Robo de corriente (desacarga completa de bateria)
Hyundai Elantra 2004 2.0 280000 kms
Mi problema en mi elantra 2.0 sincronico es que estando apagado despues de 4 hras la bateria no tiene fuerza para encender el motor y despues de 8 hras la descarga totalmente... Desconecte alarma, reproductor, plantas, revise cada relee para ver si quedaba uno pegado y nada, desconecte chupon del switch y tampoco, fusible ECU. Nada de lo descrito interrumpio el robo de corriente. Total tngo q desconectar la bateria todas las noche para q mantega la carga...
Si alguien sabe q puede ser le agradeceria mucho la ayuda saludos
Si alguien sabe q puede ser le agradeceria mucho la ayuda saludos
1 caso
5
CH
Mi esposa tenia un carro lancer 2007 que se le descargaba la bateria nueva ,coloque un amperimetro (revisa como colocar un amperimetro o medir con un amperimetro de pinza la corrientedesde la bateria ),y pudismos observar el consumo de corriente casi 4amp con el carro apagado,la falla era extraña porque era un rele que estaba bueno pero al colocarlo se activaba el compresor del aire,cambie el rele y listo. Una vez que cambie el rele el consumo era minimo 0.4 amp entre alarma y gps el cual tenia mi carro. Te aconsejo que garantice tu bateria cargada o que este buena con el carro encendido debe tener casi 13 a a 14 voltios ,prender despues las luces altas y aire acondicionado para ver a cuanto voltaje baja no debe tener menos de 12 voltios. Lo otro tambien extraño era que el aire acondicionado no se apagaba con el carro en el sw quedaba directo prendido el soplador dl aire,claro el mismo rele de aire defectuoso,en conclusion coloca un amperimetro en el positivo de la bateria para que puedas observar el consumo del carro apagado,y si existe comienza a desconectar fusibles,reles,circuitos,uno por uno hasta que la lectura sea casi cero y puedas identicar que circuito electrico esta involucrado,ojo no debe haber mas de un 0.5 amp de consumo ene stado normal o menos.
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SA
Revisa si es el alternador que se queda magnetisado cuand apagas el motor
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ME
Como es eso? Y como se podria solucionar? Gracias
Votar útilRC
Revisar voltaje en bateria con el motor en marcha debe marcar 14.5vcc aprox...suerte
Votar útilJO
Hola amigo, sabes tengo un problema similar, cambie la bateria ya que mi auto me estaba dando problemas y no partia, pero ahora me doy cuenta que es problema pareciera del alternador ya que me arroja solo 12.5v con el motor en marcha, cuando debiese tener entre 13.5 y 14.5. Mi auto es un hyundai elantra 2010, sera problema de alternador?
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JO
Tengo un problema similar, cambie la bateria de mi hyundai elantra 2010, pero al medir el voltaje me arroja 12.5 v siendo que debiese tener entre 13,5 y 14,5 con el motor en marcha.
Votar útilJO
Lograste solucionar tengo un problema con el mio me consume la batería es del mismo año
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Nadie pudo solucionarlo??
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