Precalentadores Diesel trabajando (al dar contacto) Falla en precalentadores (parpadea en conducción)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha. Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
RIESGO MEDIO
Si titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar precalentadores de encendido 2. Escanear
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Dificultad en el arranque del motor o problemas de potencia.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Elantra ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que los precalentadores del motor Diesel están trabajando. La luz solo debería encenderse unos segundos al dar contacto. Espera a que se apague la luz para dar marcha.
Si la luz parpadea o se enciende mientras conduces indica que hay una falla en los precalentadores o en el sistema de inyección de combustible.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar precalentadores de encendido
2. Escanear
RIESGOSi titila o se mantiene encendida, el nivel de riesgo es intermedio: Conduce hasta un lugar seguro y que un especialista revise el vehículo ya que es posible que el sistema de combustible tiene un desperfecto.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Prende y apaga la luz del calentador y se apaga en otros modelos
Cuando hace fuerza si vas en marchas largas se apaga mas y si vas en marchas cortas cuando pasa de 2500 revoluciones tambien se apaga pega como un tiron y enciende la luz de los calentadores
Ayer cargue combustible (gasoil) y le costo arrancar al auto despues de 3 intentos arranco y perfecto anduve 25 km sin ningun problema, a la salida del trabajo encendio sin problemas tmb anduve 2 km y me empezo a prender y apagar la luz en el tablero que indica los calentadores (una especie de rulito) y se me apagaba el auto.
Esto paso varias veces a lo largo de 5 kilometros, pudiendo encenderlo. Otro problema que notaba mientras sucedia esto era que cuando superaba las 2000 vueltas (momento en que enciende el turbo) tmb intentaba apagarse... hasta que en uno de estos fallos se apago y no volvio a encender...