?
Cuál es. El rendimiento de combustible en carretera, es 8 válvulas. Por lo q he constatado me dio 10x litro carretera. La semana pasada al rededor de.8 en carretera. Espero sus comentarios...graciaas
Celso yo tengo el mismo de 8 valvulas y te falto un detalle cambiar retenes de valvulas si no lo hiciste ese es el causante de tu gasto de aceite sin pensar de que tienes fugas de enpaquetaduras o otros retenes(cigueñal,ej)
Y lo del consumo de combustible cambia sensor de oxigeno el que va en el multiple de escape por quemar aceite se ensucia cambialo y veras los resultados relenti mas estable mejor respuesta en aceleracion y mejor consumo saludos
Hola. Los retenes de válvulas también se cambiaron. El sensor de oxigeno también...afinamiento completo...ya no se que mas hacer... Alguna otra idea... Gracias
Hola arranque mi Santamo y empezó hacer un ruido tremendo como si fuese motor diesel se sentía forzado. Senti olor a nafta pare el motor y quise volver a darle arranque y ahora no hace nada como que la corriente llega para no hay nada. Hice cambio de distribución completa, bomba de agua, sensor de temperatura y todas las juntas y retenes de motor. Mi preocupación es haber roto pistones por qué suena como con falta de lubricación en el motor. No mentiroso alerta de falta de aceite ni nada y el nivel de aceite es el normal. Puede ser problema de botadores? Pero el ruido tremendo que hizo no me deja tranquilo. Algún comentario ayuda