Hola, soy victor tengo un problema con mi caja automatica hyundai accent 20004 sucede que me esta jaloneando o pateando el cambio de caja de 1ra a 2da,osea se revoluciona mucho para cambiar de marcha y luego como que se frenara y cambia a segunda al instante lo raro es que los siguientes cambios los hace perfectamente. Por favor algun comentario o experiencia similar ??,. . .
Hola, el problema con mi carro, es que cuando se prende el carro se pasa el cambio de primera a segunda y la palanca de cambios se pone súper dura y se debe hacer mucha fuerza para que pase, que puede ser nadie me da razon,
Me pasa lo mismo cuando me pongo en marcha en primera y al pasarlo a segunda se pone duro pero es esporádico cuando se calienta el carro que será le cambie la bomba del closs y nada le mande soldar la platina donde va la pedalera y nada el embrague tiene menos de un año me dicen que puede ser el piñón de la caja
Buenas noches el problema con mi Jetta es que los cambios entran golpeados normalmente de primera a 2da si meto los cambios de manera manual no tengo el problema solamente en directa o drive , repare la transmisión porque me dijeron , que ese era el problema y el aún sigue , cambié la transmisión y continua la falla cambiaron el cableado y nada el scanner no detecta codigos, no está encendida ninguna alarma en tablero, pusieron hasta un radiador externo para transmisión pensando que el problema era por calentamiento
El problema de golpes en la transmisión es por baja presión o fuga de los empaques de las marchas,el problema que tienes ya que cambiaste la caja automática está en el embrague centrífugo (turbina )que está gastada y no genera la suficiente presión para que valla bien la caja de forma automática ,de hecho la caja está bien porque en manual funciona bien
Ya revisaron el cuerpo de valvulas? El arnes externo ya lo revisaron que no este en corto. Tu computadora ya la checaron que acepte el ajuste basico. 3l problema de los mecanicoa de transmisiones es que no revisan estos puntos y se van con los fierros haciendo gastar a la gente. Revisa arnes externo que no eate en corto y luego realiza el ajuste basico a la computadora si esta no agarra el ajuste la tienes que sustituir
Revisa el nivel de lubricante de tu caja sucede cuando esta pasado de nivel... pero no es tan fácil revisar porque no tiene medidor externo debe hacerlo un mecánico y el nivel exacto es al quitarle un tapón lateral a cierta temperatura y si bota al dejar de botar allí queda al nivel exacto... pero debe hacerlo un mecánico que sepa del tema porque como veras no es fácil para hacerlo tu mismo a menos q tengas conocimiento de mecánica y de estos casos
Hola, mi problema comenzo cuando bajaron el motor para una reparación y al instalarlo otra vez, anda normal en drive en reversa... el único problema es que hace el cambil de 1ra a 2da vel. Hasta las 3000 rpm, ayudaaaa?
Hola amigos como podria resolver el codigo de falla de la caja autumatica de mi optra el codigo es el p0781 cambios bruscos de 1era a 2da mal funcionamiento, alguien sabra que debo hacerle para solventarlo gracias
Honda Accord 2003 3.0l Aut Gasolina EXL 209000 kms
Buen día a todos
Acabo de comprar un Accord 2003 EX V6 tiene 209,000 km y se siente un tope en la transmisión cuando cambia de primero a segunda, los demás cambios entran muy suaves, saben que puede ser?
Cuesta para q cambie de 1ra a 2da y cuando lo hace no cambia de 2da a 3ra a partir de 60kph prende la luz de overdrive me pueden orientar como corregir la falla? Un mecanico la escaneo y dijo q era la turbina ahrevise la circulacion de aceite y en un tubo deberia salir y por el otro entrar en mi caja los 2 tubos sale el aceite al sepertin