Problemas y fallas del Hyundai Matrix

Se cambió junta de culata debido a calentamiento se realizó conforme a especificaciones pero. Al intentar arrancarlo no daba marcha así procedí a testear con manómetro la bomba de combustible y la presión está óptima el riel común está en 50psi tal y como indica de 48 a 50 pero medí con un probador de chispa y no hay chispa las resistencias de las bobinas están como indica las especificaciones a 0.87 a 0.90omhs y las de los secundarios también 1.3ohms 13000 kohms como indican las especificaciones señal 0.67 volts , negativo , corriente 12.79 volts batería que puede ser porque el tiempo me dijo un colega pero está en las 3 marcas de tiempo tendré que cambiar la bobina o será algún sesor de posición?

Hola

Tengo un hyundai matrix 2003 a gasolina me da una problema de temperatura días se recalienta y días no lo lleve al mecánico la escaneo y todo funciona bien por precaución le cambie el termostato las bujías limpie los inyectores en fin todo en estos días me e dado cuenta que cuando se comienza a subir la pluma de la temperatura a rojo también se sube la pluma de la gasolina sin explicación alguna pienso que es algún fusible o algo eléctrico alguien me puede ayudar por favor. :!!!

Problema que presenta solo desarrolla hasta 3ra y se prende el shet y comienza a votar todos los cambios pero luego se queda en un solo cambio y tengo que apagarlo y luego encenderlo y comienza a trabajar de nuevo

Problema que presenta solo desarrolla hasta 3ra y se prende el shet y comienza a votar todos los cambios pero luego se queda en un solo cambio y tengo que apagarlo y luego encenderlo y comienza a trabajar de nuevo

Se le cambió anillo. Ahora no encienden. Si lo hace es disparejo y se apaga en el mismo momento. Se le cambió bomba del tanque, los inyectores disparan bien, dice el eléctrico que el sensor de leva no tiene nada que ver pirque hay chispa en todos los cables. Los chisperos ya los chequeamos, el tiempo ya lo revisamos, no tiene alarma, todos los fusibles al cien. Que puede ser?

Tablero del hyndai matrix

Jalonea y se acelera dosmil revoluciones por 10 minutos lo ase cadabes que uno lo prende.

Hola amigos tengo un problema de arranque en mi hyundai matrix 1500crdi. Solo lo hace en caliente paro y al momento quiero arrancar y ya ni va. Sin embargo en frío arranca bien.

Puse la batería de polos cambiado y ahora no funciona ni las ventanas ni la puesta en marcha ni el aire

Ya le cambié el sensor de encendido el de barra Leva y sigue lo mismo

Hola. Estoy al borde de la desesperación porque mi Matrix no arranca. Resulta que iba por la autopista casi a 100 cuando por un atochamiento el vehículo que iba delante mío se frenó muy brusco y yo tuve que hacer lo mismo aunque alcancé a pisar el embrague (supuestamente) como para que el motor no se parara, el problema que el motor se paró igual y de ahí no hubo caso que volviera a arrancar. Giro llave, el motor de partida trabaja ok pero de ahí no sale. Como pensé que el motor se había ahogado, en casa saqué bujías, las cuales tienen cerca de un mes de cambiadas, las limpié y las sequé y no… Leer completa

Siento una vibracion cuando superó los 60 km/h. Lo siento sobre la rueda derecha delantera y aumenta cuando voy mas rápido y cuando giro para la izquierda aun más. Se siente como si una pieza roza con otra. Un sonido metálico. No son los frenos. Tampoco el rodamiento de la rueda derecha ya que lo puse nuevo. No se que es. Las ruedas están bien. Gracias por la ayuda

Al no subir de revoluciones comienza gases blancos y negro en densidad y si insisto al cabo de 10 mt sube de revoluciones y puedo salir , por carretera va bien, graciasfran

Mi Toyota matrix al encenderlo prende acelerado, después de unos minutos se normaliza, pero empieza a vibrar en Drive al pisar el freno, parking o reversa, al avanzar se le quita la vibración, le ha pasado esto a alguien, lo ha solucionado?

Se ha cambiado la retenedora del eje de flecha lado derecho. Sigue con la fuga.

Le cambie el termostato, las empacaduras de la camara, la tapa del tanque del radiador, lo lleve a un especialista de electroventiladores y sigue recalentando el carro, ya no se que hacer, por favor si me pueden ayudar!!!!

Como ba conectado el sensor de electroventilador ya q el conector se me daño y los cable no se como ban ya q son de tres colores los cables

Falla el sensor de la transmision.

Suena una alarma en el estanque del petróleo, y ha comenzado a detenerse cuando voy en transito.

Esta muy acelerado que puede ser

No tiene negativo en inyectores ,solo tiene positivo al dar arranque ,es motor diesel de tres cilindros modelo D3EA

Cuando voy a salir en primera aveces se desmalla en pendiente se desmalla pierde fuerza

Al encender el vehículo no funciona tablero de temperatura, gasolina, RPM, velocímetro, lo hace después de calentar el auto en una media hora o 45 minutos, ahí funciona normalmente

Parte sin problemas cero humo pero acelera solo 2.500 rpm y no tiene fuerza para subir

Tengo un problema q el carro me hace un sonido como de cacabeleo en el motor el carro esta parado solo con acelerar el carro hace el sonido de cascabelear tuve un pequeño problema con el sensor de cigüeñal no se si ese seria el problema

Ruido al frenar y mismo ruido al desembragar, parecido a un "clac clac" y testigo airbag que no se apaga en el cuadro.