Problemas de La aguja de la gasolina no se mueve
Problemas destacados
La aguja del medidor de combustible se quedo en medio y no se mueve
Honda CRV 1998 full 265000 kms
Llene de combustible y de repente se subio hasta el medio y se trabo ahi... se que el nivel esta por debajo de eso
Hay forma de arreglarlo
Gracias
Hay forma de arreglarlo
Gracias
23 casos
3
CH
Amigos mi camioneta honda crv 99 se atoro la palanca delos cambios que puedo hacer
Votar útil3
DA
Qué tal amigo. A mí me pasó así. Parece que el problema viene de alguna de las válvulas de alivio del canister. Lleva dos. Una está ubicada a un lado del motor (viéndolo de frente, justo a la izquierda. Parece una pistolita). La otra está ubicada en el canister. Para acceder a ese hay que quitar uno de los plásticos que cubre la parte de abajo de la camioneta. Checa que los dos estén funcionando correctamente. Cuando alguno de los dos no trabaja bien, los gases que genera la gasolina al volatilizarse dentro del tanque, se quedan ahí (en el tanque). Dando un efecto de que el tanque trae más combustible que el real... Además de que, te gasta más combustible. Checalo y nos avisas. Pudiera ser eso. Saludos
Votar útil
MA
Hola qué tal al final pudiste resolver el problema ? A mi me pasó algo parecido saqué el cluster para cambiar una luz de indicador al volver a ponerlo la aguja del combustible se subió de un solo y no baja nunca es como que si tuviera full el tanque y no es así, ayudaaaa
Votar útil
ComentarNo encienden luz media o luces pequeñas, y medidor de gasolina trabado
Honda CRV 2015 4 puertas motor 2.4 50000 kms
No enciende luz media porque no le llega corriente al fusible de la misma y el flote marca solo la mitad ya lo sacaron del tanque y revisaron y esta en buen estado
3 casos
Ayuda con el tablero de la crv 2009
Honda CRV 2009 Exl full. Equipo crv 2009 160000 kms
Necesito ayuda amigos, sucede que en el tablero donde esta el display de la crv se desconfiguro o algo pasa en donde estaba la. Figura del. Carrito ahora ya no sale nada ni el indicador de gasolina ni el termostato, se le conecto el escaner y no sale nada malo la camioneta aun no ha presentado fallas mecánicamente de pronto salio eso dejo una foto de como esta ahora
1
2 respuestas
Yo tengo el mismo modelo de camioneta y me paso lo mismo; al principio fue un ligero parpadeo, despues se fue agudizando hasta que parpadeaba mas frecuente la figura del auto hasta que finalmente paso lo que muestras en la foto; una de la soluciones era comprar el cluster del tablero en la agencia, pero te habras de imaginar el costo; la solucion por la que opte a recomendacion de mi mecanico fue llevarla al lugar donde reparan velocimetros digitales o hacen "ajustes" de kilometraje; ahi desmontaron el tablero y quitaron el cluster; lo repararon y vuala¡¡¡; costo un 15% del costo del cluster; aca en México 1500 pesos.
ComentarLa aguja de la gasolina no se mueve en otros modelos
Medidor de combustible se clavó en lleno (full) 
Solucionado
Renault Captur 2018 5 Puertas motor 2.0 INTENS 2800 kms
Hola, Compré mí CAPTUR INTENS 2.0, en OCTUBRE 2020 y hasta la semana pasada no tenía este problema. Tengo por costumbre, cuando bajaba el nivel de combustible a mas de 1/4,llenarlo a full. Me quedó clavada la aguja del medidor de combustible,a full.
Le hice 400 km a nafta, y sigue marcando el tanque a full.
Alguien sabe como solucionarlo?
La llevé a un mecánico y en el scanner sólo le indica que tiene 45 litros de combustible y NO ES ASI!
El mecánico me pidió que la ande y le vacie el tanque y si sigue así, se la lleve para desarmar la bomba de nafta y ver que pasa con el Flotante...
Pero t… Leer completa
16 casos
CLAUDIO FABIAN FX de Argentina hace 3 años
Aparentemente,al limpiar errores de la ecu,se solucionó el problema!
