En el tablero se encendio el piloto rojo de bateria y descargo la bateria de 12 voltios por lo que la cambie por otra y el piloto sigue encendido volvio a descargar la otra bateria de 12 voltios y a veces se enciende el piloto de IMA en el tablero (ya entiendo que la bateria hibrida actua como motor de arranque y como alternador ) pero entonces por que no vuelve a cargar la bateria de 12 voltios
Los mismo me esta pasando a mi aka en panamá lo q ice fue mandar a buscar un modulo q va alado de la bateria hybrida pero aun no me a llegado y mantengo ec problema ojala sea eso
Razzick el modulo soluciono tu problema? tengo el mismo problema la luz de la IMA y batería convencional están encendidos. O Será la batería que no sirve del todo. O que solución encontraste.
Yo estoy con el mismo problema pero solo se prende de ves en cuando la luz de IMA y se carga y descarga muy rapido y aunque lo apague con toda la carga en las noches amanece descargado porque arranca con el motor a gasolina pero realmente mi molestia es que en pendientes no tiene fuerza y siempre se descarga toda la bateria a 2 barras cuando estoy a la mitad y ya no sube mas el motor a gasolina no revoluciona mas de 2500rpm en pendientes y me quedo a esperar que cargue para continuar
@JosuéPor Favor una manito tengo el mismo problema con mi auto se descarga al subir pendiente y sale el símbolo de batería rojo. Cómo lo solucionaste. Aquí me dicen q tengo q comprar un alternador. Ayuda.
Que tal razzick el modulo que mandaste a comprar soluciono el problema que tenias con tu civic hybrid? actualmente tengo el mismo problema con mi civic hybrid 2008
A mi me prestaron un honda civic que le anda todo perfecto le cambie el inverter y nada l, le cambie la bateria hibrida y lo mismo cambie el sensor de baterias hibridas y lo mismo se las puse al otro y ando bien para mi el problema esta en los reles o en los fusibles
Antes de cambiar alguna pieza en su hibrido rebizen el cabledel sensor que va en las cuatro ruedas tuve el mismo problema y era el cable que con el tiempo see fuedesgastando y rompiendose. No se apresuren en comprar una bateria nueva muevan el cable que les mencione puede ser quesu problema sea un falso contacto como me paso ami el cable deveser de color verde eso lo oce par de dias atras yno me a vuelto a dar mas problemas ni el piloto de ima me enviende ya en el tablero
Mi problema es que se dejó de usar por más de 20 días la batería eléctrica no la detectaba después se empezó,la usar el carro y de la nada empezó a trabajar y funcionó perfecto,pero después se prendió el check y a los 2 días el ima y dejó de empezar a cargar la batería electrica,le puse otra batería electrica y el carro volvió a funcionar perfectamente y se le volvió a borrar todo pero se está repitiendo lo mismo ahorita todavía sigue marcando bien la batería pero ya prendió el check y el ima solo estoy esperando que deje de cargar para decir que realizó mismo ciclo espero me puedan apoyar para ver si puedo solucionar mi problema gracias
Amigo en donde va exactamente ese cable. Me puedes ayudar tuve un accidente y despues de eso fue que dejo de cargar la bateria de 12v. La bateria del hibrido si esta cargando...
Me pasa lo mismo con mi carro. Civic hybrid 2005. Ya le meti la pila nueva del motor s continua descasgandola. Lo apago por la noche con la pila llena y al otro dia amanese sin carga por loque motoriza. Que pueda estar pasando?? Consejos.
Entonces que es exactamente la luz de IMA. Que alguien me explique por favor no se mucho de carros y ese es el problema de mi carro prendio la luz del IMA y no se apaga.
Hola amigos tengo el mismo problema, y como puedo saber si es el modulo que va al lado de la pilas del asiento trasero? Yo ya le camote las pilas del híbrido y la de 12v, pero solo funciona bien unos minutos y luego ya no tiene fuerza
Alguien que me pueda ayudar