Problemas con luz de (ABS) despues de cambiar clutch
Honda Accord 2008 accord EXL 128500 kms
Saludos tengo un gran problema , lleve mi Honda Accord 2008 al mecanico a realizar cambio del conjunto de clutch , a lo que me indico el mecanico el carro estaba en burras las llantas delanteras y las de atras estaban en el piso , lo hicieron rodar adelante para probar el clutch y se prendio el (ABS) y no se apaga ahora, desconecto la bateria por 10 minutos y se volvio a conectar y nada , la luz sigue fija , el mecanico lo saco a calle a rodar con un escaner y indicaba que la rueda delantera derecha no indicaba velocidad las otras tres si , llegamos al taller y desconecto el ABS sensor rueda Izquierda y lo coloco en la derecha para descartar el sensor derecho y no marco nada tampoco , vuelve a colocar el sensor izquierdo en su posicion original y ahora ninguna de las llantas delanteras marca nada ni velocidad solo las de atras alguien me puede ayudar correo [email protected] gracias compas honderos estoy desesperado
1 caso
4
MA
Saludos compañeros Honderos , resulta que ya encontramos el fallo del sensor ABS del Honda Accord 2008 ,cómo les había comentado a este vehículo se le cambió el conjunto de clutch y después el mecánico lo puso a rodar en las llantas delanteras y las traseras quedaron en el piso , resulta que al hacer esta maniobra la computadora central del vehículo cree que hay algún problema en el carro y activa la respuesta de error del sistema (ABS) también nos dimos cuenta que al desenchufar las terminales de las ruedas ya el sistema igual se bloquea con solo está simple paso , a lo cual hay que escánear la computadora central del carro borrar todos los códigos y hacer revisión del sistema ABS en el escáner y borrar todo de nuevo después de esta ya los ABS son reconocidos , si solo los cambias por otros nuevos y no borras los datos de error de la computadora central seguirás con el problema siempre , además el sensor delantero derecho fue cambiado ya que el mismo fallo en la teoría a la hora de desarme del sistema de dirección ya que para safar el eje se desarma esta parte y algún golpe al momento del desarme lo daño este carro es versión japonesa , ensamblado en Estados Unidos y vendido el Latino América ( Costa Rica ) a lo que me comentan el versión 100% americana no tiene tantos problemas en este sentido saludos y espero les sirva la investigación.
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