Quería dejarlo ascentado por si a alguien en un futuro,le ocurre algo similar.
Quería dejarlo ascentado por si a alguien en un futuro,le ocurre algo similar.
Josechu_sanz de España hace 3 años
Buenos días !! Como se limpian los errores de ecu ? Gracias
CLAUDIO FABIAN FX de Argentina hace 3 años
@Josechu_sanzCon un mecanico que tenga el programa para resetear la computadora de renault captur.
vicentusco de Argentina hace 3 años
Hola, hace 6hs. Compre una Captur Zen, y ahora me encuentro con todas estas fallas !!! Casi, casi que pierdo la seña y a otra cosa !!!
CLAUDIO FABIAN FX de Argentina hace 3 años
No aclaras que falla tiene tu captur...
CLAUDIO FABIAN FX de Argentina hace 3 años
VICENTUSCO, no queda claro que fallas presenta tu vehículo. Todos los autos suelen tener fallas, por lo que te aconsejo no te hagas mala sangre antes de tenerlas...
Y de hecho, la mayoría suelen tener solución, aunque admito es desesperante no saberlas. Pero ya vez, al menos en el tema en el que acabas de dejar tu comentario,la solución fué limpiar la ecu de la computadora del auto. Que ya se ve,al haber estado en la agencia 2 años parada y usada para TEST DRIVE,sufrió fallas que quedaron grabadas en la computadora y alguna de ellas afectó el reloj de combustible. Que es el tema en cuestion que trata este posteo. Buen finde y disfrutá LA CAPTUR que es una nave!
Y de hecho, la mayoría suelen tener solución, aunque admito es desesperante no saberlas. Pero ya vez, al menos en el tema en el que acabas de dejar tu comentario,la solución fué limpiar la ecu de la computadora del auto. Que ya se ve,al haber estado en la agencia 2 años parada y usada para TEST DRIVE,sufrió fallas que quedaron grabadas en la computadora y alguna de ellas afectó el reloj de combustible. Que es el tema en cuestion que trata este posteo. Buen finde y disfrutá LA CAPTUR que es una nave!
vicentusco de Argentina hace 3 años
Hola Claudio Fabian!!! En realidad recien esta señada; pasa que de pura casualidad encontre la pag. De las quejas y me jabonee antes de tiempo !!! ( parece chiste pero es la verdad)Igual, muchas gracias por contestar. - Una ultima duda : que es el ecu y como se limpia ???
CLAUDIO FABIAN FX de Argentina hace 3 años
En criollo. La computadora del auto. Se limpia con un scanner en cualquier taller que tenga el programa correspondiente a Renault.
Compré una capture recientemente y después de llevármela a casa me di cuenta que las lineas de diseño del tablero no coinciden...alguna de sus capture también tienen esto? Me ofrecen cambiar el tablero por garantía que opinan?
El medidor de combustible me marca cero y se enciende la luz de tanque vacío, pero tiene más de medio tanque de combustible. Como puedo solucionarlo?
vicentusco de Argentina hace 3 años
Pero, por favor !!! envien las soluciones !!!
CLAUDIO FABIAN FX de Argentina hace 3 años
Hola vicentusco. Si te fijas en el hilo de las conversaciones, al menos por mí parte te respondí! NO ACLARAS EN ABSOLUTO QUE PROBLEMA TENES. Por otro lado, si en verdad QUERÉS SOLUCIONES, lo más acertado,es un mecánico. Acá vas a poder ver problemas que suelen tener los usuarios y en caso de haberlo solucionado, algunos suelen contar su experiencia, pero de ninguna manera podés DEPENDER de un comentario esperando solución alguna. Te repito, lo más acertado es UN BUEN MECÁNICO. No se cual será tu problema, pero han pasado 4 meses desde tu CONSULTA y por mí parte,NI BIEN TE LEÍ te respondí EN BASE A MÍ EXPERIENCIA PERSONAL y cómo había solucionado el problema que genero ESTE POST en especial. SUERTE Y TRANQUILO...Que todo tiene solución.
