Buenas, tengo un problema con mi santa fe 2007 GL2.7 4X4 automatica, me encontraba en marcha normal a 40 km cuando se empezo a eschuchar un golpeteo fuerte, la camioneta se apago, intente encenderla en repetidas ocasiones hasta que encendio, pense que era la bateria, pero no fue asi, luego de esto me percate de que seguia el fuerte golpeteo, decidi pornerme en marcha y la camioneta respondio bien, con perdida un poco de perdida de fuerza pero pude manejar aproximadamente 70 km.. . El golpeteo se sigue escuchando en la zona del motor y sigue con perdida de fuerza... que puede ser? me han dicho que pudiera ser un taquete y que ademas un cilindro pareciera no estar trabajando
Buenas Alex checo. Resultó ser que se había girado una concha de biela. Por esa razón la camioneta perdió la fuerza ya que ese cilindro no estaba trabajando. Sólo 5. Después de realizar todas las pruebas decidimos destapar el motor y nos percatamos de que el cilindro que no estaba trabajando estaba prácticamente suelto el pistón. Pues lo podíamos mover con la mano sin esfuerzo. Ese era el golpeteo que se escuchaba. Le cambiamos conchas de biela y bancada, Cigueñal, anillos ya que los cilindros y pistones estaban en buen estado. Bomba de aceite. Y el juego de empaques completo. Todo original y estándar. Y además las 6 bujias punta de iridio, 2 bobinas que estaban en mal estado. Quedo muy bien. TeE aconsejo que verifiques bien. El golpeteo que tenía la mía era bastante fuerte y la fuerza la fue perdiendo gradualmente. A tal punto que no marchaba en una calle inclinada a 45 grados.
Hola me gustaria daber que tipo de aceite usa la santa fe por que le colocaron un 10/40 sintetyco pero quedo con un ruido en el motor
Megustaria k me puedan ayudar si es peligros al motor
El aceite es un 5w 30 que se ocupa aca en la concesionaria , pero si tiene ruido el motor ya hay que diagnosticar ya que aunque cambies el aceite seguira el ruido
Tengo una santa fe Diesel 2013, esta al encenderla cuando esta fría, al dar contacto tiende a sonar mas grave y pasan 5 segundos y vuelve a un sonido mas suave, solo da el sonido cuando esta fría la camioneta. Que podría ser????
Ese problema son de los taques ,ya que no estan reteniendo aceite por lo cual en las partidas de mañana suenan y se les va quitando el sonido a medida que se van cargando de aceite , esta falla da por usar aceites alternativos, ya que estos modelos ocupan el mobil1 5w 30 esp y muchos usuarios ocupan otros como 10w 40 de otras marcas por lo cual se deterioran los taques
Y este problema se arreglaría si uso el aceite correcto???? o ya no tiene vuelta atrás? es muy importante la marca del aceite o puedo usar Helix Ultra 5w-30?
Gracias por la aclaración. -
Problemas de consumo de combustible , exceso de temperatura en el motor , consumo de aceite , ya que las válvulas no harben como deberían todo esto suponiendo que son los taques y no se confunda con el ruido de metales de biela que suena igual que los taques
Homa tengo una hyundai santa fe 2014 2.4 bencinera y ayer empezó con un golpeteo en el motor al momento de encender y acelerar muy fuerte como que si fuera fierro con fierro alguien le a pasado y lo alla solucionado es en el lado de la distribucion creo soy paul de santiago
Buenas noches tengo un Santa fe 2014 motor 2.4 y presenta un sonido al lado izquierda (distribución), le cambié la bomba de aceite,kit distribución, bering de biela y bancada y los Axiales y la hora volvió a sonar el sonido un sonido debajo de la distribución. El problema se presenta cuando aceleró el carro en reposo todo bien. Me gustaría saber si alguien le. Ha pasado lo mismo y cuál fue la solución que encontraron xq miecanico volvió abrir y el brein de biela volvía a presentar desgaste a la media hora
Se escucha una especie de sonido dentro del motor como si fuera rodamiento de cadena solo cuando acelero cuando el motor esta en baja funciona perfecto y no lo puedo ubicar. Agien me podría sujerir que es ?
