Cambie la bomba hidraulica porque habia mucho sonido. Ahora el timon esta duro y suena igual. Cambie el empeine y no mejora nada. Antes solo sonaba y ahora con todo nuevo no funciona. Ayuda por favor. Mi correo es [email protected]
Purgaste la bomba ?puede que hay aquedado mal purgado...y revisaste la direccion (la cremallera) unas vienen con un sensor revisa ueeste bien conectado
Buenas amigo. Disculpe que se que fue hace varios años. Pudo solucionar? Yo cambie la bomba por una nueva. Cambiaron kit de sellos al gato hidráulico. Y aún se pone dura. Saludos
Hola me pasa lo mismo al principio el mecanico me dijo que tenia que purgarlo pero despues dijo que no era eso y que era el servo ? sera eso donde esta el servo tiene servo la caja?
La valvula de alivio de la bomba hidraulica en la santafe 2002, va por el motor o por la bomba, me dicen que tengo que cambiarla pero no encuenmtro el repuesto
Lo solucione bueno el volante se puso pesado al virar para un lado y la respuesta es taratatan lamentablemente es costoso es la cremallera del vehiculo se puede reparar o cambiarla por una nueva
Depende del procedimiento de su tecnico y los repuestos utilizados en mi caso por ejemplo a mis clientes les he cambiado cremallera y la bomba de direccion y los repuestos han sido nuevos origuinales ahora si usted cambio solo cremallera y no la bomba hay puede estar el problema y si el repuesto empleado fue refaccionado o alternativo
Estaba manejando y empecé a sentir el volante duro del carro y después vi el tablero del carro y vi la luz roja de la batería que será lo que tiene mi carro.
Hace 2 días iba en marca y el timon Del vehículo se puso muy duro tuve que apartarme porque no podría maniobrar, el vehículo se apago y no volvió a encender, lleve a un mecánico y resultó ser el alternador... compre uno nuevo lo reemplazaron y listo ✅️ todo volvió a la normalidad aunque el problemita me resultó en 350 $ con todo y mano de obra. Saludos espero les sirva.
Hola, estaba estacionanod mi Santa Fe 2012 4x4 diesel automática y al poner reversa se el volante se puso muy duro y se encendio la luz de la batería en el tablero, además comenzó a salir un olor muy fuerte como a goma quemada. Revise los fusibles y no había nada quemado. Abri el capot y al dar contacto al auto comienza a operar bien , luego de un minuto se comienza a travarce la correa de distribución y sale mal olor nuevamente y vuelve a fallar el volante y aparece la luz de la batería. Alguien sabe que puede estar pasando? Creo que puede ser la bomba hidráulica o el tendor de la correa. Por favor su ayuda. Gracias.
Hola buenas tardes. Yo tengo un Santa FE 2012 y me paso lo mismo. Lo lleve a la agencia y me dijeron que era el alternador. Pero días después me llamaron para decirme que le hicieron una revisión mas profunda y encontraron que había que cambiar LA POLEA DEL DAMPER DE CIGÜEÑAL. Hace 5 meses de eso y el carro no me ha vuelto a fallar...
Slds,
Me paso es acta mente lo mismo olor a quemado dirección dura y la luz dela batería en el tablero luego al desconectar el aire acondicionado el vehículo funciona bien sin problema en la dirección no hay olor a quemado y no prende la luz del tablero qué puede ser
Buenas amigos, tengo una santa fe 2004 motor 2.0, me hacia un ruido raro la rueda derecha, hoy hizo un ruido en movimiento, parecía ser el ruido de una tabla, luego se prendió los testigos de batería y frenos de mano, y el aire dejó de funcionar. Se endureció el pedal del freno, y se endureció el volante, revise si perdió fluido de freno y nada, si me podrían ayudar por favor
Al rodarlo aparece una luz en el tablero con una falla, que aun estando rodando se neutraliza, queda como frenada t casi no frena, incluso el volante se pone muy duro y casi no gira. Por favor indiquenme que hacer,
A mi me pasa lo mismo, santa fe 2008, automática y 4x4. Me complica bastante porque a los mecánicos que le he preguntado no tienen idea. Amigos, alguien sabe como arreglar esta falla??. Muchas gracias!!