Problemas de Llave parpadea
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Luz de la llave intermitente, y dejo de prender 
Solucionado
Honda Civic 2001 4 puertas 1.7 lt 200000 kms
La luz de la llave del tablero quedo intermitente, solo prendió dos veces, en el tablero no marco revoluciones ni la temperatura y entraban los cambios de golpe. Después de apagarlo ya no volvió a encender. Lo ultimo que se le hizo fue cambiar la banda del alternador dos semanas antes. Las soluciones que me dicen es cambiar la ECU y otros que re-programar el inmovilisador, otros dicen que ambas. Alguien ya soluciono este problema? ? ? u. U
19 casos
6
EL
Hola a lo mejor no es lo mismo pero el otro dia estaba cambiando un foco del reloj del tablero de un accord 2002 eh hice un pequeño corto el tablero se me apago y los cambios me daban de golpe la solucion a eso es un fusible que es de 7.5 amp. Que va en el portafusibles interior ,tal vez te ayude????
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AL
Ya se reviso la caja de fusibles y no tenia ninguno dañado... gracias seguire buscando una solucion
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WI
Alguin ya encontró la solución tengo el mismo problema que me queda la llave en el tablero parpadeando y no me marca las RPM ni temperatura xfa alguien que aya soluciónado su problema
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JO
Yo también tengo el mismo problema civic coup 2003 motor vitek. Automático. No prenden los abanicos la aguja de las revoluciones. Ni la de temperatura aparte arranca en segunda la transmisión andaba bien pero creo el mecánico que lo revisó me robo la computadora original no tiene corto ni fusibles quemados. Y la mascla de la gasolina tira un olor como a crudo. Si alguien ya lo arreglo avisen
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AL
Este tipo de fallas se presenta por causa de la computadora, es normal que los mecánicos tarden en dar con este problema dado que no todos los módulos de la ECU se dañan. Tienes que cambiar la ECU o repararla. Lo siguiente es identificar por que se esta dañando la ECU y sus módulos. En mi caso fue el Alternador (el regulador de corriente). También puede ser algún corto, bandas flojas o en mal estado, balero del alternador en mal estado, una mala tierra en el arnes o en las entradas de la ECU. La ECU es lo ultimo que se debería quemar pero lamentablemente es lo ´primero que pasa en este tipo de Autos... Saludos
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JO
Yo tengo el mismo problema con un Honda Civic 2006 el problema surgió al pasarle corriente se pusieron los cables intercambiados y el vehículo enciende y luego se apaga la luz verde Flashea no detecta la llave, en este caso sería probablemente que se dañó ECU y no el alternador
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WI
Alomtv... disculpa entonces es la computadora es el del problema? no es otra cosa, porque mi vehículo si arranca y camina pero no corre a mas de 20 km y también ya le puse 3 escaner´s y no lo detecta la computadora del vehículo...
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AL
Así es, tienes las mismas fallas?. . . Que te revisen el alternador si anda cargando bien, para ver si por aqui va
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WI
Si, ya le cambiaron el regulador de corriente y nada aún con el mismo problema, voy a mandar a revisar la computadora entonces eso va hacer. Y que recomendas @alomtv cambiar la computadora o mandarla a reparar?
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AL
En mi caso reparar la computa... dependiendo de que tan dañada este tu ECU.
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CA
Yo tuve el mismo problema y era el sensor de krank el que está por la banda del tiempo
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KI
El mismo problema y esta fue la solución, comprar sensor arbol de levas original. Compre un alternativo y tuve los mismos sintomas. Gracias por la ayuda
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WI
Carlos, mucho gusto como es que se llama el sensor que decís, porque mi carro no lo lee el escáner fijate...
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Mejor respuesta (según alomtv)
AL
Esta muy raro eso del sensor... aparte una computadora en buen estado te arrojara un error en el sensor...
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WI
Alomtv, solucionastes el problema con tu carro porque yo aun no,tiene aún el mismo problema, no me marca revoluciónes ni la temperatura y se queda la luz de la llave en intermitente que Hago apoyame por favor...
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AL
Hola Wixo, te cuento es un problema en la ECU (computadora), te tiene que mandar a reparar o conseguir otra... Pero es importante identificar por que se quema la ECU en la mayoría de los casos es por el alternador en mal estado... Dile a tu mecanico que te revise el alternador y que mande a checar la ECU. Saludos
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Ok gracias, Alomtv, eso voy hacer gracias. !!!!
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II
Hola buenas noches disculpa solucionaste tu problema yo tengo ese mismo problema y no e podido arreglarlo aun te agradeceria me pidieras ayudar
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Hola amigo mi civic tiene el problema de llave verde parpadea aún apagado al cerrar el auto con llave prende un foco rojo ayuda x favor
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Solí necesitas llevar tu auto a un cerrajero y que te programé la llave porque es fe chip y no la drtrcta
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Buenos dias hay un problema grave con mi honda 2004 automatico se le desconecto la pila para cambiar las terminales dañadas y ya cuando quedo esto presento problemas... enciende bien pero el tablero no funciona nada mi luz ni indicadores no entra ni un solo cambio osea esta trabada la palanca de los cambios en parking... no se puede mover alguna solucion o consejo de que pudo pasar al carro no se le hizo nada mas que desconectar el acumulador... me urge por fa... apoyen saludoss...
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Le cambie el switch a mi carro Honda Civic 2006 representa la luz verde y no prende que debo de hacer no lo llevé donde un mecánico millón de un electricista
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JO
Buenos días, se me prendió la luz del freno de mano y no me funciona y me sale en la pantalla que el sistema antirrobo perdió potencia que solución tengo para eso? Gracias
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JO
Es un honda civic 2016
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DI
Hola tengo un Honda Civic 2005 arranca pero tiene una llave verde que flashea y no funciona ni las revoluciones ni la temperatura y cuando acelero se ahoga y cuando camina no pasa de 20 millas alguien me puede ayudar con el problema
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IS
Hola amigo ya soluciono su problema yo tengo el mismo problema le agradeceria de antemano su jentil ayufa
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PE
Hola ayuda por favor me pasa lo mismo
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MI
Ami me pasó igual batalle mucho con. La llavecita prendida hice revise muchas cosas de los comentarios de aki y saben que fue la pila resulta que si daba arranque y le puse otra más cargada y predio rápido ya había desconectado la pila
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En el mio fue la computadora dañada.
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AR
Buenas noches fíjense tengo un problema similar el mío es 2001 prende bien pero cuando apaga la luz de la batería, cae la aguja de tem y rpm. Empieza a fallar el motor y la ecu no se ve nada quemada ya la destape.la luz de llave verde su se apaga
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Hola resolviste tu proble. A
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DE
Buen día, civic 2002 mecánico se cambió banda de tiempo por que se reventó, cuando se hizo el cambio aparecio el testigo de llave verde. Ahora no enciende y no hay comunicación con el scanner. Alguien puede ayudarme por favor
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Ami me paso lo mismo y algo en la caja de fusibles suena tictac cuando pongo la llave pero no enciende solo presenta la llave verde y no enciende.
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ComentarEl auto da problemas para encender y cuando lo hace parpadea luz llave Solucionado
Honda Civic 2002 EX 330000 kms
Hola, tengo un honda civic ex 2002 y anoche entre a una tienda por solo 1 hora y cuando sali el auto no encendia, no habia dejado nada encendido ni nada, los cables de la bateria estaban flojos, una persona los apreto y me cargo la bateria con su auto y el carro prendio, esta mañana el auto no queria encender de nuevo pero al tercer intento encendio normal, solo que no deja de parpadear una luz verde con forma de llave en el tablero, que significa eso???
25 casos
Ami me paso exactamente lo mismo a los pocos dias el auto prendia pero intentaba apagarse y no andaba nada bien echaba humo negro por el escape resulto ser la computadora y si me aparecia la llavecita verde parpadeando en el tablero.
