Problemas de Consumo

11 casos

mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años

Puedo ayudarte ha determinar cual es tu falla haciendo un análisis por computadora. Si deseas llámame al 991540719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…

ruben de Perú hace 6 años

Amigo tengo ploblema con mi pilot 2009 no acelera bien el carro prende bien pero en 2 mil revoluciones falla como si no tuviera gasolina y cuando lo aceleras afondo se recupera espero respuestas gracias

mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años

Hola Ruben, cuando tengas problemas de ese tipo primero es recomendable escanear el vehículo para poder darnos una idea mas precisa de la falla; siempre se recomienda primero realizar un afinamiento y después evaluar nuevamente el problema. No solo se trata de escanear el vehículo, se tiene que realizar un diagnóstico.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://web.facebook.com/Mecatronica.a…

Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719

Jose usaquen de Estados Unidos hace 6 años

Gracias yo le cambié el aceite hace una semana y me indica que ya no tiene si no un 60%
Se me está prendiendo la luz d

Arturo de Estados Unidos hace 6 años

Esta prendi check engine y vsa Pierde fuerza al acelerar y subidas en el hway

Antonio zepeda de Estados Unidos hace 2 años

Tengo el mismo problema con mi Honda Pilot 2005 me gustaría saber si soluciono su problema

Nico de México hace un año

@Antonio zepedaCheca la válvula VTEC, ese síntoma da si falla,,,

Arturo de Estados Unidos hace 6 años

Scanner dice q fallaba cilindro 3 cambiar y replace bujias y sigue check engine parpadeando y ahora dice q los 6 cilindros. Estan malos. Esta prendido el VSA tiene q ver el codigo p2646 honda pilot

Alex de Estados Unidos hace 5 años

Hola ya resolvió su problema tengo el mismo gracias

JAZZ de México hace 3 años

Me pasa clo mismo con la honda pilot 2007 me gustaria saber si lo solucionaste ,. Aparece falla en bujias ya se las cambie , pero sigue igual , pierde fuerza sobretodo cuando hago un alto empieza a parpadear el check engine y tengo q apagarlo y volverlo a encender para que camine bien , pòrque de no ser asi no avanza y en ningun desnivel o subida logro que camine ni en drive ni de reversa.

Arturo de Estados Unidos hace 6 años

Necesito ayuda cual es el. Siguiente Paso a dar

Uziel de México hace 5 años

Lograste hallarle la falla

Yoshihito Kosonoy de México hace 5 años

Tuve el mismo problema con mi Honda Pilot 2008 EXL, comenzó perdiendo empuje en subidas a baja velocidad, después encendió el check, después prendió el VSA, ABS, y el triángulo con signo de admiración. La camioneta caminaba, pero siempre tenía encendido el VSA y triángulo con signo de admiración, encendía y se apagaba el check engine, y no se sentía bien, como si caminara frenada, incluso pude apreciar que gastaba mas gasolina. Después de consultar en la Agencia, en donde me dijeron que tenía que cambiar el módulo de ABS, consulté a varios mecánicos y buscar en muchos foros, encontré información en un foro extranjero creo que alemán, encontré información que me sirvió mucho para resolver el problema yo mismo (No soy mecánico). Tienes que escanear el vehículo para encontrar alguna falla que tenga relación directa con la potencia del vehículo. (En mi caso fue el sensor 1 del banco 1, en el scanner me marcaba el código 84-1) es un sensor complejo de oxigeno y combustible, pero la falla (pérdida de potencia) puede ser originada por bujías, bobinas, presión de gasolina, catalizador obstruido, etc. Entonces una vez localizada la falla tienes que cambiar la pieza, (considera que los vehículos Honda son muy celosos de sus componentes y fluidos, si pones refacciones o fluidos no originales puede que el problema continúe). Una vez escaneado y que vi que el sensor 1 banco 1 no mandaba señal, lo reemplace, pero los códigos siguieron en el tablero, prendían y apagaban. Hecho lo anterior entonces hice lo siguiente:

Primero se debe borrar los errores del ABS. 1) Salte los pines 4 y 9. (Lo hice con un clip, también puedes usar un cable)

2) Mantenga presionado el pedal del freno y encienda el vehículo.
3) Espere a que se apague la luz ABS y luego retire el pie del pedal del freno.
4) Espere a que se encienda la luz del ABS, inmediatamente presione y mantenga presionado el pedal del freno.
5) La luz del ABS debe apagarse, inmediatamente retire el pie del pedal del freno.
6) Espere dos flashes de luz ABS. Si parpadea, significa que los errores se borraron. Verifique los errores (con los pines saltados) - simplemente encienda el vehículo, si la luz del ABS no parpadea, no hay errores en la memoria. Quita el puente de los pines 4 y 9.