CLAUDIO FABIAN FX de Argentina hace 3 años
Hector, mi consejo es que te des el gusto! Yo la compré en Octubre del año pasado y hasta la fecha la uso todos los dias y sacando el inconveniente que mencioné, de la Computadora,al borrar los errores que tenia producidos por el uso en la concesionaria. No he tenido un sólo unconveniente! TENÉ EN CUENTA, que un foro, por lo genral no es un lugar a donde la gente viene a hablar maravillas, sino que todo el mundo recurre asustado a querer solucionar ya, lo que puede o no pasarte. Tenelo siempre en cuenta, y recurrí como respaldo a algo que no entiendas. Pero no bases en experiencias ajenas,lo que podría no ocurrirte. Es mí humilde consejo. Te repito: ESTOY MAS QUE CONFORME,CASI POR DEMÁS! Incluso, hoy paré en un semaforo y un auto me hace señas para que baje la ventanilla, lo miro extrañado pensando me iba a preguntar por una calle, y me pregunta: HOLA,A CUANTO LA VENDES???? y le respondí desorbitado QUEEEEEE??? NI LOCOOOOO LA VENDOOOO!!!! Y me dice, haaa! porque tenés un cartelito atrás!! Y me quedé pensando hasta que entendí y le dije NOOO! ESO ES EL QR DE PERSONAL ESCENCIAL!!!!! Y nos matamos de risa ambos, arrancó diciendo ,la verdad que esta buenísima!!!!!
vicentusco de Argentina hace 3 años
Ya la compre hace un mes, por ahora sin problemas, salvo la falta de luces antiniebla !!! ( Zen)
Mejor respuesta (según CLAUDIO FABIAN FX)
CLAUDIO FABIAN FX de Argentina hace 3 años
VISTE? Y VOS QUEESTABAS REEEE NERVIOSO!!!!! Yo compre la version full y trae luces antiniebla. Es mas cara pero te olvidas de comprar y agregarle accesorios. Me alegra que estes mas tranquilo y la estés disfrutando. Respondí recien tu reclamo anterior de que respondieran... ya ves... valía la pena!
CLAUDIO FABIAN FX de Argentina hace 3 años
Sacando el problema que comenté y la solucion que ya di,hasta ahora! una nave!!!!!
vicentusco de Argentina hace 3 años
Parece chiste, pero compre la Zen por las llantas !!! no me gustan las de la Intense, y no quisieron cambiarlas en la concesionaria. En cuanto a las antinieblas, tengo mis dudas...
Hola compré una intensa y aún no me la entregan pero estoy de acuerdo con Claudio, no podemos dejarnos llevar por las experiencias ajenas, además también escriben algunas personas que no han tenido el carro y lo hacen de manera subjetiva. Si fuera realmente malo, no sería un super ventas en nuestra región. Saludos desde Colombia
CLAUDIO FABIAN FX de Argentina hace 3 años
Así es Alonso, gracias! Y no se si existiran diferencias tambien en las versiones. Yo me fuí de un foro Español,por el maltrato de uno de los integrantes del mismo que me trataba de bobo,porque la version europea no tenía absolutamente nada que ver con la versión Intense, que tenia yo (sudanericana).
