Veggetto: si la fuga de aceite es entre las tapaderas de la caja lo más probable es que haya sufrido un golpe que haya provocado una fisura en la parte interna de la caja por lo que habría que desmontar la caja de cambios para desarmar y revisar las tapaderas. Otra probable fuga sería los retenedores de las flechas y otra fuga sería el retenedor de aceite de la turbina yel retenedor de aceite de el eje de los cambios. Para corregir estás fugas hay que botar solamente la caja de cambios, no hay que botar el motor
Bueno dia, el mio funciona perfecto para adelante, pero cunado pongo la marcha atras, no se mueve y hace ruido, que bueno seria ya que nos paso a tantos saber que sera y como repararlo
Buenos días walter ya me revisaron la transmisión de mi honda ya resulta que es un engrane de reversa, para poder cambiar esa pieza tiene que abrir la transmisión y reemplazarlo por uno nuevo, el motivo del daño es que ese engrane los dientes son muy finos y por eso se barre y truena la transmisión, gracias saludos
Muchas gracias por el dato, igualmente ya pensaba el lunes ir al mecanico porque sino se va a romper peor, tambien me hablaron de una horquilla qe se doble, veremos que sera, despues les cuento
Alguien que me de una posible solución, tengo un accord 2001 ya le repare la caja hace perfectos sus cambios, Le meto reversa bien, Le meto directa bien, El problema es si de directa me paso a reversa GOLPEA Y EN EL TABLERO NO ME MARCA QUE ENTRO LA REVERSA. De parking a reversa y directa si prenden y no golpea, el problema es de directa a reversa si golpea alguien me puede ayudar ?????