Problemas de Anda en tres cilindros

Problemas destacados

Pierde fuerza y cascabelea consume mucha gasolina, y se acelera

Honda Pilot 2009 5 puertas 130000 kms
Lo escanee y Salem 3 cilindros defectuosos le cambie anillos y sigue igual ayudenme no se que hacer lo tengo asi have 8 meses y no tiene fuerza
emickram@gmail. com de Perú hace 7 años  
EM
11 casos 
mecatronico.automotriz de Perú hace 7 años
Puedo ayudarte ha determinar cual es tu falla haciendo un análisis por computadora. Si deseas llámame al 991540719

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ruben de Perú hace 6 años
Amigo tengo ploblema con mi pilot 2009 no acelera bien el carro prende bien pero en 2 mil revoluciones falla como si no tuviera gasolina y cuando lo aceleras afondo se recupera espero respuestas gracias
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Ruben, cuando tengas problemas de ese tipo primero es recomendable escanear el vehículo para poder darnos una idea mas precisa de la falla; siempre se recomienda primero realizar un afinamiento y después evaluar nuevamente el problema. No solo se trata de escanear el vehículo, se tiene que realizar un diagnóstico.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

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Si deseas contactarme mi numero de celular es 991 540 719
Jose usaquen de Estados Unidos hace 6 años
Gracias yo le cambié el aceite hace una semana y me indica que ya no tiene si no un 60%
Se me está prendiendo la luz d
Arturo de Estados Unidos hace 6 años
Esta prendi check engine y vsa Pierde fuerza al acelerar y subidas en el hway
Antonio zepeda de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi Honda Pilot 2005 me gustaría saber si soluciono su problema
Nico de México hace un año
@Antonio zepedaCheca la válvula VTEC, ese síntoma da si falla,,,
Arturo de Estados Unidos hace 6 años
Scanner dice q fallaba cilindro 3 cambiar y replace bujias y sigue check engine parpadeando y ahora dice q los 6 cilindros. Estan malos. Esta prendido el VSA tiene q ver el codigo p2646 honda pilot
Alex de Estados Unidos hace 5 años
Hola ya resolvió su problema tengo el mismo gracias
JAZZ de México hace 3 años
Me pasa clo mismo con la honda pilot 2007 me gustaria saber si lo solucionaste ,. Aparece falla en bujias ya se las cambie , pero sigue igual , pierde fuerza sobretodo cuando hago un alto empieza a parpadear el check engine y tengo q apagarlo y volverlo a encender para que camine bien , pòrque de no ser asi no avanza y en ningun desnivel o subida logro que camine ni en drive ni de reversa.
Arturo de Estados Unidos hace 6 años
Necesito ayuda cual es el. Siguiente Paso a dar
Uziel de México hace 5 años
Lograste hallarle la falla
Yoshihito Kosonoy de México hace 5 años
Tuve el mismo problema con mi Honda Pilot 2008 EXL, comenzó perdiendo empuje en subidas a baja velocidad, después encendió el check, después prendió el VSA, ABS, y el triángulo con signo de admiración. La camioneta caminaba, pero siempre tenía encendido el VSA y triángulo con signo de admiración, encendía y se apagaba el check engine, y no se sentía bien, como si caminara frenada, incluso pude apreciar que gastaba mas gasolina. Después de consultar en la Agencia, en donde me dijeron que tenía que cambiar el módulo de ABS, consulté a varios mecánicos y buscar en muchos foros, encontré información en un foro extranjero creo que alemán, encontré información que me sirvió mucho para resolver el problema yo mismo (No soy mecánico). Tienes que escanear el vehículo para encontrar alguna falla que tenga relación directa con la potencia del vehículo. (En mi caso fue el sensor 1 del banco 1, en el scanner me marcaba el código 84-1) es un sensor complejo de oxigeno y combustible, pero la falla (pérdida de potencia) puede ser originada por bujías, bobinas, presión de gasolina, catalizador obstruido, etc. Entonces una vez localizada la falla tienes que cambiar la pieza, (considera que los vehículos Honda son muy celosos de sus componentes y fluidos, si pones refacciones o fluidos no originales puede que el problema continúe). Una vez escaneado y que vi que el sensor 1 banco 1 no mandaba señal, lo reemplace, pero los códigos siguieron en el tablero, prendían y apagaban. Hecho lo anterior entonces hice lo siguiente:

Primero se debe borrar los errores del ABS. 1) Salte los pines 4 y 9. (Lo hice con un clip, también puedes usar un cable)

2) Mantenga presionado el pedal del freno y encienda el vehículo.
3) Espere a que se apague la luz ABS y luego retire el pie del pedal del freno.
4) Espere a que se encienda la luz del ABS, inmediatamente presione y mantenga presionado el pedal del freno.
5) La luz del ABS debe apagarse, inmediatamente retire el pie del pedal del freno.
6) Espere dos flashes de luz ABS. Si parpadea, significa que los errores se borraron. Verifique los errores (con los pines saltados) - simplemente encienda el vehículo, si la luz del ABS no parpadea, no hay errores en la memoria. Quita el puente de los pines 4 y 9.

Ahora la parte principal.
Después ajuste de posición neutral VSA.