Quisiera saber si alguien le marca más del combustible que tiene, en mi caso le heche un galón de combustible y me marco casi medio tanque, alguien sabe cómo solucionarlo gracias
La aguja del medidor de combustible marcaba más de medio tanque, lo deje estacionado por.1 hora, al encender el carro la aguja bajo hasta un cuarto del tanque, que estará pasando, por favor sus comentarios. Gracias
Tngo mi nissan frontier. Y la aguja de combustible me qedo sin mover. Me marca bacio cuando la chata tiene combustible... y prende el testigo de gasolina? Cual puede ser la falla? Dsd ya muchas gracias
ComentarEl indicador de gasolina se queda pegado Solucionado
Kia Cerato 2010 85000 kms
El indicador de gasolina se queda pegado y marca Full, cuando se llena el tanque solo después de recorrer 200KMs aprox. Al encender el carro marca que esta a medio tanque, esto se presenta después que se le cambio la bomba de la gasolina en el conseccionario
10 casos
Mejor respuesta (según Feli)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Feli, existe un potenciómetro eléctrico en el interior del tanque de combustible y éste elemento permite que el PUNTERO del instrumento medidor de combustible del tablero se mueva indicando al conductor cual es la cantidad existente de combustible; El potenciómetro va montado en el mismo soporte o cuerpo de bomba; El potenciómetro tiene en su interior una fila de pequeños contactos eléctricos alineados verticalmente y éstos contactos pequeños son rozados o topados por un contacto deslizable en forma de dedo y solidario a una varilla móvil que soporta en su extremo opuesto al potenciómetro una boya o flotador, la varilla puede moverse de arriba hacia abajo gracias al flotador que siempre se mantiene a flote sobre la gasolina, si el nivel de combustible baja o aumenta, la posición de la varilla cambiará bajando o subiendo solidaria con el flotador y como la varilla mueve el contacto en forma de dedo, éste contacto topa en los contactos internos del potenciómetro alienados verticalmente, el contacto más bajo tiene el menor voltaje y el puntero del medidor indica VACÍO, conforme los contactos ascienden, el voltaje es mayor y el puntero del instrumento indicará un nivel más alto, y el contacto más alto del potenciómetro será el de mayor voltaje y el puntero indicará FULL en el instrumento. Cuando el mecánico sacó o introdujo en el tanque de combustible el cuerpo o soporte cuando cambió la bomba o (pila) pudo doblar la varilla alterando su ángulo de inclinación que no coincide con la cantidad de combustible existente en el tanque, el trabajo de regulación del ángulo de la varilla es sencillo, pero requiere de experiencia, es sólo asunto de llenar el tanque de combustible en su totalidad y poniendo la llave en posición de contacto, doblar varilla hacia abajo de a poco, y cada vez que se doble un poquito, hay que introducir el cuerpo soporte de la bomba fijando su posición en el tanque y así de poco en poco observando el nivel que va marcando el puntero del indicador del tablero hasta alcanzar la marca full. Cabe advertir que si un contacto pequeño de los alineados verticalmente en el interior del potenciómetro se ha desprendido o roto, el puntero no marcará ésa posición, significa que el potenciómetro está dañado y en algunos lugares venden el flotador armado, pero siempre requerirá ser regulado o calibrado con el nivel de combustible del tanque. Espero mi información sea comprensible y te ayude. Atte.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Feli, aclaración: cometí un pequeño error y no puedo corregir o editar la información enviada, el error está en el mayor o menor voltaje de los contactos pequeños alineados dentro del potenciómetro, el inferior es de mayor voltaje, cuando la varilla sube junto con el flotador a su posición más alta, equivale a que el puntero del instrumento marcará mayor nivel (FULL) y el contacto superior es de menor voltaje, cuando la varilla baja el dedo tocará en el contacto superior y el puntero del instrumento indicará (VACÍO). Atte.
David Oñate de Chile hace 6 años
Hola : tengo un Kia cerato año 2015 , ayer llene estanque de gasolina y siempre me marca 610 km en el panel digital con la aguja en la letraF (eso es lo que el auto anda en km con esa cantidad de gasolina )hoy me marca en el panel digital 483 km pero la aguja todavía está en la letra F , que debo hacer ya que la aguja se quedo pegada en la letra F ?
Gracias espero su ayuda
David.
Gracias espero su ayuda
David.
Uyyyy si es económico tu Cerato el mío modelo 2015 automático lo máximo son 415km con tanque lleno
Tengo un kia Cerato 2015 al encenderlo las revoluciones suben normal y en automático caen a cero, de 5 encendidas en 2 falla ¿:Que puede ser? Debo pisar el acelerador para que no se apague y apenas entro en marcha ya funciona normal, tiene potencia normal tambien, solo es al momento de encender...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Edgar, el único problema de su motor es que el mecánico que lo revisa o hace su mantenimiento NO es un especialista en vehículos marca KIA, busque un especialista para que realice limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores, uno de ellos por suciedad o daño no cierra bien su punta permitiendo que gotee el combustible en el interior de la cámara de combustión y causando AHOGO del motor mientras está parqueado el auto toda la noche, consecuentemente tiene dificultad de encender o estabilizar su RALENTÍ al día siguiente.
Cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal y porque ha cumplido su vida útil el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT (engine coolant temperatura) , su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan y que debe ser PROPORCIONAL y VARIABLE según la temperatura de trabajo en la que funcione el motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal y porque ha cumplido su vida útil el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT (engine coolant temperatura) , su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan y que debe ser PROPORCIONAL y VARIABLE según la temperatura de trabajo en la que funcione el motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Gracias, tiene razón en algo y es que hace rato no lo llevo a una agencia Kia, pero el carro no me da esa falla en frio, enciende bien en las mañanas, noto esa falla en paradas cortas mas que todo, digamos que menos de 30 minutos, si hago una parada larga digamos que de 40 min a 1 hora o más, enciende perfectamente...
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Listo Santiago, el problema que tenía era la Válvula PCV, me tocó cambiarla, gracias y disculpe por no calificar su respuesta.
Buen día, tengo un kia cerato 2012, y empezó a prender la luz roja de temperatura, luz roja de freno de mano y limpia parabrisas, ya cambie sensor de temperatura, revisaron el ventilador y todo esta bien pero sin embargo sigue prendiendo la luz y se mantiene parpadeando por unos 15 min despues que prendo el carro, luego se apaga. Por favor espero sus respuestas. Gracias!!!
Tengo el mismo problema con mi cavalier año 98, ni cuando quitó la llave se devuelve a mínimo como el resto de los indicadores hasta desconecte los conectores del tanque de gasolina, desconecte la batería he igual la aguja no baja de indicar full
Sabe alguien cuál será el problema, gracias
Sabe alguien cuál será el problema, gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Saludos, primero limpie con lija , examine es estado y ajuste los BORNES de la batería si ve defecto en uno de ellos sustituya , mida su carga electrica con un multimetro que debe marcar 12,5 voltios, si fuera menor y la bateria tiene más de 3 años se considera vieja y puede ser que ya no tenga la capacidad para mantener almacenada la carga eléctrica en el interior y se descarga lentamente mientras no esta encendido el motor o trabajando el alternador , su descarga o suciedad de bornes no permite que ciertos instrumentos o sensores trabajen correctamente,
Incluso al desconectar los bornes se LIBERA carga estática que influye en muchos elementos electrónicos.
Si el problema persiste, examine el RELÉ de la bomba que podría tener defecto o uno de sus contactos internos permanece pegado ; revise el fusible de bomba (fuel pump) debe estar en perfectas condiciones , limpio y ajustado en los conectores de la fusiblera.
Si sacaron del tanque el mecanismo del flotante que tiene un cable de tierra y lo dejaron flojo sin que haga buen contacto puede causar funcionamiento errático en la bomba o medidor de combustible y no descarga a tierra ; otra posibilidad es que en algún punto del ramal de cables del potenciometro del flotante , este en cortocircuito pelado su revestimiento ; revise que los contactos internos eléctricos del potenciimetro y el del brazo del flotante no esten desgastados o sucios, pueden hacer un mal contacto y no hacer tierra.
Si todo lo mencionado esta bien, tendría que hacer revisar el tablero de instrumentos en un laboratorio o facultad de electrónica, hay casos en los que con los años se trizan sus sueldas y no fluye electricidad o no retorna a tierra, manteniendo a full el puntero del medidor de combustible.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Incluso al desconectar los bornes se LIBERA carga estática que influye en muchos elementos electrónicos.
Si el problema persiste, examine el RELÉ de la bomba que podría tener defecto o uno de sus contactos internos permanece pegado ; revise el fusible de bomba (fuel pump) debe estar en perfectas condiciones , limpio y ajustado en los conectores de la fusiblera.
