Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Las revoluciones nos e mantienen estables

Hyundai i25 2012 1.6 70000 kms
Por lo general cuando uno esta parado el auto deberia estar a 8 mil revoluciones mas o menos, pero despues de poco tiempo empiezan a bajar, bajan como 100 o 200 revolcuiones es como un pequeño zumbido, como cuando uno esta sacando el clush y se fuera a apagar pero no tan exagerado, no se que se pueda revisar o que se deba remplazar, el cuerpo de aceleracion o algo asi ya lo revisaron y limpiaron y dijeron que eso no era, no se que otra cosa pueda ser
serchdogg de Colombia hace 4 años  
SE
1 caso 
Alejandro de Colombia hace 4 años
Hola, me pasaba lo mismo lo hice escanear y salió un error de posición de arbol de levas de A’ (Acceso) código de error (P0011)lo eliminaron y no volvió a molestar.
leandro marin de Colombia hace 4 años
Mantenimiento a cuerpo de aceleración y revisión de bujías estoy en medellin
Luisferlopez de Colombia hace 3 años
Pilas pues,tengo un taxi I25 modelo 2016, le hago muchas cosas que el mecanico u electrico no ha podido o simplemente me gusta inventar jugar al Ego... algun dia se enloquecio la aguja del velocimetro despues d lavar imprudente el motr del carro, preciso agua en el conector del trompo del velocimetro que va a la caja, facil desconectar,y secar y si tienes un poco de limpia contactos y listo
Luisferlopez de Colombia hace 3 años
I25 modelo 2016 taxi caja sexta...otro dia dejo de funcionar el velocimetro, se le habian desgastado varios dientes al trompo, simplemente se quita el conector de este , un tornill dinde va el trompo en la parte de arriba de la caja al lado del motor en el centro del habitaculo del mismo, se compro el otro eso si ,en un almacen responsable te piden el numero del chasis ya q pueden variar el numero de dientes de un modelo a otro y no harias nada, el mio es d color verde la punta, se pone d nuevo y listo, valio algo como 70mil pesos colombianos en marzo de 2020 y listo, por ese mismo lado le reviso el aceite de la caja para no levantarlo, el trompo debe salir mojado de aceite, y lo ajusto si es necesario, y lo lleno igual por ahi, 2 litros de 75W90 u 80W90 me dijeron que es la medida exacta en el almacen experto en la marca; se llama en colombia Hyundautos...eso si para cambio de aceite de caja si hay que levantarlo, nada delotro mundo pero les aclaro que hay que saber algo de autos tener algo de herramienta y ser prudente, para levantarlo buen gato y buenas torres, no meterse debajo sin tenerlo en unas torres potentes...con solo el gato ni se les ocurra
Luisferlopez de Colombia hace 3 años
I25 modelo 2016 caja sexta mecanico motor 1600...otro dia las revoluciones que se mantienen con el auto detenido y en neutro en 900rpm, luego de 4 años y 260mil kms de no moverse de ese rango comenzaron a subir y bajar, se le revisaban bujias, se le limpiaban conectores, mejoraba aparentemente media hora y a lo mismo de nuevo, revise conectores que hay delante del tapa valvula y creo son de los inyectores y encontre uno o dos que se van tostando y reventando sus filamentos imperceptibles a simple vista , los compre y cambie a 12mil pesos cada uno por ahi en almacenes donde vendan conectores para autos, aun asi seguia lo mismo el auto, alguien le dio por decir llevalo a que lo escaneen, el sr no tenia turno pero me envio de nuevo al mecanico diciendo que esos sintomas eran del sensor tps, que lo limpiara y quizas mejoraria , que si no, habria que cambiarlo, lo averigue en hyundai y solo se conseguia original encargado y se me helo la sangre, 1 millon 500 mil pesos colombianos y en plena pandemia, de donde plata...le hice el comentario a un amigo mecanico que ya lo habia visto , lo lleve de nuevo y me dijo vamos a revisarle, ojo, las bobinas donde van pegadas las bujias , las sueltan, le ponen un sistena de un cable o algo asi , no analice bien, por que a uno le toca subir al carro y darle encendido a la orden del mecanico. Uno por cada bobina, y eso era, la bobina tiene como una uniones y en dos d estas 4 bobinas por dichos empates se escapaba la corriente que salia solo estaban trasportando de un cien por ciento algo asi como el 70 de ahi la inestabilidad del motor y el gastode gasolina, a razon de 145.999 cada una y se recomienda cambiar las 4, como no habia dinero al llegar a casa les eche en los empates de las que me dijeron estaban malas( por que entre otras cosas el hombre se subio al carro y yohice de mecanico y pude ver por donde se escapaba la corriente) bicarbonato de sodio un poco y encima pega loca,y aparte loctatite gris y asi solucione el problema por unos tres meses mas, ya las consegui y listo...que tal el sensor tps...ah y por si algo ninguno supo donde esta,todos lo buscaban junto al cuerpo de aceleracion y nada...investigando esta encima dl pedal de acelerador,donde comienza el pedal
Luisferlopez de Colombia hace 3 años
Otra posible causa es la deficiencia de corriente por alternador malo, si tienes una bateria que aun esta buena y se te apaga, le pones otra y tambien prendes el auto pero tambien la descarga es el alternador, yo habria comprado un alternador nuevo pero comenzaba la pandemia y ningun almacen abierto y costaba 600 mil pesos colombianos, deseperado me fui pa casa y con necesidad de trabajar (es un taxi y algo se podia hacer) le baje el alternador y recordaba que al igual que a las licuadoras lo mas comun es que fueran los carbones o tambien llamadas escobillas , las revise y preciso, gastadas, pude encontrar ese mismo dia(todo cerrado) en una ferreteria no las mismas mas grandes pero son ajustables dandoles el tamaño con una lija, punto de soldadura de estaño a un cable que traen pegado y listo...eso si hay que tener buena memoria o tomar fotos o video al desarmar para poder armar como es, no eran los mismos carbones pero ya hace un año y este carro camina aproximadamente como minimo 200 kms diarios
Luisferlopez de Colombia hace 3 años
Ojo con la temperatura,este carro se la paso mas o menos 3 años sin echarle agua al radiador y me lleve dos sustos sin consecuencias gracias a dios uno por culpa mia ,un dia de mantenimiento en casa, le llene el tarro auxiliar del refrigerante y por estar haciendo varias cosas a la vez lo cual no es recomendable, no tape de nuevo dicho tarro y preciso al otro dia y al quedar uera la tapa con la manguera que comunica con el radiador el agua de este se evaporo y yo no encontraba la razon ya que estaba seguro que lo habia revisado y rellenado el dia anterior. Solo que no le puse la tapa al auxiliar, gracias a Dios lo pare a tiempo, me di cuenta del error y lo pude solucionar, ese dia le cogi mas amor a esta marca de carro, otra causa puede ser fuga por la bomba de agus cuandoya has revisado radiador sin fugas y cambiado la tapa de este ademas de revisar posibles fugas por mangueras, ya me paso y era la bomba de agua, se daña el empaque de las aspas y como queda debajo y tapado no se ve hasta quitarla y veras la mancha de oxido que ha dejado la fuga
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Fallas con el aire acondicionado

