Problemas de Se me neutraliza la caja sincrónica por segundos

Problemas destacados

Se neutraliza la transmisión

Honda CRV 2000 4 puertas 2.0 200000 kms
Una honda cr-v 2.0 modelo 2000 encuanto enciende agarra bien los cambios la caja despues de 5 o 10 segundos se neutraliza la caja. Y de ahi no da ni para delante ni para atras.
eduardo palma de México hace 4 años  
ED
1 caso 

Se me neutraliza la caja sincrónica por segundos en otros modelos

Se me neutraliza la caja sincronica por segundos

Jeep Renegade 2006 motor 3.7 300000 kms
Cuando voy rodando se me neutraliza la caja sincronica de mi jeep 2006 o a veces zapatea baje la caja y cambie el collarin que estaba malo y revise plato y disco y esta en perfecto estado, cuando ocurre el problema a veces se pone duro el pedal de clutch
jonnathan veneri de Venezuela hace 5 años  
JO
3 casos 

Transmisión automática SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2017 5 puertas, motor 1.6 57000 kms
Buenas tardes, tengo un gol 2017 trae 57 mil kilómetros es automático, lo que pasa que en los cambios solo la segunda como que se nestraliza y luego entra como si fuera estándar y tu me tiras el cambio si entra el cambio y los demás también, solo la segunda se siente como que neutraliza por unos segundo y entra. Está en modo normal de la transmisión. Espero y me puedan ayudar cren que la segunda esta jodido?
armando de México hace 4 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según armando)
Saludos Armando, lo que Ud comenta puede suceder cuando en la memoria del computador del auto se han acumulado códigos de falla almacenados con el tiempo de uso del auto, estos códigos actúan como parásitos que no dejan que trabajen bien elementos electrónicos de la caja o del computador del auto, en éste caso, sólo se requiere acudir al taller (mejor si es concesionario) para que BORREN estos códigos con un SCANNER de la memoria del computador y es posible que la caja vuelva a funcionar con normalidad.

También existe la posibilidad que por un impacto, o salto del vehículo en carretera el mecanismo del SELECTOR de marchas se movió, descalibro o no está en su posición, por lo tanto no permite que entre o engarce adecuadamente la 2da marcha, en este caso, es sólo cuestión de CALIBRAR.

Otra posibilidad es que la electrovalvula de 2da que actúa y es un solenoide , este sucia, dañada y no abre su punta, por lo tanto, OBSTRUYE el flujo de presión de aceite en las canalizaciones internas de la caja, esto obliga a retirar el cárter del aceite de la caja para desobstruir o revisar la electrovalvula. Este trabajo lo debe hacer un mecánico ESPECIALISTA en volkswagen o experto en reparaciones de cajas de cambios automáticas. Atte.
armando de México hace 4 años
Buenos dia.
En este caso el carro si tubo un impacto y dio una vuelta (se volco) cres que se descalibro. Podrías apoyarme para indicarme como calibrar ?
Creo yo que es la segunda opción por la volcada.
armando de México hace 4 años
SANTIAGO estrella espero y me pueda ayudar

Saludos
Si la colision afecto la posición de las bases o soportes que sostienen el motor y la caja de cambios y si éstos no están colocados en posición exacta en el compacto o parte estructural del vehículo, podría dejar fuera de centro o que el movimiento de la palanca de cambios este indefinida o fuera de su trayectoria y no permite que engarce correctamente la 2da marcha, en este caso, sería conveniente acudir al taller de colisiones y explicarle al mecánico que enderezó su vehículo lo que está sucediendo con la caja de cambios, es posible que el motor junto con la caja, hayan quedado desplazados hacia ATRÁS, bastará apenas tres o 4 mm de desplazamiento para que la caja esté modificando la posición de la palanca de cambios y sea solo por esta razón que no acople la marcha en mención, ya que el mecanismo selector podría estar topando en la carrocería o tener una leve torcedura que no permite RECTITUD o CENTRAMIENTO del recorrido de sus mandos, en este caso la solución puede estar solo en templar o desplazar más hacia adelante o a un costado para que el motor y la caja queden centrados en su eje longitudinal imaginario que divide el compartimiento en donde se encuentra el motor con la caja y envel que deben estar perfectamente centrados.
Estas comprobaciones y mediciones exigen mucho conocimiento y experiencia del maestro enderezador, ya que si el cometió un pequeño error de centrado del motor y caja, puede afectar el engrane de la 2da marcha. Atte.
Tiene que ser revisado por experto en cajas automaticas, si no se posee el manual técnico de taller de la caja, no se pueden saber datos de calibración del selector, medidas de presión con las que actúan las electrovalvulas, o valores electrónicos de sus resistencias. Por lo tanto, no puedo ayudarle, no tengo los datos mencionados. Atte.
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Transmision