(No toque más el pedal de freno)

1) Coloca un cable al pin número 9 y el otro extremo a alguna tierra. (Con un cable mas largo con pinzas para agarrarse por ejemplo a algún tornillo del pedal)
2) Coloca y gira la llave de encendido hasta la posición ON, (encenderán varios testigos incluyendo la del ABS) después de que la luz del ABS se apague, presione rápidamente el botón "VSA apagado".
3) Después de que la luz ABS se encienda nuevamente, presione rápidamente el botón "VSA apagado".
4) Si lo hiciste bien habrá varios destellos y parpadeos diferentes testigos en el tablero, el triángulo amarillo palpitará en varias ocasiones, y todas las luces ABS, VSA y triángulo deberían apagarse. El problema está resuelto. Cierra el switch, retira la llave, retira el cable que usaste como puente, y enciende tu vehículo, ahora funcionará en forma normal.
Al parecer este problema es muy común en los vehículos Honda, ya que cuentan con sensores de tracción, y al existir una pérdida de potencia (proveniente del motor) el hace una mala interpretación, considerándolo como si se debiera a un pérdida de contacto o perdida de potencia en ruedas, por eso que se guardan esos errores en el sistema de VSA, ABS desactivando y descalibrando. Espero les sirva esta información, la cual en lo personal me ahorró muchos miles de pesos mexicanos. Comparto esta información porque personalmente pasé por ese problema y lo pude resolver, me hubiese gustado en su momento encontrar esta información en español, porque en ese momento fue de ensayo y error. Saludos.
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Arturo de Estados Unidos hace 5 años
Ok la solution fue reemplazo de motor porque el problem es interno se lackean unos encranes y Suena como tractor y ya no sube aceite por eso Perdia fuerza ahora caiman suavecito sin ruido le hice de todo por afuera no hubo solution gaste dinero hasta q encontre un mecanico q tardo n examinarlo encontro el problem y lo limpio pero Volvio a lo mismo despues de manejarlo. Se acumulaba Basura n lis encranes Alta revolution y sin fuerza reviso y limpio funciona bien despues lo mismo la solution fue reemplazo de motor la Basura es del mismo aceite usado. Espero Ayudar. Todo lo q gaste fue mas de lo q me cost el motor.
Arturo de Estados Unidos hace 2 años
Reemplazo de motor fue la solucion no gastes dinero ni tiempo es el interior del motor
Arturo de Estados Unidos hace 2 años
@ArturoPuedes hacer todo lo que creas o te dicen que es pero en realidad mi solucion remplazo de motor.
Mgmn de México hace 2 años
Mi honda pilot se neutraliza y no quiere meter los cambio que puedes ser ojalá me puedan ayudar
Divad aircrag de México hace 2 años
Mi camioneta hacia lo mismo y después de mucho investigar me di cuenta que el filtro del vtec estaba tapado por eso el motor se protegía y no entraban más cambios lo quite limpie con spray para cuerpo de aceleración posiblemente debas cambias aceite yo tuve que hacerlo y ponerle un flush motor por 5 minutos no más cambie aceite y se quito el problema a los días volvió a hacer lo mismo pero ya menos le volví a limpiar la valvula vtec y a cambiar el aceite y ya tengo as de un año sin fallas y te menciono los mecánicos me comentaban sobre cambiar el motor no desesperes y espero te sirva mi experiencia saludos.
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Vsa y signo de exclamación en mi tablero

Honda Pilot 2007 4puertas camioneta honda pilot 220000 kms
Hola tengo un problema con mi camioneta presenta una luz en el tablero vsa y un triángulo con un signo de exclamacion, mi problema es el siguiente que cuando se activa no me permite ir en velocidad queda como en 3 cilindros, alguien me puede apoyar con esto. Gracias.
Julio paz de Honduras hace 6 años  
JU
5 casos 
carlosro de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema a mi me indicaron que es el cuerpo de aceleración mediante un escaneo. Se puede arreglar haciendo un ajuste rapido o cambiar.
luis raul hdez de México hace 4 años
HOLA YA ,LO SOLUCIONARON?? tengo el mismo problema y e lmecanico dice ahora que son los celenoides de la caja...sera verdad??
Jessy de Estados Unidos hace 2 años
Yo tuve ese problema y lo repare cambiando los sensores de abs de las ruedas ella pierde estabilidad y pierde fuerza y deberías verificar el nivel de aceite de motor cuando les falta tambien prende ese signo es mejor escanear la guagua y con los codigos es mas facil encontrar el problema ya que muchos mecanicos te dicen muchas cosas para hacerte gastar mas te digo por experiencia y ahora yo misma reparo mi honda y esta super bien
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Me está fayando tres cilindro

Honda Pilot 2007 4 118 kms
Hola tengo un honda Pilot 2007 me está fayando 3 cilindro d la misma cabeza ino es bujía ni bobina ni compresión me tiembla no todo el tiempo me puede ayudar por favor
Esnaider de Estados Unidos hace 4 años  
ES
14 casos 
Nico de México hace un año
Hola Esnaider
Te recomiendo le des mantenimiento a los inyectores
Cambiar oring
Cambiar micro filtros
Eso podría estarte dando el problema
Saludos
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