Mejor respuesta (según Stephanie Dume)
Stephanie Dume de República Dominicana hace 9 años
Ya lo resolvi, le cambie la bateria que tenia uno de los polos dañados
El problema de mi carro es que enciende de la primera pero después de un rato enciende como si estuviera tosiendo un rato y después enciende
https://youtu.be/8II0U8iVd40
Tengo este problema en Honda Civic 2002 alguien puede decirme lo qe pasa
Tengo este problema en Honda Civic 2002 alguien puede decirme lo qe pasa
Hola hola amigos les voy a contar un versión de mi honda le pusieron los anillos y le rectificaron las cabezas y ya lo armaron pero no prende da marcha pero no prende que subieren en esos casos
Stephanie Dume de República Dominicana hace 7 años
El mio encendia al pisar el acelerador, el problema era la bomba de gasolina
Has encontrado el problema amigo porque yo sigo igual
Stephanie Dume de República Dominicana hace 6 años
Si, la bateria tenia un polo en mal estado, al cambiar la bateria el problema se soluciono
Elena diaz de México hace 4 años
Me le cambiaron el empaque de cabeza a mi honda 2010 le quitaron la bateria y cuando lo armaron completo me carro no lo an podido arrancar ayuda por favor
David Cuadras de México hace 4 años
Hola ya solusionaste tu problema por que al mío le pasa lo mismo y no le hayan la falla
ComentarLuz en forma de llave intermitente
Honda Civic 2002 4 puertas 98688 kms
Fíjense que se me quedo sin batería... Pedí carga a otro carro. Y pues funcionó... Luego al encenderlo... Quedo una luz intermitente en forma de llave... Y no se quita. Que puede ser?
1 caso
Hola amigo, me paso igual.
Esto sucede si intentas encender el carro varias veces desde la posición (on II). La solución es sencilla:
-apaga el carro, luego inserta la llave y deja 5seg
-luego pasa a la posición (on I) y la dejas 5seg
-luego pasa a la posición (on II) y la dejas 5seg
Luego arranca el coche y se debe solucionar. Esto se hace para que la ECU reconozca la llave
Esto sucede si intentas encender el carro varias veces desde la posición (on II). La solución es sencilla:
-apaga el carro, luego inserta la llave y deja 5seg
-luego pasa a la posición (on I) y la dejas 5seg
-luego pasa a la posición (on II) y la dejas 5seg
Luego arranca el coche y se debe solucionar. Esto se hace para que la ECU reconozca la llave
Tengo el mismo problema perdi la llave consegui otro swish de otro honda y da estar pero no enciende mi carro y la luz de la llevé sigue pispileando que me sugieren
Hola saludos amigos en mi caso tengo Honda Civic híbrido 2008 el sistema abre Pero la llave sigue parpadeando y no enciende que odia ser
ComentarLuz llave del tablero parpadeando
Honda Civic 2001 4 puertas 1.7 200000 kms
Tengo un Honda civic 2001 st andar estaba funcionando lo más bien le puse sonido la conexión del sonido está separada de toda cable ría del auto lo use como una semana y en la mañana siguiente no prendió el carro lo lleve al mecánico tenía la luz del dash de la llave parpadeando, bueno empezó el gasto le compre la computadora, la caja de fusibles el inmobilisador el carro prendió y me duro un día al siguiente día prendió la bombilla de la llave del dash , le cambien la caja de fusibles y el carro volvió a prender , pero al otro día siguiente volvió a palpadiar la luz del tablero de la llave otra ves y no prende en verdad no sé qué más hacer yo creo que puede ser la llave que tiene el ship dañado y se descodifica. Bueno que me pueden decir de este problema. Gracias
8 casos
Tengo el mismo prolema creo...las luces y todo ensienden pero no da nada ningún ruido... Porfabor ayuda
Tengo el mismo problema... ojala me puedan ayudar u. U
ComentarNo prende y aparece la llave parpadeando
Honda Civic 2001 4 puertad 287000 kms
Mi honda es un Civic 2001 standar,resulta k a veces no quiere arrancar y aparece la llavecita verde parpadeando y después de varios intentos prende o a veces un aventón y prende la batería según está bien y cuando enciende a veces me aparece el sheq algunos me dicen k es la llave k a lo mejor se dañó y otra persona me dice k a lo mejor los carbones de la marcha ayudaaaa x favor no tengo mucho $
1 caso
Según se cuando te aparece una llave en el tablero no es que sea tu llave sino que el carro está en modo seguro osea que no te va encender por qué tiene un problema que se blokeo para protección por eso se te apaga o no te va encender deberías de llevarlo a escanear y ver que código te arroja para posteriormente reparar y descartar posibles causas
ComentarLa luz de la llave parpadeando
Honda Civic 2013 145000 kms
La luz de la llave parpadea y no enciende el vehículo
2 casos
Se queda el indicador de la llave parpadeando
Honda Civic 2001 Lx 300000 kms
No tengo problemas para encender el vehiculo, handa y todo pero no se quita el indicador de la llave esta parpadeando siempre y no se si sea bueno o malo, y cmo le hago para apagarlo. No tiene control el carro, se le puso otra alarma que no es la de agencia, pero el detalle es la llave parpadeando.
4 casos
No enciende
Honda Civic 2006 civic 90000 kms
Por error deje mi carro con las luces encendidas y me pasaron corriente con unos yoper y luego no volvio a encerder me pide la llave en el tablero parpadea no se que hacer
1 respuesta
Tu acumulador ya no retiene la carga cambialo por uno nuevo (mismas especificaciones)
ComentarLlave parpadea en otros modelos
Se queda encendido el testigo de servicio y empieza a parpadear la S Solucionado
Chevrolet Chevy 2007 comfort automatico 87000 kms
Mi chevy empezó a dar esta falla de la nada. Arranqué un día mi chevy y de repente se puso pesado para avnzar y vi que en el tablero estaba encendido el testigo de servicio (un carrito con una llave) y parpadeando la S... fui con un mecanico y quito la bateria despues de un rato la conectó y la falla desapareció, pero al siguiente día volvió a fallar, volvi con el mecanico y quito la bateria y al conectarla y abrir el switch (sin encender el carro) el foco de servicio se queda encendido, y al arrancarlo parpadea la S, me comentó el mecanico que es un problema con el inmovilzador y que por eso… Leer completa
54 casos
Tengo el mismo problema con ese modelo de auto, ya se le han lavado inyectores, cambio de cables de bujias y bujias, cambio del arbol de levas y lo han visto no mas de 5 mecanicos y nadie tiene idea de lo que tiene. Esta funcionando bien luego se enciende la S y aunque metas el acelerador al fondo no tiene potencia, se enciende el indicador de aceite y se apaga. Se calienta a 3/4. Y de la nada le cuesta andar a poca velocidad, hay que estar acelerando o se apaga... es un lata. Si le encuentras solucion por favor comparte.
Así estaba el mio eran los cables que conectan las bujías
El mio también estaba asi, al parecer los cables para bujias no eran compatibles con el modelo, los cambie y ya no enciende el testigo
Buenas tardes, también fue mi caso. Me enfade de llevarlo a tantos mecánicos que ya ni le tome importancia al problema ese. Luego me surgió el problema del motor de arranque, y lo cambie completo. Al cambiarlo se le quito el detalle ese de la "S" parpadeando y ya tiene fuerza, no sé en qué consistirá o que tiene que ver el motor de arranque con la "S" pero se le quito la falla. Es raro pero yo hice eso y se arregló. OJO yo cambié el motor de arranque por que me empezó a dar problemas, pero si el tuyo tmb tiene problemas pues intentenlo. Se los dejo a conciencia
Hola yo tengo el mismo problema me parapadea el testigo de la letra "s" lo fui a escanear y me dijeron que eran los sensores de velocidad que van en la transmision,me costaron $350 pesos cada uno, los cambiaron y jalo muy bien el carro, de repente el dia sig en la mañana me aparecio de nuevo , lo tuve que apagar y arrancar y desaparecio la luz y en las vueltas como que se mata alguien sabe que es.
