El problema que tiene mi getz es que bota un humo eventual sobre todo en subida o cuando lo exijo, y me baja muy rápido el nivel de aceite, debo echarle un litro cada tres días dependiendo el uso que le de. Recientemente le cambié las gomas a las válvulas pero al parecer empeoró, ya no se que le puedo hacer porque creo que tiene buena compresión. El cuerpo de aceleración y la manguera gruesa que va hacia el filtro de aire se llenan de aceite. Que me recomiendan?

De unos días para acá empecé a notar que cuando sacaba la varilla de medir el aceite de motor el nivel estaba más arriba del punto F no me pareció normal eso revise la tapa por do de se le coloca el aceite y no tiene señales de que sea agua pero si note que el aceite estaba muy finito y poca viscosidad. Tendrán una idea de cuál sería el problem.

Bota o consume el aceite, aparentemente no veo bote en el piso, pero al medir el nivel de aceite veo que lo bota en pocos dias, me dicen que debo abrir el motor.

Hoy he arrancado mi coche, y de repente echa un humo blanco y el motor vibra demasiado hace clac clac es extraño. Nunca antes habia pasado. El nivel de aceite y de agua estan bien. Alguien sabe de qué puede ser? Le ha sucedido a alguien mas??

En la mañana cuando esta frío el vehículo, no quiere agarrar ninguna marcha. Se pone demasiado duro. Luego de unos minutos y con fuerza deja agarrar una que no sea ni 1ra ni R.
Después de otro rato deja agarrar todas y empieza a funcionar normalmente. (El nivel de Aceite "Valvulina" está bien y es el correcto 75w90)
¿Cuál sería la causa?

Continúa del anterior… sin embargo la cantidad de humo, para mí concepto no es normal. El carro tiene un consumo de aceite, lo que en primer lugar para un 16V es casi que normal, especialmente cuando se usa alegremente en RPM y no se consume más de ¼ de aceite entre cambio y cambio cada 5.000 Km. Pero hace 1 semana note, que el problema del humo gris-blanco al encender el carro, aumenta cuando el nivel de aceite es más bajo. Realmente no he conocido un caso similar y quisiera saber si alguien ha tenido algún inconveniente. Mi decisión creo q ya está tomada y va a ser destapar motor anticipadamente, dado que también he notado un inicio de lodos en el aceite dentro de la tapa de válvulas y quiero hacer un mantenimiento preventivo.