Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Sensor arbol de levas y de cigueñal !!

GMC Acadia 2008  125000 kms
Hola quisiera saber donde se ubican los sensores de arbol de levas y de cigueñal y cuantos son ya que necesito cambiarlos
gerardo de Chile hace 5 años  
GE
3 casos 
Alberto de Estados Unidos hace 5 años
Ya arreglaste see problems porque yo tengo el mismo y dicen que es la banda del tiempo tengo el check engine prendido comenta
gerardo de Chile hace 5 años
Hola amigo no e encontrado solucion le cambie los sensores de arbol de levas y de cigueñal y me sigue prendido el check engine y ahora se me activo el control de traccion y el stabilitrack y la camioneta ya no prende y no se que hacer porque aca en chile no encuentro a nadie que vea esta marca GMC
Alberto de Estados Unidos hace 5 años
Ni en la agencies yo creo que debe de haber inas x alla
gerardo de Chile hace 5 años
Aca en chile no hay agencia de GMC solo de chevrolet y fui a hablar ahí ya que pertence a GM y me dijeron que no podian hacer nada ya que no tenian informacion de la camioneta por que no se vende aca en chile. Solo por (zona franca)
Ivan de México hace 4 años
Quizás sea una programación lo que sea necesario
marco de Estados Unidos hace 3 años
El motor 3.6 tiene un defecto los arboles de levas tienen juego axial y por consecuencia los sensores pierden la senal, no hay nada que hacer Cambia el Motor
José q de Estados Unidos hace un año
@gerardoHola amigos yo cambie sensor de cigüeñal y cableado y el check engine se apaga unos días y vuelve a prender mi acadia trabaja bien solo es la luz y me sigue dando el código p0017
Irma Raygoza de México hace 4 años
Hola Gerardo como solucionaste el problema del check engine en el tablero, el mío también le aparece y hace poco le cambiaron sensor del cigüeñal, por qué falló y me dejó parada aparecía control de estabilidad y control...pero aún le aparece el icono del motor check engine...
Y no agarra los últimos cambios ando normal a 100 kilómetros por hora pero arriba de este hay falta de potencia
Cesar de México hace 3 años
Gerardo, Alberto, e Irma,,, si te enciende el check engine pueden ser varias cosas, empieza por lo más sencillo revisar como están los sensores, si pierde potencia, cascabelea- vibra, y se apaga como si estuviera baja de revoluciones estando parada revisa el zelenoide muchas veces la falla puede que los sensores no estén comunicando correctamente,, si se corrige con esto ya la hiciste,,, si persistir el problema revisa la presión del aceite, puede que no sea la correcta, y si todo esto está en orden tal vez sea hora de revisar la banda de tiempo o la cadena, según sea el caso, si ya tienen sus kilómetros las piezas se desgastan, además cuidar de manera estricta que el aceite que usen sea el adecuado para el motor que tengan y kilometraje, pues muchas veces se usa un aceite más delgado o grueso del que se requiere y eso también hace la diferencia en la funcionalidad del motor
Irma Raygoza de México hace 3 años
Hola Cesar, gracias por contestar como se checar la presión del aceite? Y que aceite el del motor o transmisión...y a que mecánico especializado le llevo la camioneta, a los de MOTORES? cuál sería más o menos el costo...la camioneta es una Buick Enclave...
Gracias
Saludos
Cesar de México hace 3 años
Presión del aceite del motor, con un mecánico de tu confianza ellos saben checar si hay buena compresión, del costo no sabría decirte depende de la mano de obra de que tanto se cotice,,
Irma Raygoza de México hace 3 años
Cesar yo nuevamente me refiero a el cambio de la Banda del Tiempo, el costo y que mecánico lo hace...