Hyundai i25 2016 5 puertas 120000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado el comprensor no activa y me toca que acelerar un poquito para que el comprensor funcione y empieze a enfriar. Ojo la falla es solamente al prender el aire del resto funciona perfectamente, enfría bien. El único problema es ese que cuando le prendo el aire el comprensor no activa de una y me toca que acelerar un poquito para que Active. Y les comento que no es problema del cuerpo de aceleración porque me hicieron que se lo cambiará por uno nuevo y sigue con la misma falla y hay veces que el comprensor trata de activar pero la revolución del motor se cae y no lo deja entrar.
José orozco de Colombia hace 6 años  
JO
14 casos 
jean paul de Colombia hace 5 años
Puede que el compresor no este lubricando internamente o puede que la correa de accesorios este destencionada
Darwin_Aponte de Colombia hace 4 años
Buenas tardes José, encontraste la solución? a mi me pasa exactamente lo mismo.
borugo64 de Colombia hace 4 años
Hola jose, pudiste encontrar la falla???
Ricardo Caballero de Colombia hace 3 años
Muy buenas tardes xq si el carro al encender esta bien estable y al encender el aire se suben y se bajan las revoluciones y no muestra ningún testigo que prodra se gracias hyundai i25
Luis Daniel de Colombia hace 3 años
Hola, buenas noches, el problema que tengo es que me sube de vez en cuando las revoluciones a 1500 y no bajan, ya andando el carro se normaliza después o apangandolo, que podrá ser?
Mauricio de Colombia hace 3 años
Se me presenta un problema con la aceleración del carro, no se sostiene y se apaga constantemente, ya le cambié las bobinas de las bujías y las bujías
Supermotos de Colombia hace 2 años
Cómo puedo saber si el motor del aire acondicionado le roba carga ala batería
Juango de Colombia hace 4 meses
Puedes hacer una prueba: encienda el carro y si tiene un voltimetro lo conecta en la batería, luego enciende el aire acondicionado y mira la pantalla del voltimetro, debería siempre estar el voltaje de la batería sobre los 12,5 voltios
Ruben de Colombia hace 2 años
Pudistes solucionar si es así cuéntanos qué pasaba
Abel de Colombia hace 11 días
Me pasa lo mismo,como lo solucionaste,gracias
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Aguja del velocímetro sube y baja

Hyundai i25 2019 4 puertas, motor 1.6, full 22703 kms
Se escaneo el vehículo solo arroja que las llantas delantera derecha y la trasera izquierda los sensores sin señal, se lavo el cuerpo de aceleración, se cambió por otro, y esto no ha funcionado, también se desconecto la batería por 10min, se cambió la válvula pcv y aún sigue el problema, que puede ser, espero ayuda. Disculpe son 227032 km de recorrido
Javier O de Colombia hace 3 meses  
JA
1 respuesta 
Jhon Córdoba de Colombia hace un mes
Ya Solucióno ?
Colaboreme Ahí Me Pasa Casi Lo Mismo
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Check engine no acelera

Hyundai i25 2015  550000 kms
El carro por la mañana se prende y queda entre 1200 y 2000 revoluciones no acelera más de ahí se apaga y se prende y nuevamente coge el acelerador y uno está andando y en cualquier momento queda las revoluciones entre 1200 y 2000 revoluciones y toca apagarlo y prenderlo y nuevamente acelera ya se cambió sensor del map, sensor del cigüeñal, computadora, cuerpo de aceleración, pedal acelerador, sensor oxigeno, pachas de los sensores, bobinas bujías y adicionalmente los inyectores todo originales ya no sé más que hacerle 3245176749 bogota Colombia
Fabián Bohorquez de Colombia hace 4 meses  
FA
1 caso 
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