Para mover la palanca de cambios. Al estar en modo parqueoy quererla pasar a marcha no lo hace sino se le punsa al lado izquierdo de esta en un agujero, del mismo modo para mover l palnca de cualquier posicion ala P tambien hay que introducir algo para punsar. Además en marcha al pasar de 1era a segunda da un pequeño tiron.
Tienes problemas con el switch de freno. Cuándo pisas el pedal no manda la señal de desbloqueo a la palanca de velocidades. Tienes que cambiarlo. Con respecto al tirón entre 1era y 2da lleva tu carro a que le hagan un test de pruebas de presión a la caja. Probablemente el embrague de 2da ya está gastado
Hola, se tiene a cambiar aunque allá la función de las luces del stop? Ayer lo estuve revisando y la función de stop lo hace pero la palanca llega hasta arriba pero no aparece la P en el tablero tengo que ponerlo en neutral para que arranque, y al bajar la palanta a 1ra y 2da no las marca tampoco
Tengo el mismo problema con mi Accord 2000 EX 3.0 Lts. La palanca de velocidades no destetaba al inicio para poder caer los cambios tengo que desactivar manualmente con un desarmado el seguro de la palanca, que relay es y dónde se ubica? porque ya cheque el fusible 13 cerca del motor y está bien independientemente de que el claxon y las luces de stop funcionan bien, además del las luces de reversa están funcionando por lo que no puede ser que se haya fundido ese fusible, quiero cambiar primero el relay antes del switch del pedal del freno pero no se cual es ni dónde está ubicado
Martín: lo primero que uno debe notar es que al poner el switch y oprimir el pedal de freno debe escucharse un sonido de clack en el sistema de desbloqueo de la palanca de velocidades. La señal que activa dicho switch proviene del switch de freno que va ubicado en la parte superior del pedal de freno. Si existiera señal de corriente pues habría que revisar el switch de desbloqueo que va ubicado a un lado dela palanca de velocidades abajo de la consola central.
Muchas gracias por la información! Oye de iguala manera este switch también controla la señal del freno de mano? Porque en ocasiones se prende la luz del Brake apesar de que va en marcha el carro.
A veces suele ser un falso contacto en la espiga que va en la parte inferior de la palanca del freno de mano. Se abre la espiga y con la vibración del camino tiende a producir falso contacto provocando que titular la luz de brake
Buenas amigo, tengo este problema con un honda accord del 2002, le hice la caja nuevo TODOS COMPLETA, luego de montar a veces no me quiere tomara Driver y cuando la toma despues de andar por unos minutos se NEUTRALIZA y muchas veces solo llega como a tomar hasta tercera, también cuesta para que tome el RETROCESO, yo no se a que se debera, cuando le pasaron el escáner solo arrojo problemas mecanicos internos de caja, pero luego de hacer la caja totalamente me da ese problema. Me puede ayudar o decir mas o menos que podria ser? como otro dato cuando por ejemplo la colo en 1 manualmente da como un golpecito
Tengo el mismo problema , mi auto es un Honda Accord EX 2000 6cil , pero mi palanca se atranca al llegar a parking y en el tablero me marca D4 , la palanca no envia la señal de parking solo se bloquea y al apagar el auto ya no enciende, alguno de ustedes sabe como resolver ese problema. Nota: ya cambie el fusible 13 de 7.5 Amp que esta a lado de la puerta del piloto.
Gracias espero su ayuda
Tengo el mismo problema honda Accord 2.4 2007 se me quemó la ecu la cambie prende el auto pero el problema es que está bloqueado la palanca de cambio piso el freno y no desbloquea y no me aparece el el tablero las marcha alguien sabe alguna solución?
Hola buenas noches, tengo un problema con mi honda Accord 2000. Cuando la palanca la pongo a primera y la regreso a parking como que ya no lleva corriente y me hace un golpeteo
Gracias espero su ayuda