Gracias
Cesar de México hace 3 años
Cualquier mecánico te cambia la banda de tiempo, el costo depende del precio de la refacción y mano de obra, he visto bandas de tiempo para Buick enclave de entre 1800 y 2500 (depende el año) pero para que te des una idea, más la mano de obra
Te platico mi experiencia en costos de reparación y refacciones,, tengo una clorado 2008 y me cotizaron 3 piezas en 8 mil pesos más mano de obra,,, me puse a juntar el dinero y a la par busque por mi cuenta las refacciones,, al final pague 2800 de refacciones más mano de obra, al final no pague ni el 50 % de lo que me costaban las puras refacciones y con el resto le pude seguir haciendo algunas otras mejoras,,, y ojo, estoy hablando de piezas nuevas y buenas con garantía, no chafas, pero siempre en agencia es mucho más costoso, eso sí consíguete un buen mecánico y que te de confianza, al final batallé más en esta última parte
Irma Raygoza de México hace 3 años
Hola gracias si como tú dices al final es casi imposible conseguir un mecánico honesto...por varias experiencias que he tenido... muchísimas gracias...
Saludos
Cesar de México hace 3 años
Saludos norma espero todo salga bien
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Calentamiento excesivo

GMC Acadia 2010 gmc 95000 kms
Por Favor les pido ayuda esto en realidad me tiene desesperado hace cuatro meses mi camioneta se arrano y se apago y ya no quiso avanzar la llave ala agencia todo perfecto resulto ser la computadora hasta hay todo excelente me la entregaron trabajo bien 2 semanas cuando la aguja de temperatura se elevo al maximo Es verdad encerio cambie -termostato -radiador completo -mangueras -anticongelante de calidad -bomba de agua -sensor de temperatura -sensores de oxigeno dañados Todo lo del sistema de enframiento y aun asi La camioneta se seguia calentando la prendia en frio a los 10 minutos empezaba a… Leer completa
ruizbonola de México hace 5 años  
RU
15 casos 
brunojpz de México hace 5 años
Estoy pensando comprar una Acadia así usada ,pero como que ya mejor no. O que me dicen los demás????
Carlos Cebria de México hace 5 años
Nunca, compre una slt 2 muy bonita y vieras que delicada, por los inyectores me he quedado tirado, las balatas se desgastan muy rápido, en las llantas gaste $22000 por las cuatro nuevas, tiene una falla de agencia en la que a veces no quiere encender, he sabido de casos en los que se calientan de mas y es lo que me acaba de pasar hace una semana, en todo, la verdad no te la recomiendo, ni acadia, traverse o enclave, si tienes mucho poder adquisitivo si, si no es así evita comprarlas.
Maestro de México hace 5 años
Ya checaron el ventilador a mi me paso lo mismo y resultó ser que de repente el ventilador auxiliar no prendía se le iba la corriente y de repente le llegaba lo que revise fue el relevador de uno de los ventiladores por que ya no servía y se soluciono el problema
Antonio de México hace 4 años
Cuál relevador cambiaste ?
cgor24 de México hace 5 años
Tengo exactamete el mismo pronlema acadia 2011 se calienta cuando enciendes el. Aire ya cambie termostato bomba radiador se. Cambiaron juego de mangueras de sistema de enfriamiento y nada que se compone la falla de calentamiento
Cristian de México hace 5 años
Amigo a mi me paso lo mismo, exactamente lo mismo y sabes que hera el ventilador puede que no sirva o que sea un simple relevador o fusible que no te engañen eso hdspm de los mecánicos aquí en internet busca y busca y no dejes de buscar el internet es una herramienta muy poderosa si la sabes usar! A mí se me calentó la camioneta y con eso varias cosas se dañaron, el ventilador se tardaba en prender, entonc s investigue y solo hera el sensor de temperatura y lo que te digo desde principio el otro pedo es que cuando prendia el aire acondicionado se calentaba la camioneta cuando prendia el aire acondicionado y solo hera el ventilador auxiliar solo eso pero para saber si es eso! lo primero es darle corriente directa 12v de tu batería a el ventilador que ya no funciona y si funciona lo mas probable es que sea un fusible o un relevador y si ya no da dandole corriente directa de plano ya no sirve tú ventilador y aún así el ventilador