Siempre se me descompone la bobina #4 de bujías, las demás funcionan bien y esa en específico siempre falla, ya le he comprado nueva varias veces y es lo mismo, ayuda por favor

Cuando está en parking se mantiene a 1000 rpm pero cuando lo pongo en reversa o drive las rpm bajan a menos de 500 rpm incluso llega a apagarse ya se le cambiaron bobinas,bujías,bomba de dirección hidráulica,

Hace días la marcha empezó a bajar le habían puesto sistema gas y se lo quitamos y la falla sigue. El sistema de gas hace mucho no se usaba. La falla de disminución de marcha siguió y ahora después de haber quitado todo el día la batería se le colocó y cuando acelere empezó. A dar falla de cheking parpadea , el vehículo continúa rodando sin calentar ni nada pero da ese error que antes no nada. Tiene como una tos contacte que no deja que la marcha se estabilice. Dicen varios mecánicos que puede ser problema eléctrico otros que bobinas, se le cambiaron recién las bujías ayúdenme

S de buenos dias por favor espero y me ayuden 🙏. Tengo una honda element 2006 el cual trae un motor k24a4 y lo reemplace por un k24a8. Cambie el intake de aceleracion y todos los sensores por los del motor viejo que desmonte. El problema es que mi auto no quiere encender, gira y esta todo bien menos que no le llega chispa a las bobinas. Quisiera saber si hay que cambiar algo mas y si cambia en algo es motores que impida que encienda

Consume mucha gasolina, nunca se le han cambiado las bobinas y ningún sensor se le ha hecho servicio cada 6 meses, no emite ningún humo y el motor parece ser que esta en buen estado

Buena tarde encendio el sensor de check y parpadea en amarillo cuando acelero... si esta en neutro esta normal pero en D o R empieza a cabecear y pega acelerones cada 10 segundos el scanner decia fallo en el cilindro 1 2 y 4 ya se le cambio bujias y bobinas y sigue igual alguien m ayude que ya se le invirtio mucha plata por favor.

Mi Elemen me falla como. Si una bobina fallara pero tan ientiene el soporte. De la caja dañado sera cambien esa la causa