Si sacaron del tanque el mecanismo del flotante que tiene un cable de tierra y lo dejaron flojo sin que haga buen contacto puede causar funcionamiento errático en la bomba o medidor de combustible y no descarga a tierra ; otra posibilidad es que en algún punto del ramal de cables del potenciometro del flotante , este en cortocircuito pelado su revestimiento ; revise que los contactos internos eléctricos del potenciimetro y el del brazo del flotante no esten desgastados o sucios, pueden hacer un mal contacto y no hacer tierra.
Si todo lo mencionado esta bien, tendría que hacer revisar el tablero de instrumentos en un laboratorio o facultad de electrónica, hay casos en los que con los años se trizan sus sueldas y no fluye electricidad o no retorna a tierra, manteniendo a full el puntero del medidor de combustible.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Todas esas pruebas ya la hice sin obtener resultado
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
@YormanAcaso ya sacaron y examinaron el relé, fusible,, potenciometro del tanque, porque si ya hicieron estos trabajos , habria sido conveniente que mencione todos los trabajos que hizo en su auto para yo no repetir informando lo que debe examinar, lo cierto es que en mecánica o electrónica no existe daño que no pueda ser descubierto y solucionado, todo depende del procedimiento de comprobacion y CONOCIMIENTO del técnico que realiza el mantenimiento de su auto , de nada servirá que un inexperto haya realizado la revisión de lo mencionado , no encontrara el daño y a ud le hara perder tiempo y dinero infructuoso, delegue la corrección del problema a un especialista en la marca de su vehículo, él le solucionará la falla. Atte.
Ok le explico, el resto de los indicadores trabajan perfectamente cuando se pasa la llave para encender marcan correctamente y cuando apagó el vehículo se apagan pero el indicador de gasolina es el único que se queda pegado en full solo se devuelve un toquesito hacia atrás y vuelve a full nuevamente, yo desconecte los conectores del tanque de gasolina a ver si era que le estaba retornando corriente al indicador y de igual manera se queda pegado, desconecte la batería y tampoco se movía de posicion full, destape el cluster y moví con el dedo la aguja al mínimo y cuando paso la llave vuelve a ponerse en full y no se devuelve los relay están bien y los fusibles también están buenos solo uno de las luces estaba quemado y ya lo cambie, llegue a pensar que era un cable del ramal que está en corto pero si fuera eso al desconectar la batería la aguja se devolvería a posición de reposo pero cunado desconecto la batería igual se queda pegada
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un año
Ok, el potenciometro del tanque lo sacó y reviso el cable de tierra , reviso el relé y fusible?
Si todo ha revisado, desmonte el tablero , puede tratarse de daño del elemento electrónico del tablero que no descarga la electricidad cuando cierra el switch de encendido o puede haber una suelda trizada en uno de los contactos del tablero , lo pueden revisar en un laboratorio o facultad de electrónica con equipos para este fin y le dirán si existe o no daño del instrumento o del tablero y si lo pueden reparar, si no hay daño en el tablero, en uno de los puntos mencionados o en la fusiblera o en el ramal de cables del medidor no se fijaron el cortocircuito o mal contacto, no hay otra posibilidad. Atte.