Henry ramos de Estados Unidos hace 3 años
Ese problema es de transmisión válvula de presión en la transmisión automática
A mi me pasa similar es un Chevy 2007 automatico...pero tengo prendido el foco del motor aparte de los otros 2, lo lleve con un mecanico y me indico que estaba todo ok, que el detalle podria ser la marcha, pero no me pudo ayudar a quitar los focos del tablero. Adema estando en marcha en trafico teniendolo en Directa, de repente se me apaga el carro y tengo que volverlo a prender no se que le pasa...
Hola. Manejaba un chevy 2008 Automatico despacio por la neblina iba de bajada y empezo a parparear la "S" y se arrano y se siente lento. Que debo hacer o si no hay problema al manejarlo?
Ami me paso con un 2005 automatico era una manguera de vacio rota que conecta a los sensores y al cuerpo de aceleracion. La cambie y se soluciono el problema.
Pues al parecer la mayoría tiene el mismo problema. A mi me pasa similar. De repente un día parapadea la S y sale lento al inicio, ademas que cuando prendo el A/C se le dificulta mucho en avanzar, puede andar muy bien y otros días falla muchos. Le lavaron los inyectores, cambio de bujías y nada. El mecánico me comento que era la computadora que estaba fallando, que tenia que cambiarla y reprogramarla. Espero que haya una solución, gracias!
alfredofelix de México hace 9 años
Solucionaste el problema jonny? mandame un mail si encontraste la solucion [email protected]
vichenzo84 de República Dominicana hace 9 años
Tengo el mismo problema del parpadeo S y tambien un sonidito CLICK CLACK que viene de la cajita de fusible. Cuando apago el vehiculo y lo vuelvo a prender se quitan los problemas y al ritito 5 minutos vuelve la S y el click clack como si fuera la senalizacon. Que ebo hacer?
Me pasa algo similar, le cambie la banda de distribucion y accesorios a mi chevy c3 2011. Al dia siguiente se prendio de la nada en carretera el testigo de servicio. Esto me pasa frecuentemente al igual que los comentarios anteriores ya lave el cuerpo de combustion, cambio de bujias, cambio de sensor de velocidad de neumaticos. Y al dia de hoy nada le funciona, se jalonea, prende el testigo, se apaga prende y derrepnte se prenden todos los testigos al mismo tiempo y ya no tiene potencia. Lo apago y al encender ya no tiene el problema pero al dia siguinete lo mismo. Tambien me comento el lutimo mecanico que puede ser la configuracion de la llave que utilice mi duplicado eso lo intentare mañana a ver que pasa. Si saben como solucionarlo por favor mandenme un mensaje ya me desespere ni en la agencia lo dejan bien.
Mi coche tiene el mismo problema con la S y ya no avanza, alguien sabe como solucionarlo?, urge por favor
Buen día, tengo un chevy c3 2010 automatico, la S parpadeando es que la transmision está protegida en 3era para que ya no lo uses indicando falla electrica, si La S enciende despues de un buen rato de andar con el vehiculo andando es falla en la transmisión. En mi caso fué la bobina, una de las salidas estaba dañada. Cambio de bibina y listo.
Justamente tengo este problema! Espero que sea la bobina; hace un mes la cambie, asi como los cables y las bujias; espero que este sea el problema! Gracias por los comentarios!
En mi caso si fue la bobina, puse una bobina defectuosa y a las pocas semanas volvio a fallar. Ya la reemplace.
Me gustaria saber si a todos los que le cambiaron la bobina funciono su auto de manera correcta gracias
Prueben primero checando si no tienen un falso en el arnes de la computadora ami me paso y ahi estaba el problema incluso me manda error de sensores en el scanner y solo era un falso contacto en el arnes
Mejor respuesta (según sugexter)
Cual arnés , si pudieras especificar dónde está ubicado o una foto gracia mi correo es [email protected]
Eduardo Flores de México hace 5 años
Podrían decirme si es el arnés que va a la computadora? O de qué arnés hablan?
eduardo yepiz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema tengo un chevy 2005 y se me prense la S despues de andar , empieza a parpadear lo apago y lo prendo de nuevo y se qita pero alos 10 -15 min se vuelve a encender qe puede ser ? ayuda por favor
Eduardo le encontraste la falla a tu Chevy el mío es el mismo modelo y me pasa igual y no le haya nadie
Alguno de uds lo pudo arreglar, me pasa exactamente lo mismo!!! :( Ya le han hecho varias cosas y nada!!
A mi me pasa eso cuando lavo el motor lo que hago yo para quitar ese problema solo desconecto por 10 segundo el poste positivo de la batería y lo vuelvo a conectar y enciendo el carro y se le quita suerte espero te funcione mi metodo
Eduardo revisa mangueras de vacui qur no esten rotas. Ami me paso similar con un 2005 automatico y era una manguera de vacio que conecta al cuerpo de aceleracion y al sensor rota
Hola, tenia el mismo problema con mi chevy 2010, encendía el testigo y perdia la potencia al acelerar, revise los cables de bujías y y uno fugaba chispa, solo cambie cables y listo
Hola. Cambie la batería por que no arrancó un día antrd, al cambiar la batería funcionó bien y el camino un recorrido de 7 kilómetros empezó a perder potencia y al acelerar además de cascabelear y tinocerse. Sono la tapa de punterías ahora ni clik hace. Que será. Dian
En mi caso fué que el sensor de velocidad estaba dañado, se reemplazó y ya.
En mi caso fue el árbol de levas y agarro su fuerza y hace dos años no falla.
Tengo un chevy 2010 que comienza a calentarse cuando lleba como 30 min ya en uso el radiador es nuevo y el sistema de enfriamiento tmbn ya le cambie el termostato y nada ¿alguien de ustedes le a pasado lo mismo?
Hace tiempo mi carro se calentaba y vi que goteaba agua; resulto que la valvula de la calefaccion estaba muy vieja y por ahi tiraba agua, lo que provocaba que se calentara.
Chequea el tapón que a mi me paso y era el tapón que estaba malo
Ya han pasado muchos años de esta pregunta pero dejo la respuesta por acá por si alguien la necesita reciente como la necesitaba yo hace un par de meses... está falla que describe me pasó igual y era la bobina. Al no trabajar bien la bobina, los pistones no trabajan completos y el carro se recalienta. Yo cambié todo el sistema de refrigeración del carro y por último cambie la bobina, no podía creer que por la bobina el carro podía recalentar.
Hola, tengo un chevy 2006 el problema con el es que el testigo del servicio al arrancar no prende pero al poco rato que esta caminando el carro ya prende hay veces que no pero la mayor parte del tiempo esta prendido ehh notado que es cuando llego a los 80km/hrs viendo los comentarios quizás puede ser el sensor de aceleracion lo cambiare y le comento
Hola edgar buenas tardes, ¿funciono tu metodo de cambiar el sensor de velocidad?
Buena noche edgar! tengo el mismo problema con mi chevy lo acelero por arriba de los 80km y enciende el testigo de servicio, que fue lo que te funciono para solicionar ese problema ?
A un no tengo suerte con eso ustedes ya supieron que es ?
Tengo el mismo problema de la s se enciende y que parpadeando y se prende el testigo de servicio cambie bujías y nada y pierde fuerza se coloca lento alguien me puede ayudar. Gracias
Buenas tardes, tengo el mismo problema de Edgar, solo que mi cnevy es 2011 y el testigo prende cuando llego a los 40 kms/h, lo raro es que no presenta fallas el motor, acelero a 100 o mas km y todo parece normal. Ya lo han scaneado 2 veces y no reporta nada, de donde viene lo de cambiar el sensor de aceleracion? agradezco algùn comentario. Gracias.
