Qué tal amigo. A mí me pasó así. Parece que el problema viene de alguna de las válvulas de alivio del canister. Lleva dos. Una está ubicada a un lado del motor (viéndolo de frente, justo a la izquierda. Parece una pistolita). La otra está ubicada en el canister. Para acceder a ese hay que quitar uno de los plásticos que cubre la parte de abajo de la camioneta. Checa que los dos estén funcionando correctamente. Cuando alguno de los dos no trabaja bien, los gases que genera la gasolina al volatilizarse dentro del tanque, se quedan ahí (en el tanque). Dando un efecto de que el tanque trae más combustible que el real... Además de que, te gasta más combustible. Checalo y nos avisas. Pudiera ser eso. Saludos
Hola qué tal al final pudiste resolver el problema ? A mi me pasó algo parecido saqué el cluster para cambiar una luz de indicador al volver a ponerlo la aguja del combustible se subió de un solo y no baja nunca es como que si tuviera full el tanque y no es así, ayudaaaa