Ahora la parte principal.
Después ajuste de posición neutral VSA.

(No toque más el pedal de freno)

1) Coloca un cable al pin número 9 y el otro extremo a alguna tierra. (Con un cable mas largo con pinzas para agarrarse por ejemplo a algún tornillo del pedal)
2) Coloca y gira la llave de encendido hasta la posición ON, (encenderán varios testigos incluyendo la del ABS) después de que la luz del ABS se apague, presione rápidamente el botón "VSA apagado".
3) Después de que la luz ABS se encienda nuevamente, presione rápidamente el botón "VSA apagado".
4) Si lo hiciste bien habrá varios destellos y parpadeos diferentes testigos en el tablero, el triángulo amarillo palpitará en varias ocasiones, y todas las luces ABS, VSA y triángulo deberían apagarse. El problema está resuelto. Cierra el switch, retira la llave, retira el cable que usaste como puente, y enciende tu vehículo, ahora funcionará en forma normal.
Al parecer este problema es muy común en los vehículos Honda, ya que cuentan con sensores de tracción, y al existir una pérdida de potencia (proveniente del motor) el hace una mala interpretación, considerándolo como si se debiera a un pérdida de contacto o perdida de potencia en ruedas, por eso que se guardan esos errores en el sistema de VSA, ABS desactivando y descalibrando. Espero les sirva esta información, la cual en lo personal me ahorró muchos miles de pesos mexicanos. Comparto esta información porque personalmente pasé por ese problema y lo pude resolver, me hubiese gustado en su momento encontrar esta información en español, porque en ese momento fue de ensayo y error. Saludos.

Arturo de Estados Unidos hace 5 años

Ok la solution fue reemplazo de motor porque el problem es interno se lackean unos encranes y Suena como tractor y ya no sube aceite por eso Perdia fuerza ahora caiman suavecito sin ruido le hice de todo por afuera no hubo solution gaste dinero hasta q encontre un mecanico q tardo n examinarlo encontro el problem y lo limpio pero Volvio a lo mismo despues de manejarlo. Se acumulaba Basura n lis encranes Alta revolution y sin fuerza reviso y limpio funciona bien despues lo mismo la solution fue reemplazo de motor la Basura es del mismo aceite usado. Espero Ayudar. Todo lo q gaste fue mas de lo q me cost el motor.

Arturo de Estados Unidos hace 2 años

Reemplazo de motor fue la solucion no gastes dinero ni tiempo es el interior del motor

Arturo de Estados Unidos hace 2 años

@ArturoPuedes hacer todo lo que creas o te dicen que es pero en realidad mi solucion remplazo de motor.

Mgmn de México hace 2 años

Mi honda pilot se neutraliza y no quiere meter los cambio que puedes ser ojalá me puedan ayudar

Divad aircrag de México hace 2 años

Mi camioneta hacia lo mismo y después de mucho investigar me di cuenta que el filtro del vtec estaba tapado por eso el motor se protegía y no entraban más cambios lo quite limpie con spray para cuerpo de aceleración posiblemente debas cambias aceite yo tuve que hacerlo y ponerle un flush motor por 5 minutos no más cambie aceite y se quito el problema a los días volvió a hacer lo mismo pero ya menos le volví a limpiar la valvula vtec y a cambiar el aceite y ya tengo as de un año sin fallas y te menciono los mecánicos me comentaban sobre cambiar el motor no desesperes y espero te sirva mi experiencia saludos.

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Posible cambio de caja de velocidad

Honda Pilot 2005 160000 kms

Por el alto consumo de combustible, deseo cambiar la caja de velocidades de automática a mecánica. En que marca, serie o modelo la debo buscar, si alguien la tiene me puede contactar a mi email: [email protected].