Igual a mi es cada 20kph por hora a los 20 a los 40 y los 80 kph segun yo el problema esta en la transmisión que no mete los cambios cuando debe ser por eso enciende el testigo
Todos los comentarios en esta pagina son del mismo problema, mi carro hace exactamente lo mismo... antes de leer estos comentarios estaba pensando en cambiar la transmision (gastaaso) pero ahora checare todos los supuestos fallos para ver si puedo arreglarlo sin cambiarla. ANEXO a ese problema, la reversa en algunas ocasiones se bota o no entra. ¡si alguien conoce otra falla y posible opcion para repararlo, le agradeceria!
Hola mi chevy es mod. 2010 automático, con el mismo problema de la "S" ademas de ponerse lento y pesado al avanzar, pero antes de cambiarle la batería marca Acdelco no presentaba ninguna falla, alguien sabe si esto afectó mi chevy?
Estos carros molestan por los repuesto corrientes toca originales marca GM
Yo tenía el mismo problema con mi cueva 2010 automático y nadie me lo resolvía y con limpieza de inyectores se me arregló
Hola les voy a comentar la odisea que pase con mi chevy confort 2005, parpadeaba la S primero fue de manera esporadica y se aceleaba en tercera; solo con apagarlo y encender en carro se quitaba la falla, hasta que una ocasión lo encendi y no se quitaba, arrancaba avanzaba pesado no se sentia que entraran los cambios. Lo lleve a scannear a un taller especializado en transmisiones automaticas y ya iba resignado que necesitaria reparación la transmisión, pero tuve una sorpresa muy agradable ya que la falla erá el sensor de la temperatura del motor la cual estaba ocasionando ese problema de la S, solo gaste $300 pesos ya con mano de obra y falla resuelta.
Voy a mirar en el mio sigue con la misma falla le cambie las bujías por originales y nada gracias voy haber el mio por el lada de la temperatura
Tengo la misma falla con mi Chevy c2, prende el tablero con el simbolo del carrito y parpadea , solo que nisiquiera arranca, en cuando giro la llave para encender arranca de manera normal y a UNOs cuantos segundos pierde potencia y se apaga como si no bombeara gasolina, ya cambie la bomba de gasolina y el rele de la misma , y sigue presentando la falla, que pierde ser?
Yo también estado preguntando y nadie le da con el chiste si se la solución la público
Hola amigos, tuve un problema parecido con mi chevy 2009; lo encendia y era de suerte que quisiera moverse o siquiera arrancar, cuando lograba arrancar avanzaba muy despacio y sin fuerza; tuve que conseguir un mecanico que viniera a mi casa ya que no lo podia mover y me dijo que la banda del tiempo se habia brincado dos dientes y habia puesto fuera de sincronia todo el sistema y por eso estaba trabajando solo con dos cilindros; el desarmo todo y lo ajustó. Quedo muy y ya no he tenido fallas; yo hago lo basico de mecanica como cambios de aceites, bujias y frenos; con ese sistema no me quise meter y decidi pagarle a alguien que supiera.
Saludos!
Saludos!
Ricardo hace unos dias le paso lo mismo a mi chevy Aut 2010... soloq ue yo al lograr arrancar tenia que mantener acelerado el auto, al momento de quitar el pie del acelerador se apagaba, tenia que encender el clima para que pudiera conducirlo... en mi caso fue que mi valvula IAC estaba sucia... pero sintomas similares suceden cuando ya no sirve... espero que esto te ayude. Saludos.
RAMIRO ARCILA de México hace 7 años
Buenas yo tengo un chevy 2002 automatico y hace dias empezó el problema se encendio la S y empezó a parpadear y no hace bien los cambios lo lleve a un taller y lo escanearon y arojo bajo voltaje en solenoides alguie sabe algo al respecto por que le limpiaron el cuerpo de solenoides y aparentemente quedo a la hora de salir del taller volvio a presentar el mismo problema
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otro y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Bueno a mi me estaba pasando lo mismo y hace 3 días que encontré un cable pegando de otra y hacia corto y también limpie los contactos de la computadora con un limpiador que se llama contacto clener y ya se quito el testigo de la S y el carro cambia bien hasta hoy espero les sirva esta solución
Garmor2016 de México hace 7 años
Mi chevy era automatico y tuve el mismo problema. Yo lo lleve a scannear y me resulto el tps sensor pero ten cuidado porque el que me lo escaneo no se dio cuenta hasta despues y resulto que solo era el arness del tps espero y te sirva...
MI chevy 2007 automático presenta el mismo problema con el testigo de la S o el del carro con la llave, la ultima ves que lo lleve al mecánico me dijo que todo esta funcionando bien pero en el momento que se prende el testigo de S pierde fuerza para arrancar en D siempre me toca en 1 para que arranque bien que podrá ser?
Tienes que buscar si hay algún sensor desconectado o si tiene algún falso contacto , porque a mí me pasó lo mismo y lo pude resolver yo mismo un falso contacto o un alambre haciendo falso contacto
Aracely RODRlGUEZ de México hace 7 años
Hola buenas tardes me podrían ayudar lo que pasa es que mi Chevy está con lo mismo se prende s y se arranca no quiere avanzar se siente pesado no agarra los cambios ase unos días lo lleve a checar y según esta todo bien apenas empezó anoche con ese problema
En mi caso, fue la bobina. Compre el repuesto por unos 600 pesos si mal no recuerdo. El mecanico me comento que no estaba pasando chispa por uno de los cables y por eso no se movia ya que estaba trabajando con 3 cilindros solamente.
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Alejandro perez de México hace 7 años
La vdd tambien me desesperaba eso de la s junto con el carrito con una llave y orita ase como media ora fui a autozone a cambiar el fusible y resulta que se apago la s y entran muy bien sus cambios ya que con la s prendida la falla que me asia era que avansaba en cuarta velocidad y se prendia el abanico y lo tenia que usar como estandar cambien el fusible y se les puede quitar la falla lo bueno que a mi chevi si era eso es u chevi c2 2007 y me costo 20 pesos el fusible saludos
Que fusible cambiaste por que no eh podido dar con esa falla ! =(
Mexicanito de México hace 7 años
En mi caso es un Chevy Comfort 2008 4 puertas. Despues de darle mantenimiento mayor se empezo a encender el testigo de servicio despues de 10 a 20 minutos de andar. Despues apago el motor y se quita la alarma. Ya lo lleve con el mecanico y el scanner no marca nada. Limpiamos los errores y sigue marcando el mismo error. Tambien lo que tiene es que al arrancar frio cascabelea, pero solo por unos minutos. Tambien trae una fuga de aceite imperceptible de un litro de aceite cada 15 dias. A ver si alguien me puede ayudar.
Seguimos en la respues para tratar ese problema no marca nada el scanner
Tengo el mismo problema en mi chevy C2 2006 swing con clima 4 puertas... Pues les comento lo lleve al mecánico todo empezó x que echaba humo... Lo anillaron, de ahí lo lleve a corregir errores m empezó a gastar gasolina marcaba el carrito y la llave... El mecánico me recomendó un eléctrico y el me lo escaneo...al estar probando sensor x sensor me le pregunté cómo se llamaba la válvula que está enfrente abajo del donde se acelera me dijo válvula de vapor metido la desconecte y al momento se prendió el carrito con llave y le dije... El me explico que es la que se encarga de depurar los gases de la gasolina junto con el canister... Así que me di a la tarea de ponerle más atención cada que encendía me baja y quitaba el tapón y salía presión de aire... Destape el canister está atrás de la salpicadera tienen que quitar la polvera... haber si alguna manguera está tapada y no todo está bien pero me percate que donde echamos gasolina arriba de la llanta trasera derecha hay otra válvula que está tapada x eso se acumula la presión y aparte no deja funcionar la válvula que mencioné al principio y marca el carrito con llave
Pasa lo mismo...el abanico enciende...y se va lento...no puede en las pendientes
Misma falla chevy 2010* no arranca y prende S y el carrito con la llave alguna solución?
eron gomez de México hace 5 años
Llévalo con ALGUIEN q sepa en mi caso pasó lo mismo. Te recomiendo q le chequen si funciona : la bobina, los cables de bujías , la batería este bien si falso contacto, checar el sensor de cigüeñal este es muy latoso en CHEVY, SI AUN CON ESO NO QUEDA , Q te lo escanee uno de transmisiónes automáticas pero q sepa y si lo hace bien te va decir q la " S " se enciende porque presenta falla en el sensor de oxigeno y en el sensor TPS , q está por dónde está la VÁLVULA IAC , ESPERO TU RESPUESTA Y TE SIRVA.