Tengo ese mismo problema en mi santa fe... solo hace ese ruido raro de cadena rosando por plastico cuando estoy acelerando en una arribada, en bajada o estando el motor en baja funciona perfecto... Alguien mas con ese mismo problema?...
Después de un rato comienza un golpeteo en el motor, cambiamos aceite y nada , cambiamos correa de distribucion y nada , cambiamos taquis y nada, sigue el golpeteo. El motor no falla, no tirita, no humea, no pierde fuerza, solo es un horrible golpeteo, ayuda¡¡¡
Gracias
Resuelto el problema: el motor de 2.2 crdi en una mugre de motor con 135.000 km un metal de biela se molió dañando el cigueñal. Al parecer los motores solo son de corta vida, mi caso no es el único. Lamentable para una marca en que los vehiculos hyundai son los mas caros el mercado la calidad es inferior a un chino, ya que un amigo tiene geely del 2008 con 360.000 km y aun no humea ni consume aceite.
Buenas tardes, tengo una Hyundai Santa Fe 2001 diesel 2.0 mecanico, el tema es que tiene un sonido fuerte no se si del motor o del compartimiento del motor, el cual cuando piso el embrague queda con un sonido mas suave y al soltar el sonido es mas fuerte. Aclaro que no hay diferencia de vibración al pisar o soltar el embrague, el motor trabaja muy bien y los cambios tambien, lo unico que varía es el sonido y me parece un poco molestoso. A alguien le pasó, cual podría ser el problema?
Buenas tardes aun no consigo solucionar lo del sonido del motor, como había comentado el sonido es mas fuerte al estar sin movimiento, al pisar el embrague el sonido es mas suave (como debería ser realmente), también al acelerar un poco mas de 1000 rpm ya el sonido tampoco es fuerte. El problema es solo cuando esta en punto muerto sin pisar el embrague ni acelerarle. Un mecanico me dijo que podría ser cojinete pero no esta seguro tampoco...
Yo tengo una Hyundai santa fe 2007 y tiene una vibración cuando esta en neutral según el mecánico es un problema de la volante flotante y recomienda cambiarla y a la vez (el plato disco y balinera) del close
Hola, mi santa fe no varía la vibración cuando esta en neutro o cuando piso el embrague, es el sonido o ruido lo que varía, dentro de 1 semana ya tengo mis vacaciones y llevaré de vuelta al mecanico a ver si me soluciona el problema.
Ayer regresando de viaje comenzó a sonar un ruido como a válvula, la tuve que parar, el ruido es el mismo que el del vídeo https://youtu.be/lKPHji-g-Uc
Hola ,gente, les comento que el mecánico dreno el aceite y saco la tapa del Carter no se encontró restos de metales, ahora el ruido se escucha arriba sobre la tapa de válvulas del cilindro número 1
Les comento que mi problema es cuando ando en carretera ya que yo trabajo en viña del mar y siempre viajo de santiago hacia la quinta región , y el problema que me da es que cuando ando voy a 120km en subida la camioneta empieza a tirones y da explosiones. Ojala me puedan ayudar.
Lo de las explosiones es por exceso de oxigenación en el motor y una mezcla estequeometricamente pobre , este problema es de similar características de uno anterior que el jeep pierde fuerza incluso cuando llevan el acelerador a fondo, cambia los filtros de petroleo el des cantador y el filtro de aire , hay otra solución que esa no la realizo, pero para salir del paso es desconectar un vació de succión , pero en mi opinión personal es dejar el jeep como viene de fabrica y no alterar de manera masiva el funcionamiento quitando mangueras o anulando sensores.
Muy amable ing mecánico, el mecánico de acá de la región de viña desconecto esa manguera y me dijo que me ahorraría el dinero por la compra de los filtros, pero como mi jeep es nuevo y seguí tu consejo le dije que no y que me diera las muestras de los filtro, para comprarlos, ahora el jeep anda impecable y sin ningun drama , y a modo de consulta ¿tu me podrías dar tu numero de celular y si haces contenciones a estos jeep? espero tu respuesta muy amable de tu parte.
Buenas. Agradezco su ayuda por favor. Mi carro sin presentar ningún problema o aviso o sonido, nada. Lo apague porque me estacioné, al arrancarlo para irme empezó a sonar un golpeteo como cla cla cla, por el motor o caja esto al ralentí, si piso el embrague se quita o disminuye bastante. Si lo acelero con embrague metido suena normal, si quito el embrague empieza el sonido y es bastante fuerte. Me ayudan a ver qué es? Muchas gracias y saludos.