Nissan Altima 2003 Nissan altima 2.5 172895 kms
Enciende y corre muy bien pero al cabo de un rato se neutraliza, apagó la marcha y lo vuelvo a encender,se restablece de nuevo. Me dicen que es el sensot de velocidad ya lo cambie y sigue igual
Guerra de Estados Unidos hace 9 años  
GU
2 casos 
Danay de Estados Unidos hace 9 años
Hola tengo un Nissan máxima 2003 el problema es. Que mientras está frío todo bien. Pero cuando lo camino un poco y se calienta me hace pequeños acelerones y si pongo el parking después me coje la directa con un acelerones gracias
Eduardo de México hace 9 años
Yo tambien ando enel unrato y todo bien ya despues de un rato andando parece como que se neutralisa pero es porqe empieza la falla y si andas por ejemplo en 4ta y le aseleras te das cuentas q solo se neutralisa porqe vas muy recio y solo funciona la 1ra y reversa esloqe yo me e dado cuenta.
Ya cuando bajo la velocidad y empiezo a darle de nuevo no suelta la primera necesito apagar el carro y se restablece de nuevo pero no tarda mucho cuando pasa de nuevo; como que se caienta algo sobre la transmision o algo asi. Si alguien sabe cual es el problema se lo agradecería...
Walkeer de México hace 7 años
Pudiste resolver tu falla?
CarlosM de México hace 8 años
Hola Guerra ¿pudiste arreglar tu fallo? Tengo uno similar en un Nissan Sentra 2001, pero no me han podido decir que es. También me dijeron del sensor de velocidad, pero ya lo revisaron y no es. Ojalá me puedas ayudar. Saludos!
Walkeer de México hace 7 años
Hola como estas pudiste resolver tu problema?
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Suena como un martillo

Suzuki Gran Vitara 2008 4 puertas, motor 2.7 300000 kms
Buen día, compré esa camioneta hace poco, el dueño no la usaba y tenía tiempo parada. Iba rodando y la caja se neutraliza completamente, ni retroceso quiso agarrar. Se le cambió el filtro de la caja y estaba full sucio, no pasaba nada de aceite, la sacamos a probar y se siente muy bien, pero en el trayecto se neutraliza por un segundo y luego agarro y tiene un sonido como si estuvieran martillado. Será la turbina?
Sikiu Hernández de Venezuela hace 2 años  
SI

Falla al meter D

Ford Lobo 2004 2  150000 kms
Buenas noches. Tengo un problema con mi transmisión automática empece a tener el problema que cuando le meto D tarda en tomarlo avanza bien y todos los cambios pero si bajo velocidad y acelero pronto como que se neutraliza un segundo y toma de nuevo. Ya se cambio filtro y aceite pero sigue el problema. Me ayudan
Gilb de México hace 4 años  
GI
8 casos 

Problemas con la caja

Honda Accord 1999 honda accord 200 kms
Se neutraliza por segundos y luego continua y aveces tengo que ponerlo en marcha entercera y luego colocarlo en dray y en marcha tambien se neutraliza por un momento y luego comienza normal
franklin de Venezuela hace 8 años  
FR
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