Tengo la misma falla de s muy Chevy es 98 ya lo escanie y no me dice nada al parecer me dicen q es la caja de valvulas 4000 pesps me cobran pero con estos comentarios ya no ce si la cambio o que podra ser
Ayuda!... Tengo un chevy Automático 2010... hace poco tuve que arreglar el árbol de levas (con tooodo lo que eso involucra) estuve monitoreando niveles de aceite y agua y todo ok aprox por tres semanas, el sabado pasado por la mañana revise el agua y todo ok, pero hoy al encenderlo en el tablero apareció el Carrito con la llave y la S de la transmisión en el tablero... y pensé llevarlo al mecánico al salir del trabajo, abri el capirote y lo unico anormal que vi es que en el recuperador tenia una pequeña fuga de agua y vapor... espere a que se enfrie el motor para revisarlo y vi que en niveles de aceite todo ok pero en el recuperador no había anticongelante!!... había una fisura en donde vi que salia el agua con vapor... y no encontre nada mas!... no tenia una gasolinera cerca del trabajo y ando corta de dinero asi que le puse agua para llegar al taller... lo que me preocupa es que me dijeron que el Carrito con la llave y la S no debieron encender por "falta de anticongelante" lo que me da mucho miedo de haberle dañado algo más grande... alguien me puede compartir si lo que me dijeron es correcto?
eron gomez de México hace 5 años
No tiene nada q ver q allas puesto agua , el problema q traes del encendido del testigo "S " cualquier mecánico q no sepa te va decir q es la caja de velocidades ,PERO NO LES CREAS me pasó lo mismo , pero atrévete a escuchar una 2 da opinión y te recomiendo q te lo escanee un experto en transmisiónes automáticas y te puede dar un diagnóstico sencillo y económico o una falla grave en tu transmisión A, lo sencillo es q te diga q solo tengas que cambiar el sensor de. Oxigeno y el sensor TPS, pero si no quiere gastar más cambia los sensores originales o de buena marca pero no de Autozone. Espero tu respuesta. Guadalupe
Emmanuel Juarez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema aparece la s y papadea y pierde potencia, lo lleve al servicio y ahora aparece el testigo de la LLAVE Y EL COCHE(servicio) que prodira ser apoyo
eron gomez de México hace 5 años
La pérdida de. Potencia me. Paso y me. Dieron el servicio de escaneo en transmisiónes automáticas por cierto un servicio como pocos ya se. Está perdiendo la honestidad , pero me recomendaron a este taller excelente y me dio un diagnóstico excelente y me arreglo el problema y económico. Cualquier otro taller me hubiera hecho gastar mucho diciendo q era problema de la transmisión automática marquen y les pasó el dato 7831187059
Alguien ha encontrado la solución de la S y el carrito con la llave mi carro es un Chevy 2006 , automático y presenta el fallo
Yo le encontre la falla dela s es un fusible es primero de la caja de fusible es de 20 es el primero alado del rojo espero y funcione
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Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, estoy en Bogotá Colombia, y no he podido hubicar una persona que me ayude con esto. El modelo de mi auto es 2009. Agradezco si alguien sabe que puedo hacer.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 4 años
Hola, espero les ayue a solucionarlo, revisaron el auto y tenia uno cable que estaba haciendo un corto, se calentaba el piso, tambien le cambiaron el sensor de minima por que el carro no se estabilizaba, el de oxigeno se cambio por que se daño, el electrico menciono que el auto tiene ese problema por que no hay como identificar el daño directamente y la computadora no sabe como saber que es lo que esta pasando y va sacando errores.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
En mi caso los modulos de la computadora estaban bien, la caja fue la que alcanzo a sufrir un poco por que al saltar en modo de proteccion con el sport quedo sencible.
Hola yo tengo el mismo problema Enciende la S de la nada pierde potencia, el problema es que ya cambiamos cables de bujías, sensor de velocidad, batería nueva, kit de distribución, aceite y en mi caso me dijo que es la computadora hay que cambiarla por ello aunque se le hace servicio y cambio de cualquier parte la computadora tiene error por ello entra en modo de proteccion , quiza es por eso que no solucionamos la falla cambiando refacciones, el problema de estos carros es la computadora, y es carisimo cambiarla, espero les funcione
Hola! Al mío le hicieron cambio del termostato y ya quedó. Ya no ha encendido la "s" y funciona de maravilla.
Jhony barcas de México hace 3 años
Hola buenas noche tengo un chevy c2 2006 estándar me paso lo mismo de repente no quiso encender lo lleve al mecánico le cambió la vanda de accesorio el endranaje de cigüeñal, la banda de la marchar mantenimiento del mismo y me pasó salí a carretera lo acelere a 120k y se prendió el testigo de servicio asta q llegue ala ciudad lo parqué como una una hra al intentarlo encender vatalle bastante para acero encender la pila y la marcha son nuevo
Jhony barcas de México hace 2 años
Cheque el chip de la llave fue eso lo que pasaba el cilindro de la llave lo cambie y el chip perdía comunicación con computadoras y se bloqueaba ay que estar pendiente de la bujías, calibrado sea el correcto sensor oxígeno y limpieza de cuerpo de aceleración con todo y válvula
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Sensor aire cada vez que se empieza a tironear o a comportarse el motor raro temblar o veo q aumenta el consumo es lo que hago con mi chevy y eso que diario lo saco carretera
Pedro Olvera de México hace 3 años
Alguien ya soluciono su problema? Ami me pasa igual pero me aparece el check, el del servicio y el de la s en ocasiones
Mario Ramírez González de México hace 3 años
De la nada se encendió el testigo de la S y se puso lento avanza muy despacio
Eduardo Martínez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes yo tenía problema con el inmovilizador pero la falla era que se bloquea la computadora el mío es 2008 y lo lleva en la puerta del chófer en el cilindro solo lo desenchufe y listo. Solo que la alarma alarma no funciona
Poloxochihua de México hace 2 años
Pudiera ser la bobina y/o el cable que va hacia las bujías, parece que normalmente es un tema eléctrico que no tiene que ver con la funcionalidad de la caja o del motor en si, por lo menos así me pasó
En realidad no hay un patrón definido de la o las causas por las que los testigos del inmovilizador de cualquier marca, no sólo del chevy avisa de falla. Es por eso que el técnico o mecánico empieza a cambiar sensores y refacciones cuando el analizador (scanner) indica "falla en sistema de" o algo parecido; pero antes de substituir , sobre todo los sensores, se deben medir los voltajes de operación de éstos. No he visto mención de que en algún taller lo hayan hecho. En cuanto a las vibraciones que se producen por piezas en mal estado ó gastadas, mi observación es que si son registradas pero no identificadas por la computadora por no ser parte eléctrica ó electrónica, por lo tanto recomienda, según las definiciones de los manuales, ingresarlos a un taller calificado para su compostura. Un afectuoso saludo para todos de parte de éste, también quejoso, y sobre todo para nuestro apreciado Administrador.
chicharo1967 de México hace 2 años
Yo tengo un chevy 2006 y presenta un testigo de un carro con una llave y otro que es el de la "s" me comentan que puede ser la transmision automatica, alguien que me pueda orientar por favor.