Lo cambié y nada. Cambié roles también y nada. Sigue soñando, menos pero sigue soñando. Aunque ahora no es todo el tiempo, lo arranco y ando y al momento se le quita y anda normal por buen rato y luego sin esperar vuelve a sonar y así. No sé qué hacer. Alguien dice que es el volante bimasa pero no sé. Gracias por su concejo y agradezco cualquier otra ayuda o sugerencia. Muy amables.
Santa fe 2007 tenia un ruido,la lleve al mecanico le cambio Los sensores el tensionador, y Los empaques y sigue con el problema del aceite, ahora dice q le tiene q cambiar la bomba del aceite y q tiene que desmontar otra vez el motor, alguien sabe access de esto
Tengo una santa fe 2007 cuando esta en marcha de repente deja de tener aceleracion, lo apago y enciendo nuevamente y todo vuelve a trabajar noralmente y se le queda prendido el check engine
Presenta ruido en el motor al llegar a las 2000 revoluciones, aparentemente por falta de alguna lubricación interna. Es un problema inusual ya que los cambios de aceite y revisiones han sido muy oportunos y en lugares reconocidos. Creo que es un problema de la funcionalidad ECO la cual hemos mantenido siempre activa para ahorrar combustible
Tienes problemas con algún balero del sistema de rodamiento a través de la banda. Es por ello que hace el ruido (Checa cual de ellos está sumbando o haciendo ruido y reemplazalo o se va a amarrar y te va a reventar la banda). Así mismo Checa la banda si no tiene grietas o si está reseca
Buenas tardes
El motor se reparo todo la empaquetadura nueva, bomba aceite nueva
Se prendió el carro ningún problema
Al rato o de estás caliente empezamos acelerar y tiene un ruido como si fuera un rodillo
Buen dia, hace unos dias empezó un sonido en el carro despues de que se apaga, suena tac y mas o menos a las 10 segundos vuelve y suena tac y así por un largo tiempo hasta que el vehículo se enfría. De pronto si me pudieran ayudar estaría muy agradecido...
Cuando inició una cuesta pierde mucha fuerza se siente como si se fuera a pagar el motor aun acelerandolo y a los 20 metros empieza a tomar fuerza de nuevo y no muy fuerte. Denme una solución por favor.
Hola. Tengo un problema con una 2006 Hyundai Santa Fe.
Hace un ruido en la parte de enfrente del motor y yo pensé que era la bomba de agua ya se la cambie dos veces también le cambie la correa de tiempo, los rodamientos y el tensor.
También le cambie el aceite al motor.
Y el ruido se sigue escuchando.
Si pueden ayudarme se los agradecería mucho
Yo tenía un ruido parecido y eran dos cosas una los anda vaalvulas perece que se llaman estaba dañados y medi cuenta cuando se rompieron y doblaron 2 válvulas ahora ya reparado 0 ruido y el otro era el represor que están con desgaste ahora todo ok
Buen dia, srs les comento que tengo una Hyundai Santa Fe año 2009, diesel, cilindraje 2200. Sencilla 4x2. Hace poco le cambie el turbo porque se le daño y cuando se le cambie dejo de gotear aceite. Era una pequeña gota. Luego se le dano una manguera la que va al turbo y cuando la cambiaron estaba llena de aceite! ahora bien, hay un sonido que sale del motor, es un sonido como golpeado. El mecanico me dice que por su experiencia parecen que fueran las vielas, pero debe destapar para estar seguro, pero de ahi me dicen que imaginandome el peor escenario es probable que salgan mas piezas malas. He buscado un motor diesel para ese carro pero no encuentro. Alguien sabe donde puedo conseguir uno?
En san Pedro Sula hay ese motor está en el último yonker de la salida vieja a la lima allí casi llegando a reprin ese motor cuesta como 100,000 lempiras
Hola. Se siente un ruido que fue de menos a mas, como un chillido ahora las marchas se quedan pegadas, tengo que apagar el motor y después todo normal pero sigue el chillido, si lo acelero mucho vuelve a quedarse pegada la marcha. (caja automática)