Volkswagen Gol Transmisión automática

Solucionado

Transmisión automática

Volkswagen Gol 2017 5 puertas, motor 1.6 57000 kms

Buenas tardes, tengo un gol 2017 trae 57 mil kilómetros es automático, lo que pasa que en los cambios solo la segunda como que se nestraliza y luego entra como si fuera estándar y tu me tiras el cambio si entra el cambio y los demás también, solo la segunda se siente como que neutraliza por unos segundo y entra. Está en modo normal de la transmisión. Espero y me puedan ayudar cren que la segunda esta jodido?

armando de México hace 4 años

Comentar

Me pasó lo mismo

1 caso

Mejor respuesta (según armando)

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Saludos Armando, lo que Ud comenta puede suceder cuando en la memoria del computador del auto se han acumulado códigos de falla almacenados con el tiempo de uso del auto, estos códigos actúan como parásitos que no dejan que trabajen bien elementos electrónicos de la caja o del computador del auto, en éste caso, sólo se requiere acudir al taller (mejor si es concesionario) para que BORREN estos códigos con un SCANNER de la memoria del computador y es posible que la caja vuelva a funcionar con normalidad.

También existe la posibilidad que por un impacto, o salto del vehículo en carretera el mecanismo del SELECTOR de marchas se movió, descalibro o no está en su posición, por lo tanto no permite que entre o engarce adecuadamente la 2da marcha, en este caso, es sólo cuestión de CALIBRAR.

Otra posibilidad es que la electrovalvula de 2da que actúa y es un solenoide , este sucia, dañada y no abre su punta, por lo tanto, OBSTRUYE el flujo de presión de aceite en las canalizaciones internas de la caja, esto obliga a retirar el cárter del aceite de la caja para desobstruir o revisar la electrovalvula. Este trabajo lo debe hacer un mecánico ESPECIALISTA en volkswagen o experto en reparaciones de cajas de cambios automáticas. Atte.

Responder

Votar útil

armando de México hace 4 años

Buenos dia.
En este caso el carro si tubo un impacto y dio una vuelta (se volco) cres que se descalibro. Podrías apoyarme para indicarme como calibrar ?
Creo yo que es la segunda opción por la volcada.

Responder

Votar útil

armando de México hace 4 años

SANTIAGO estrella espero y me pueda ayudar

Saludos

Responder

Votar útil

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Si la colision afecto la posición de las bases o soportes que sostienen el motor y la caja de cambios y si éstos no están colocados en posición exacta en el compacto o parte estructural del vehículo, podría dejar fuera de centro o que el movimiento de la palanca de cambios este indefinida o fuera de su trayectoria y no permite que engarce correctamente la 2da marcha, en este caso, sería conveniente acudir al taller de colisiones y explicarle al mecánico que enderezó su vehículo lo que está sucediendo con la caja de cambios, es posible que el motor junto con la caja, hayan quedado desplazados hacia ATRÁS, bastará apenas tres o 4 mm de desplazamiento para que la caja esté modificando la posición de la palanca de cambios y sea solo por esta razón que no acople la marcha en mención, ya que el mecanismo selector podría estar topando en la carrocería o tener una leve torcedura que no permite RECTITUD o CENTRAMIENTO del recorrido de sus mandos, en este caso la solución puede estar solo en templar o desplazar más hacia adelante o a un costado para que el motor y la caja queden centrados en su eje longitudinal imaginario que divide el compartimiento en donde se encuentra el motor con la caja y envel que deben estar perfectamente centrados.
Estas comprobaciones y mediciones exigen mucho conocimiento y experiencia del maestro enderezador, ya que si el cometió un pequeño error de centrado del motor y caja, puede afectar el engrane de la 2da marcha. Atte.

Responder

Votar útil

Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años

Tiene que ser revisado por experto en cajas automaticas, si no se posee el manual técnico de taller de la caja, no se pueden saber datos de calibración del selector, medidas de presión con las que actúan las electrovalvulas, o valores electrónicos de sus resistencias. Por lo tanto, no puedo ayudarle, no tengo los datos mencionados. Atte.

Responder

Votar útil