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
Pues yo vengo lidiando con esta falla hace rato, pero nadie me da con el tema, lo triste es que li he llavado a talleres calificados y no ha sido posible, es de paciencia, y encontrar una persona que de verdad te ayude. Por otro lado, si la caja de tu carro cuando se bloquea (Muestra la S) no brinca ni hace esfuerzo mayor, no es necesario, deberas mirarle los amarres o arneses, que no esten generando falso contacto, la valvula IAC y la TPS que este en buen funcionamiento, o en su defecto un sensor que va arriba de la transmisión creo que es TR si mal no recuerdo, eso es lo que hasta ahora le mirado al mio.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Sin embargo, si sabes algo mas que pueda llegar hacer o alguien que sepa, que sea Honesto(Lo digo por que hay mucha gente que se aprovecha de la falta de conocimiento), me cuentas por favor.
Alguien sabe si la válvula iac de un Chevy 2004 1.6 es compatible con la de un aveo 2010
La S parpadeando es por que el fusible no. 30 ya no está bien y hay que cambiarlo...
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace 2 años
A que modelo te refieres, yo tengo un Chevy C2 2009 y no tengo ese fusible N.30
Roger Dzib de México hace un año
Me paso lo mismo la solución fue cambiar los cables de bujías y la bobina ya que igual estaba mala. ,
Jorge palomeque de México hace un año
Me paso lo mismo con Chevy que estaba arreglando y lo que le hice fue arreglarle la fallas de motor el check-engine y la transmisión empezó a trabajar bien y se eliminó la “s” de la transmisión se estaba protegiendo y por eso no avanzaba demasiado
Abel Andrés laverde arce de Colombia hace un año
Pero cual era la falla que te salia.
ComentarMedidor de gasolina acompañado de una llave prenden intermitentes Solucionado
Volkswagen Vento 2018 Confortline 1.6 25000 kms
Alguien me podría ayudar con esta falla? Qué puedo hacer, ya no me marca los kilómetros a recorrer ahora me aparece una temperatura y no me marca la gasolina que tiene el tanque, también aparece una llave, prenden y apagan el símbolo de la gasolina y la llave... Anexo una foto. De antemano gracias
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10 casos
Me cambiaron el cuadro de instrumentos por garantía en la agencia de acuerdo a qué tenía fallas.
Pudiste solucionar él problema de tu vento, del parpadean de los pines de gas y la llave
Tienes que llevarlo que la agencia amigo, por que trate de quitárselo mediante el scanner pero cuando la falla viene del cuadro de instrumentos no se puede recetear esos códigos. N el scanner me marcaba "resistencias altas" de el sensor de temperatura y el medidor de gasolina.
@Chema1309Como lo reparaste ? yo tengo el mismo problema
Ya lo arregle son las conexiones del tanque de la gasolina
purulentore de México hace 5 años
Hola buenas noches ! exactamente que conexion del tanque arreglaste ? gracias! saludos!!
Yo ya lo solucioné
Es llevarlo a un buen taller de tableros
Es una resistencia del flotador, te cobran como 1,500
Yo lo lleve a uno en la cdmx
Si quieres el contacto marcame
5573650416
Es llevarlo a un buen taller de tableros
Es una resistencia del flotador, te cobran como 1,500
Yo lo lleve a uno en la cdmx
Si quieres el contacto marcame
5573650416
Raúl Esquivel de México hace 6 años
Me podrían a ayudar a resolver este problema le pasa lo mismo a mi carro y muchas gracias
Cómo lo solucionaron , me pasa lo mismo con mi vento
Luis olivi de México hace 5 años
Me paso lo mismo recién le hice servicio y no marca gas ni autonomía, y solo parpadea el fantasma de gas y aparece una llave parpadeando, ayuda como lo resolvieron
purulentore de México hace 5 años
Resolviste tu problema? y si fue asi como lo arreglaste ! tengo el mismo problema! saludos!
purulentore de México hace 5 años
Hola buenas tardes ! resolvieron su problema ?? me acaba de suceder lo mismo un vento 2016 37000km y lo lleve con un electrico y dice que es el eco computadora ! aunque veo aca los comentarios que son las conexiones del tanque ! alguien pudiera ayudarme por favor???
Luis olivi de México hace 5 años
Cambie bomba de gasolina y no quedo, me dicen que hay q cambiar tablero pero no estoy seguro alguien puede dar mas información soy de cdmx
purulentore de México hace 5 años
Mi auto ya me habia dado esa falla! y era linea! que estaba sulfatado y no me me fallo casi por 3 años y ahora regreso ! pero el mecanico de la agencia ! ya checo mi bomba y me dice que esta bien y el lunes va a checar la lineas de nuevo te comento en que termina!
purulentore de México hace 4 años
Todavia! pero ya me van a cambiar las conexiones por que ya se checo el panel de intrumentos ,bomba de gasolina y todo al 100 ! este semana ya lo deben e cambiar te comento luego!
purulentore de México hace 4 años
Me lo medio arreglaron con los mismos cables y durante una semana no fallo pero ahora lo hace rara la vez ! por eso me van a cambiar los cables !
Luis olivi de México hace 4 años
Entonces son la línea de los cables de la computadora a la bomba de gas???
O a cuakes cables tevregieres amigo??
O a cuakes cables tevregieres amigo??
purulentore de México hace 4 años
Del conector de la bomba de combustible hacia el tablero que es donde manda la señal! como no he tengo tiempo lo van hacer la otra semana que estoy libre! van cambiar el conector igual!
Luis olivi de México hace 4 años
Pero ati te parpadea el fantasma de gas y una llavecita?? Y no prende el sensor de reserva de gas??!
purulentore de México hace 4 años
Asi es aveces lo hace aveces no ! pero si parpadea como dices!
Luis olivi de México hace 4 años
Ok yo le cambié la bomba de gas, escanee y nada me decían que es el tablero, pero tu crees q sean las lineas osea los cables de conecsión de tablero a la bomba??, ose estarán haciendo un falso??
purulentore de México hace 4 años
Asi creo por que ami me checaron bomba y tablero y eso esta bien! y me dice el electrico (trabaja en la agencia vw ) que son las lineas que por que estan muy delgadas) por eao lo voy a cambiar ! y a mi me urge dejarlo bien por que ya lo vendi! voy por otro auto!
Luis olivi de México hace 4 años
Muy bien amigo gracias por tus datos suerte y ojala lo vendas rápido
purulentore de México hace 4 años
Claro !igualmente gracias y seguimos por aca en contacto y si queda pues te comento al final ! :)
El mío se soluciono solito , solo lo deje a k se vaciara el tanque de la gasolina a qué se quedará con la reserva y cuándo la volví a poner gasolina volvió a marcar el kilometraje por recorrer
Asta ahorita ya no me a fallado y ya tienen varios meses
purulentore de México hace 4 años
Sergio ! gracias por el dato no he intentado eso peroblo voy hacer aver que pasa! :) un saludo!
Juan carlos de Argentina hace 4 años
Hola no me prenden las lamparas cruzadas de las balizas y no son las lamparas ni fusibles no prende la del izq y tras derecha ni en balizas ni en giro
Alguien podria saber cual es el problema
Alguien podria saber cual es el problema
Adrian Montoya de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien me podría orientar gracias
javier jimenez aldama de México hace 3 años
Mi vento es 2017 ,hace una semana de pronto al estacionarme ,me bajo y activo la llave para cerrarlo y bajan los seguros pero no se escucha el sonido ni la luz, y en 2 minutos se activan las intermitentes , lo abro y se apagan la luces , pero no puedo dejarlo abierto... que sucede porque ocurre esto ???
Roberto Alvarado de México hace 3 años
Me podrían ayudar, cambiaron la bomba de gasolina y ahora no marca bien, habra alguna forma de calibrar el flotador?
A mí me pasa lo mismo el tablero me marca que tengo gasolina y después que no y en ocasiones de marcarme, un ejemplo que traigo para recorrer 140 kms se baja como si tirará la gasolina. Ya le cambié la bomba y sigue igual.
Como lo resolvió? Tengo el problema de que marca que trae, le puse gasolina y he andado de aquí para allá y no baja el nivel!