Manuel Martinez P de Colombia hace 6 años

1 caso

Jorge de Estados Unidos hace 5 años

Hola tengo una Honda Pilot 2011 transmision automatica y todo va bien solo q cuando cambio la palanca de P a D en la R hace un ruido metalico y creo q es en la caja de la transmision. Quiero saber si ese problema es en la transmision y necesita cambio de aceite o solo un aditivo. Ya en marcha todo trabaja bien, solo es cuando voy a hacer cambio de velocidad al arrancar.

Guillermo de México hace 5 años

Amigo yo tengo el mismo problema lo resolviste

Tesla de Estados Unidos hace 4 años

Estaba todo cuando le. Puse la R sienti un ruido puede la D para seguro adelante y no Camino. Hace los cambios pedro no se mueve

jaime tapia de Perú hace 5 años

Hola Jorge , si sigue el problema muy probable sea soporte de caja o motor

Guillermo de México hace 5 años

Jorge resolviste tu problema también le pasa a a la mia

Carlos de México hace 4 años

Yo tengo el mismo problema. Alguien pudo resolverlo?

lorenzo de Perú hace 4 años

Hola mi estimado yo tengo el mismo problema en una del 2011 cuando pongo en R o D da un golpe en la transmisión pero cuando piso el pedal un poco fuerte es menos

Yafe de Estados Unidos hace 2 años

Hi mi gente yo tengo una pilot 2011 y también me hace lo mismo y me dijeron que eran las uniones del Caldan que están detrás de la transmisión

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Cambios en transmisión a regimen muy alto de rpm

Honda Pilot 2007 4wd 290000 kms

Hola amigo adquiri una honda pilot 2007 ya con 290 mil km todo muy excelente para sus km 0 fugas no tenía testigos encendidos solo que me quedé con la duda del consumo de combustible es muy algo algo así de 6.2 a 7 km por litro
Los cambios los hace arriba de 2500 rpm y si le acelero normal entran a 3500 y más no se que pueda ser no hay testigos encendidos en transmisión

ALDO CISNEROS de México hace 4 años

1 caso

Angel de México hace 4 años

Lo mismo me pasa... Alguien sabe como resolverlo

[email protected] de México hace 4 años

Así es de hecho la mía en ciudad y con clima da de 4.5 km por litro y en carretera sube a 6 km por litro

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No encendio ya la luz ECO y gasta mucho combustible

Honda Pilot 2010 3.5l Aut Gasolina 80000 kms

No encendio ya la luz ECO y gasta mucha gasolina

hernandez2 de México hace 3 años

4 casos

hernandez2 de México hace 3 años

Me la resetearon con un scanner si encendio la luz de eco, solo duro dos dias y ya no encendio de nuevo no tuve tiempo de probar si gasto menos gasolina.

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Se jalonea mucho aun en minima

Honda Pilot 2009 5 puertas 130000 kms

Se jalonea mucho consume mucha gasolina y se acelera en parqueo

emickram@gmail. com de Perú hace 7 años

1 caso

mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años

Puedo ayudarte ha determinar cual es tu falla haciendo un análisis por computadora. Si deseas llámame al 991540719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
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Motor con leve inestabilidad, consumo alto

Honda Pilot 2007 4 puertas, 3.5 litros, 4wd, 8 pasajeros, 210000 kms

Luz check engine, VSA y triángulo de advertencia

Leonel de Panamá hace 9 meses

1 caso

Consume mucha gasolina

Honda Pilot 2013 4 puertas 138 kms

Consume mucha gasolina y mas cuando tengo el aire encendido. A alguien le sucede ?

Soto de Estados Unidos hace 2 años

11 casos

Alto consumo de gasolina

Honda Pilot 2007 4x4 v6 motor 3.5 200000 kms

El detalle es que me da al rededor de 380 km a 420km por tanque la capacidad del tanque es de 70 lit. Creo que consume mucha gasolina y aveces siento que no responde bien a la aceleración (pierde fuerza).

Angel de México hace 4 años

3 casos

Suena motor y consume mucha gasolina

Honda Pilot 2009 135 kms

Mi honda consume mucha gasolina , ya le hice limpieza los inyectores y chequee las bujias y el problema subsiste...tiene un sonido sordo y por ratos se muestra intermitente y se acelera_
Gracias
Ricardo

Ricky de Perú hace 7 años