Si todo ha revisado, desmonte el tablero , puede tratarse de daño del elemento electrónico del tablero que no descarga la electricidad cuando cierra el switch de encendido o puede haber una suelda trizada en uno de los contactos del tablero , lo pueden revisar en un laboratorio o facultad de electrónica con equipos para este fin y le dirán si existe o no daño del instrumento o del tablero y si lo pueden reparar, si no hay daño en el tablero, en uno de los puntos mencionados o en la fusiblera o en el ramal de cables del medidor no se fijaron el cortocircuito o mal contacto, no hay otra posibilidad. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Perfecto voy a bajar el cluster a revisa las pistas del mismo, muchas gracias
ComentarSe queda pegado el marcador de gasolina a la mitad
Nissan Altima 2003 4 PUERTAS MOTOR 2.5 22500 kms
Marcador de gasolina se queda pegado a la mitad y no me marca la gasolina real q traigo
12 casos
Mira Podria empezar a revisa bombs de gasoline en la bombs de gasoline ahi biene ima varillita que tiene un flotador que es el que mode el nivel de gasolina es parecida al de Los toylet del bano que lleva para flashar el agua. Solo que en la bomba de gasolina es mas pequeno. Bueno revisalo posiblemente Este trabada , tambien revisa visible y cableado de la mismo bomba de gasolina
RICARDO AGUIRRE de México hace 6 años
Ya cheque la bomba ,y el problema continuo sigue pegado el medidor de gasolina ,me dijeron q podría ser el tablero ,no se si pueda ser eso
Tambien cheka el tablero la question es ir descartando
RICARDO AGUIRRE de México hace 6 años
Muchas gracias Juan lo checare aver si es eso ,tendras una idea de cuanto saldrá el tablero
Chekalo en eBay el precio Nuevo o usado ahi lo puedas encontrar
Al mío le pasa lo mismo ya le puse otra bomba de gasolina y otro tablero prestados pero no me manda las lecturas reales que podrá ser
ComentarSe pega marcador gasolina Solucionado
Kia Sportage 2017 Fw 11000 kms
Cargo 50 lts debería a marcar lleno, pero se queda oegado en un cuarto, en el transcurso del dia va subiendo poco a poco con las curvas y frenadas
3 respuestas
Erick Blanco de México hace 6 años
Probablemente sea el flotador de la bomba de gasolina ya que es el encargado de mandar una señal a la aguja! Me imagino que por el año aun tienes garantia!!
La agencia ni se hizo responsable, ni obstante que tenía garantía
Mejor respuesta (según Carlos)
La agencia nunca se responsabilizó, pésimo servicio
ComentarMarcador de bencina se quedo pegado
Kia Rio 2012 5 motor 1,2 55000 kms
Hola buenas noches , tengo un problema , hace unos dias le puse gasolina el vehiculo y todo bien , despues de usarlo quedó un poco menos de un cuarto y al dia siguiente le di contacto y la aguja marcó mas de un cuarto , me parecio raro pero realice mis viajes normal. Mas tarde me daba cuenta que la aguja no bajaba y bueno le puse mas gasolina y quedo en medio estanque siendo que solo le puse 6 litros. Será el flotador que esta astacado? o algun fusible?
Gracias por su ayuda
Gracias por su ayuda
16 casos
Hola tengo un kia rio 5 2012 y las agujas de bencina y velocimetro cuando enciendo el auto las agujas suben y bajan pero quedan pegadas abajo que puede ser
Hola, consulta... Lograste soluciona el problema?? Me pasa lo mismo...
Siii...desconecte la bateria x un rato y volvio todo a la normalidad
Carlos morales molina de Chile hace 3 años
Hola yo llene el estanque y no me marca ful me queda marcando un poco mas de 3 cuartos que podra ser y como lo puedo solucionar gracias
Finalmente el mio volvió solo a la normalidad después de unos 3 días...
Hola Tengo un kia k2700 mi tablero enciende pero las agujas de temperatura,velocímetro y medidor dediecel de repente enciende y ce apagan el carro sigue andadondo pero los marcadores prenden y se apagan debes en cuando
Tengo un Kia soluto y está fallando el medidor de combustible
ComentarAguja de combustible queda pegado en un cuarto de tanque
Toyota Hilux 2013 1kd srv 120000 kms
Hola. Tengo varios casos pero solo en la versión srv del 2012 al 2015. Cuando el tanque esta lleno, la aguja trabaja perfectamente. El problema esta en que cuando baja el nivel de combustible hasta un cuarto de tanque, la aguja se planta y no baja mas de un cuarto. Pero cuando apago el motor la aguja baja con normalidad.
Sin embargo el tanque se puede quedar vacío y la aguja solo baja hasta un cuarto de tanque. La falla está en el tablero de instrumentos. No esta en el tanque, ni en la bolla ni en el cableado. Cambiado el tablero queda. Probamdo el tablero fallado en otra camioneta que tenga… Leer completa
8 casos
Hola tengo una camioneta hilux 2017, quiero saber cuanto es su consumo promedio tanto crucero como urbano, porque actualmente solo ha recorrido 1204km y ya me consumio 135.96lts, por eso queria saber su consumo promedio.