Para los que se rompieron la cabeza. --con el medidor del tanque del vento. ---1ero con scanner, haces prueba dinámica de las agujas del elemento de medición en cuestión. --combustible. --funciona 10ptos. '-listo. -Descartamos el tablero. -Vamos al tanque, controlamos el sensor de nivel. --tiene 3 cables, corresponden, uno es masa permanente, controlar es donde suele fallar. --y los otros 2 corresponden a la resistencia variable. --tanque lleno mide 0.25 volt pin 2 con 4 y 0.10volt pin 2 con 3--si NO tienes los valores. --la falla puede estar en la resistencia variable del flotante del tanque, se debe reponer en este caso, o está en los pines hembra del conector, está en particular, es recurrente dicha falla, para solucionar esta ultima--deformar con algo pequeño los contactos dentro de la ficha, para que haga un buen contacto. -y Listo. -tema solucionado. '
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José Luis arenas de México hace 7 meses
No me llega voltaje a ninguno de los tres cables de señal que marca el nivel en el tablero
ComentarTestigo de llave y velocidades flashea Solucionado
Seat Ibiza 2014 Automático DSG7 motor 1.6 133000 kms
Venía conduciendo y de repente comenzó a aparecer la llave inglesa y a flashear junto con las todas las velocidades conforme iba cambiando, no cambia bruscamente ni se siente que le cueste cambiar de velocidad ¿que tendrá?
8 casos
Claudia Esquivel de México hace 2 años
Me pasó lo mismo pero solo reconocía las velocidades pares, después de apagarlo un rato se le quitó la llave inglesa y ya mete las velocidades normal a excepción de la 1a. Cuando está velocidad entra de jalonea y suena muy feo.
Llave inglesa: mantenimiento a realizar. Resto: scanealo. atte.
Scannearon el carro y me dicen que es el conjunto hidráulico
Mejor respuesta (según Lizbeth)
Le cambiaron el conjunto hidráulico y el carro funciona ya perfecto
Hola, me pasa exactamente lo mismo pero el mío no tiene ni un problema, en cuanto te salío y dónde lo llevaste perdón?
@AlexYo soy de Tlaxcala no sé de donde seas, me salió en 10 la pieza más otro tanto de mano de obra 🥲
@FerQMe costó 10 mil hace dos años y hasta la fecha sigue funcionando sin ningún problema afortunadamente
Hector de paz de México hace un mes
@LizbethHola donde lo llevaste tendrás el dato
Hola yo soy de Tlaxcala y me lo arreglaron aquí mismo al escanearlo me dijeron que la presión que se mide en "Bares" era muy poca para efectuar los cambios y por eso marcaba la falla cambiaron el conjunto hidraúlico hace dos años y hasta la fecha ha funcionado muy bien.
Hector de paz de México hace un mes
@LizbethHola me pasas el dato donde lo reparaste
@Hector de pazSi eres de Tlaxcala, te comento lo lleve a Acuitlapilco con un mecánico que está sobre la carretera que va a Zacatelco se llama Vicente Sánchez, está su taller cerca de una iglesia en construcción no sé qué otra referencia darte espero te sirva
ComentarParpadeo de foco un carro con llave
Volkswagen Pointer 2002 city 134637 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar...
El problema es que mi carro, como de costumbre al encenderlo arrancaba bien...
Pero ayer comenzó con un problema...
Salí y en calle al querér prenderlo me apareció un carrito con llave color naranja, parapadea y recuerdo que ese doquier al encenderlo se apaga, ahora no sólo se queda en parpadeo y no enciende mi auto... por favor ayuda se los agradecería...
Espero que pueda hacer algo con el problema y no sea muy delicado o costoso...
El problema es que mi carro, como de costumbre al encenderlo arrancaba bien...
Pero ayer comenzó con un problema...
Salí y en calle al querér prenderlo me apareció un carrito con llave color naranja, parapadea y recuerdo que ese doquier al encenderlo se apaga, ahora no sólo se queda en parpadeo y no enciende mi auto... por favor ayuda se los agradecería...
Espero que pueda hacer algo con el problema y no sea muy delicado o costoso...
22 casos
A mi me paso lo mismo el eletrico me dijo que la computadora no avia detectado el chip de la llave y el carro se aceleraba y en ocasiones se apagaba lavo el cuepo de aceleracion cambio la pastilla del encendido y volvio a programar la llave 1,800 por todo se me hizo muy caro te recomiendo que ptimero lo consultes con un buen serrajero para programar la llave
Solo deja la llave asia adelante 1 hora solo que prenda el tblero y ya pasada lahora regresa la llave asia atras espera 5 min y enziende tu pointer normal
Muchas gracias excelentes recomendación. Solucionado mi pointer con tu consejo
Buenas noches ami solo me pasa cuando hace frío se prende el carro con la llave pero solo cuando hace frío en tiempo de calor el carro funciona muy bien espero me ayuden yo lo dejo al rededor de 10 minutos y vuelve a funcionar
Entonces solo dejando el switch abierto por unos diez minutos y después al darle marcha enciende? A mí me acaba de pasar eso, y casualmente hizo mucho frío el día que no me funcionó, voy a probar, ojalá funcione, estaba a punto de llevarlo a checar.
Les agradezco el tip, el carro funciona con su consejo. Gracias
Gracias por su ayuda me paso lo mismo solo en frio deje alrededor de 5 min y se apago el carrito le di marcha y arranco
[email protected] de México hace 5 años
Buenas tardes ami pointer parece la llave con el carrito Ami no me funciono los 10minutos que tanto tiempo lo dejo mas
A mi me sale ese carro con llave solo estarea y no prende ya se le checaron los relays y funciono pero volvio hacer lo mismo
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A mi siempre me pasa cuando hace frio , la solucion es dejar el switch abierto por unos 15 a 20 min y listo en ocasiones hay que dejarlo por un tiempo mas prolongado
Saludos
Saludos
Tengo una semana que me esta pasando con mi pointer 2002, en la mañana cuando hace demasiado frio parpadea el testigo de la llave en el tablero al abrir el switch, cuando le doy marcha se apaga el motor, en 2 ocasiones le eché solo agua de la llave a cada uno de los postes de la batería, casualmente funcionó porque arrancó, pero no quiere decir que esa sea la solución ya que NO se encontraban sulfatados, porque lleve el carro donde me vendieron la batería, la checaron y ésta se encuentra en muy buen estado (tiene mi bateria un año), limpiaron los postes de la batería así como la abrazadera de conexiones, y hoy en la mañana me volvió a hacer lo mismo, le eche agua y ahora no me funcionó, asi que me quedó esperar como 5 minutos más con la llave en el switch y ciriosamente dejó de parpadear, le di marcha y sin problema alguno arrancó el motor. Asi que si hay algún mecánico-electrico agradecería mucho que nos asesore que es lo que sucede con éste tipo de falla.
Buenas a todos a mí me pasa lo mismo siempre cuando hace frío vivo en Gdl y pongo la llave y abro el swicth y a si lo dejo durante 30 a 1 hrs pero otra solución que encontré es poner un calefactor adentro del carro en el lado del conductor por 5-10 min y santo remedio problema solucionado
Saludos
Saludos
Muchas gracias, saludos!!!
Eso haré de hoy en adelante!
Eso haré de hoy en adelante!
Ayer buscando una posible solución, llegué a encontrar en YouTube que el problema son 2 capacitores de la tarjeta del inmobilizador, las personas que publicaron el vídeo dijeron que cambiaron esos 2 capacitores y "santo remedio" jamás volvió a fallarles.
Quienes comentaron en esos videos, algunos dijeron que lo hicieron y quedó arreglado, pero la verdad si es muy convincente. Si hay alguien que pueda explicar porque un capacitor da esas fallas en frío. Saludos grupo.
Quienes comentaron en esos videos, algunos dijeron que lo hicieron y quedó arreglado, pero la verdad si es muy convincente. Si hay alguien que pueda explicar porque un capacitor da esas fallas en frío. Saludos grupo.