lo vendían completo! Y qué tenía que ser original y que sabe que y bla bla bla y busque y de 6,500 lo encontré en 2995 completo genérico pero encontré después el ventilador original pero usado métete a mercado libre o busca en tu ciudad un Yonke y te sale como en 2,200 usado pero original recuerda que muchas piezas de la Chevrolet Traver o Buick enclave le quedan a la Acadia por último amigo siempre antes de hacer algo piensa antes de actuar, busca busca y busca, no te desesperes y la verdad mi opinión personal la mayoría de mecánicos son una mier... me ha pasado a mí y a mis amigo y conocidos que les han echo los mismo te cambian unas piezas por otras te mienten de lo que en verdad tiene tu auto o a veces ni lo arreglan y solo te cobran o aveces te hacen cosas a tu carro para que se te desconponga y ellos o otros mecánicos ganar más la neta son una mier... la mayoría aquí en México y en todo el mundo es como una pequeña mafia así que no creas en los mecánicos y ahí unas cosas que que la neta una no sabe y no tiene la herramienta en esos casos ahí que ir con un mecánico y haciendo lo anterior el va aver que la neta sabes, lo que quieres, lo que tiene tu auto así que ya sabes amigo que hacer sí ya solucionaste tu problema bien! Pero dime cuánto has gastado y el estrés y todo eso! Ahorra te lo para la próxima amigo saludos y bendiciones y cómprate con tus amigos y familiares mira en total mi camioneta tenía muchas cosas supuesta mente entre todo fui con varias mecánicos cuando no sabía nada y de 60,000 a 80,000 pesos me iba a gastar y solo me gasté 5,500 y la camioneta quedó al 100% solo es saber usar tu celebró y con eso soluciones un montón de problemas de todo tipo saludos y bendiciones amigos
Gabriel de México hace 5 años
Tengo ese problema. Cuando prendo el aire acondicionado se calienta y ya me estoy desesperado
ruizbonola de México hace 5 años
Amigos Ya encontre La solucion del problema Del calentamiento en esas camionetas,Resulta que esas Problemas Salieron Con Un problema En Las CHUMACERAS del arbol de levas llega un punto su desgaste y empieza un rosamiento y calenramiento Hay que cambiar chumaceras Con eso queda mi camioneta ya anda al cien parece recien salida de agencia
Gabriel de México hace 5 años
Crees que esa sea la solución?? Mi camioneta es una enclave y hoy le quitaron el termostato pero sigue con el mismo problema. Mientras no prenda el aire acondicionado no hay problema y la aguja no se mueve de los 100ºc pero prendiendolo se empieza a elevar hasta 3/4 y entra la segunda velocidad de los ventiladores y es lo que no permite un calenton pero yo se que no es normal que se este elevando tanto la temperatura. Mañana voy a ir con el mecánico nuevamente y dice que le va a calibrar la aguja de la. Temperatura porque, según el, esta mintiendo, cosa que yo no creo que sea el problema. Aparte de que se siente el motor muy caliente y por debajo también se siente calor y aparte de todo, siento que al motor le esta faltando potencia. Espero que puedan orientarme y recomendarme algun mecanico con experiencia en este tema. Gracias
Benito de México hace 4 años
En que quedó lo de tu camioneta amigo?
daniel de México hace 2 años
@ruizbonolaAmigo donde consiguió las chumaceras. Por qué en las refa no las encuentro. Creo sólo me falta probar eso aver si queda mi Troka del calentamiento. Saludos
clm1 de México hace 4 años
Tengo una y se calentaba y dejaba de enfriar el aire por que se protegía la camioneta la lleve con un amigo que tiene taller de aires y resulta que traen un sensor por la parrilla es es el de la temperatura ambiente ese estaba dañado y uno de los abanicos
Y con eso se me soluciono el problema
Israel de México hace 3 años
Hola amigos yo tengo una acadia y la temperatura sube a los 220 grados farenhey es normal con la refri y sin la refri 210
daniel de México hace 2 años
Hola solucionaste tu problema estoy en las mismas. Ahora probaré tapon de radiador nuevo a ver q pasa.
Softimus de Cuba hace 2 años
Cual es la temperatura normal con la q deben trabajar esas camionetas?
daniel de México hace 2 años
@SoftimusSegún 210. F
O 100 c.
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