Hello amigo
El consumo que comentas equivale a 36 kms a 37 km por galón.
Es lo normal para Hilux diesel motor 1 kd
El consumo que comentas equivale a 36 kms a 37 km por galón.
Es lo normal para Hilux diesel motor 1 kd
Exactamente el mismo problema se me ha presentado con las 1KD, ayer justo paso con una 2017 dando el mismo sintoma. Si alguien encuentra una solucion se agredece la compartan.
Encontre por ahi que el tablero no tiene reparación, y si se compra de segunda es probable que tenga el mismo problema pues es bastante común en las hilux 1kd incluso en los lugares donde aun se vende el nuevo modelo con este motor. Si no es la boya, (para verificar esto sin bajar el tanque basta con hacer unas pruebas con el conector de 5 pines que va al tanque, si los resultados con las pruebas del conector marca bien el tablero, entonces es la boya y toca reemplazarla)
Hola es una falla de fabricación del tablero de instrumentos, en la mayoría de los casos es reparable y no falla nunca más, cosa q no pasa cambiándolo porque al ser una falla de fabricación todos fallan, la reparación consta de modificar el problema y solucionarlo, por cualquier consulta ,3584020798 watsapp
Hay que resoldar 3 resistencias del tablero es bien simple se saca el tablero y se resueldan las resistencias
1
ComentarSe pega el marcador de combustible
Renault Duster 2018 Daster oroch 2.0 full 1000 kms
Sólo cargando sobre 20.000 pesos sube , caso contrario se mantiene abajo y la luz de combustible encendida
1 caso
Tengo una Oroch 2017 , le puse GNC y se me desordeno el marcador de combustible. Le echo 5 lts y marca completo. No se lo que tengo en el tanque. Me han dicho que hay que resetearlo.
Se puede resetear el marcador de combustible presionando el botón del tablero mientras lo pones en contacto y lo mantienes presionado hasta que marque lleno otra vez das arranque... Así vuelve a marcar correctamente
Lo hice pero se enloquecen las agujas del velocímetro y rpm
Así es Rober , me funcionó correctamente. Te felicito.
Miguel Kas de México hace 4 años
Gracias a mi me funcionó óptimo el botón del tablero y lo mantengo así las agujas del velocímetro y el odometro suben y marca el tanque al bajar las agujas del tablero apagas el contacto, vuelves a encender y ya funcion marca correctamente.
ComentarAguja Combustible se quedo pegada en 3/4
Ford Ranger 2014 4 puertas, full, motro 2,5, XLT 47000 kms
Estimados, ayer llene combustible y la aguja del marcador se me quedo pegada en 3/4, viaje alrededor de 150 Km y no baja, tambien quedo pegado el tablero digital que marca cuanto kilometraje me queda segun lo que tiene el estanque en 221 km. Cuando lleno el estanque me muestra un kilometraje disponible de 735 km.
7 casos
Hola, me paso algo parecido el marcador digital me marca que me quedan 20 kilómetros pero la aguja ya subió, como solucionaste el de la tuya?
Tuve una falla simirar pero con la indicación de medio tanque y fue mi flotador que se invirtió de posición hay que sacarlo y ponerlo en la posición correcta
ComentarMarcador de gasolina se queda pegado en full
Ford Explorer 2002 4.0 200000 kms
Cuando abroad el switch de ignition se va hasta arriba y no baja hasta que cierto el switch
5 casos
[email protected] de México hace 3 años
El medidor de gasolina se quedó hasta arriba y no baja cuando se enciende se queda igual
ComentarIndicador de combustible se queda pegado...cómo desmonto el flotador
Renault Trafic 2013 Diesel 1.9l VAN 180000 kms
Como desmonto el flotador del tanque
3 casos
BIBIANA TORO de Colombia hace 2 años
Indicador de combustible se queda pegado...cómo desmonto el flotador
Hola tengo una Renault trafic y no me encien testigos y no da arranque, a alguien le ha pasado algo similar
Comentar¿Problemas con un CRV? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!