ComentarParpadea testigo de Servicio y no enciende Solucionado
Chevrolet Astra 2002 Motor 1.8, Comfort, Manuel, 4 puertas 196000 kms
Hace dos días llegue a mi casa, guarde el carro, y en la mañana siguiente lo quise encender pero ya no quiso. Se enciende el testigo del servicio (un carro con una llave española) y luego parpadea y ni quiere encender. El scanner tampoco entra.
4 casos
Puede ser el Sensor de posición de Ciguañal o Sensor RPM, si da chispa a las bujias revisa la bomba o pila de gasolina.
Hola amigo te hablo desde Colombia me podrías pasar tu número para hacerte una consulta por wappsap sobre mi astra 2003 este es mi número 573006728881 te lo agradecería
Mejor respuesta (según EduardoHV)
andrestheboss de Colombia hace 7 años
Ya lo solucionaste?? es problema del inmobilizador, prueba usando limpiador de contactos sobre la llave y la parte que posterior, el chip que lleva dentro al lado de los botones de apertura. Aveces es eso, saludos desde Colombia
Mi coche si prendio lo apague y regrese y no prendio solo da marcha y prende el testigo del carrito con la llave que puede ser?
ComentarLlave amarilla y parpadeo de boton de encendido
Dodge ATTITUDE 2017 4 pts 3 cilindrps 5800 kms
Al encender el carro me marca como si no tuviera la llave en el tablero y el boton de encendido parpadea en color naranja.
8 casos
Asi es en mi carro tambien esta parpadeando en color naranga
jonathandeleon de México hace 7 años
Tal vez sea una falla del control de las llaves, utiliza el otro juego que te dieron aver si se soluciona, si no ya seria una falla electrica del sensor del auto
JovanCelaya de México hace 7 años
De hecho ya quedo, llame ala agencia solo habia que limpiar la caja de fusibles, por la acumulacion de polvo y humedad tiende a eso... y pues en mexicali es lo unico que hay ajaja, muchas gracias Saludos!
Buenas tardes Jovan, oye mire que eres de Mexicali. Ando queriendo comprar un Attitud, que tan recomendable es para este clima y condiciones geograficas??? rendimiento?
JovanCelaya de México hace 7 años
Al principio con medio tanque recorri los 200 kms sin problema y con el aire encendido, para ayudarle un poco lo polarize y creeme que en rendimiento super bien el carrito para ser un 3 cil
La falla que presenta mi attitud es que dejar de acelerar pero no sé apaga quito la velocidad y sigue prendido pero al querer meter velocidad no acelera no marca ningún indicador del tablero. Se le quita apagando lo y prendiendo de nuevo
Presente ese mismo problema, pero el mio es atm y en cuanto cambie batería se solucionó
Es porque tiene fundidos los focos del stop, se los cambias, esa es la solucion
Mi Attitude le pasa lo mismo parpadea el. Boton de encendido y sale un pitido, cómo puedo solucionar este problema, quién me puede apoyar
No he podido solucionar el tema del parpadeo de la llave amarilla
El mío tiene la misma falla y aparte el autoestereo no funciona pero solo hace la falla cuando está expuesto al sol en la agencia me dijeron que era una actualización y dejó de fallar unos días y de nuevo volvió!
El mio hace lo mismo se prende en color naranja el botón de encendido y la llave en amarillo paradea con un pitido y el estero se apaga no enciende que puede ser alguna recomendación???
HIJO DE PERRA de México hace 4 años
Esos carros son la mamada, todo les falla, tengo uno 2018 y ya estoy hasta la madre
Victor Sánchez de México hace 3 años
La misma falla en un attitude...fue el fusible de 15 amp. Que lleva la caja de fusibles debajo del tablero el del cuadrito amarillo es de la unidad de control electrónico...se lo reemplazar y se quitó la falla...saludos ✌️
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ComentarEl motor paró de golpe y parpadea una luz amarilla con forma de llave Solucionado
Chevrolet Montana 2008 230000 kms
Arrancó el motor, pero cuando quise moverme paró y ahora ya no arranca. Gira como si no le llegara combustible y parpadea una luz amarilla con forma de llave en el tablero
10 casos
Mejor respuesta (según Arnaldo)
Lo solucioné. El día anterior mi hijo estuvo jugando con la llave y por lo visto abrió el cascarón y echó el chip, por suerte lo encontré sobre la alfombra al día siguiente.
ComentarIndicador de la llave en eln tablero parpadea
Nissan Versa 2015 advance 25000 kms
Hola que tal amigos tengo un versa 2015 y cuando lo enciendo en el tablero el indicador de la llave prende y empieza a parpadear y des pues ya no marca nada alguien puede decirme que pasa con esa falla gracias
2 ayudas 12 casos
Hola. Debes reemplazar la batería de la llave.
Que tal señor ibarra ya la cambie y sigue prendiendo la llave en el tablero es de color verde que otro problema puede ser y muchas gracias por su comentario
Hola, sí la luz es verde es que el auto está reconociendo la llave. Cuando hice el service de los 15 mil cuando lo prendí me hizo eso y justo estaba el responsable del taller, me dijo que cuando es verde es el auto reconociendo la matriz de la llave, nada grade
Y cuando la luz de llave en tablero es roja que significa? Luz de llave parpadea continuamente cuando el auto esta apagado.
Abimael094 de México hace un año
Hola, cuándo prende un carrito rojo de manera intermitente es normal al estar apagado el vehículo, el sistema de seguridad está trabajando bien
En verde la llave es batería de control, si la cambias y no es la original probablemente siga prendiendo en verde
Cuando el foco es naranja y es una llavecita es un problema en el sistema antirrobo
Saludos
En verde la llave es batería de control, si la cambias y no es la original probablemente siga prendiendo en verde
Cuando el foco es naranja y es una llavecita es un problema en el sistema antirrobo
Saludos
Abimael094 de México hace un año
@MailinNo, es normal que prenda y parpadea cada tres segundos aproximadamente. Además es un foco led, su consumo de corriente es mínimo por lo que puede durar todo el tiempo y no se descargará la batería 🔋
Problemas de volante de México hace 4 años
Prende la llave key y se puso duro el volante que se puede hacer
Problemas de volante de México hace 4 años
Alguien sabe por qué se pone el volante duro cuando envíen la llave key
Me pasa lo mismo con mi versa
No re han contestado para saber k pasa
No re han contestado para saber k pasa
Jesús fierro gtz de México hace 2 años
El control de la llave inteligente no abre las puertas ni desactiva la alarma y tiene que pegarla demasiado al botón para poder encender el vehículo, la llave en el tablero parpadea en amarillo
[email protected] de Panamá hace 8 meses
La luz de la llave me parpadea en rojo y no puedo abrir las puertas ni con la llave
ComentarAparece la imagen de un carro con una llave y parpadea Solucionado
Volkswagen Polo 2005 4 puerta full 220000 kms
No se prende el vehículo desde q aparece una imagen en el tablero de instrumentos de un vehículo con una llave
10 casos
Tenes que llamar alguien para escaner la llave cerrajero con escaner
Mejor respuesta (según Luis Álvarez)
Luis Álvarez de Ecuador hace 3 años
Tocó escanear la alarma y cambiar el chip q se ha roto
Bueno me alégro que hallas solucionado tu problema buen carro
ComentarParpadea llave amarilla en el tablero Solucionado
Ford Ecosport 2016 4 puertas 1.6 90000 kms
Parpadea llave amarila en el tablero
1 caso
Mejor respuesta (según Andrea)
Seguimos las intruccione que la gente brindo desde you tuve y desaparecio la luz de la llave encendida
Esteban gms de Chile hace un año
Hola, puede ser el aviso de servicio de aceite. Prueba presionando el botón de Trip hasta que en el tablero diga “Ser ON” luego mantén presionado unos segundos hasta que diga “Ser OFF”
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