Sensor arbol de levas y de cigueñal !!

GMC Acadia 2008  125000 kms
Hola quisiera saber donde se ubican los sensores de arbol de levas y de cigueñal y cuantos son ya que necesito cambiarlos
gerardo de Chile hace 5 años  
GE
3 casos 
Alberto de Estados Unidos hace 5 años
Ya arreglaste see problems porque yo tengo el mismo y dicen que es la banda del tiempo tengo el check engine prendido comenta
gerardo de Chile hace 5 años
Hola amigo no e encontrado solucion le cambie los sensores de arbol de levas y de cigueñal y me sigue prendido el check engine y ahora se me activo el control de traccion y el stabilitrack y la camioneta ya no prende y no se que hacer porque aca en chile no encuentro a nadie que vea esta marca GMC
Alberto de Estados Unidos hace 5 años
Ni en la agencies yo creo que debe de haber inas x alla
gerardo de Chile hace 5 años
Aca en chile no hay agencia de GMC solo de chevrolet y fui a hablar ahí ya que pertence a GM y me dijeron que no podian hacer nada ya que no tenian informacion de la camioneta por que no se vende aca en chile. Solo por (zona franca)
Ivan de México hace 4 años
Quizás sea una programación lo que sea necesario
marco de Estados Unidos hace 3 años
El motor 3.6 tiene un defecto los arboles de levas tienen juego axial y por consecuencia los sensores pierden la senal, no hay nada que hacer Cambia el Motor
José q de Estados Unidos hace un año
@gerardoHola amigos yo cambie sensor de cigüeñal y cableado y el check engine se apaga unos días y vuelve a prender mi acadia trabaja bien solo es la luz y me sigue dando el código p0017
Irma Raygoza de México hace 4 años
Hola Gerardo como solucionaste el problema del check engine en el tablero, el mío también le aparece y hace poco le cambiaron sensor del cigüeñal, por qué falló y me dejó parada aparecía control de estabilidad y control...pero aún le aparece el icono del motor check engine...
Y no agarra los últimos cambios ando normal a 100 kilómetros por hora pero arriba de este hay falta de potencia
Cesar de México hace 3 años
Gerardo, Alberto, e Irma,,, si te enciende el check engine pueden ser varias cosas, empieza por lo más sencillo revisar como están los sensores, si pierde potencia, cascabelea- vibra, y se apaga como si estuviera baja de revoluciones estando parada revisa el zelenoide muchas veces la falla puede que los sensores no estén comunicando correctamente,, si se corrige con esto ya la hiciste,,, si persistir el problema revisa la presión del aceite, puede que no sea la correcta, y si todo esto está en orden tal vez sea hora de revisar la banda de tiempo o la cadena, según sea el caso, si ya tienen sus kilómetros las piezas se desgastan, además cuidar de manera estricta que el aceite que usen sea el adecuado para el motor que tengan y kilometraje, pues muchas veces se usa un aceite más delgado o grueso del que se requiere y eso también hace la diferencia en la funcionalidad del motor
Irma Raygoza de México hace 3 años
Hola Cesar, gracias por contestar como se checar la presión del aceite? Y que aceite el del motor o transmisión...y a que mecánico especializado le llevo la camioneta, a los de MOTORES? cuál sería más o menos el costo...la camioneta es una Buick Enclave...
Gracias
Saludos
Cesar de México hace 3 años
Presión del aceite del motor, con un mecánico de tu confianza ellos saben checar si hay buena compresión, del costo no sabría decirte depende de la mano de obra de que tanto se cotice,,
Irma Raygoza de México hace 3 años
Cesar yo nuevamente me refiero a el cambio de la Banda del Tiempo, el costo y que mecánico lo hace...
Gracias
Cesar de México hace 3 años
Cualquier mecánico te cambia la banda de tiempo, el costo depende del precio de la refacción y mano de obra, he visto bandas de tiempo para Buick enclave de entre 1800 y 2500 (depende el año) pero para que te des una idea, más la mano de obra
Te platico mi experiencia en costos de reparación y refacciones,, tengo una clorado 2008 y me cotizaron 3 piezas en 8 mil pesos más mano de obra,,, me puse a juntar el dinero y a la par busque por mi cuenta las refacciones,, al final pague 2800 de refacciones más mano de obra, al final no pague ni el 50 % de lo que me costaban las puras refacciones y con el resto le pude seguir haciendo algunas otras mejoras,,, y ojo, estoy hablando de piezas nuevas y buenas con garantía, no chafas, pero siempre en agencia es mucho más costoso, eso sí consíguete un buen mecánico y que te de confianza, al final batallé más en esta última parte
Irma Raygoza de México hace 3 años
Hola gracias si como tú dices al final es casi imposible conseguir un mecánico honesto...por varias experiencias que he tenido... muchísimas gracias...
Saludos
Cesar de México hace 3 años
Saludos norma espero todo salga bien
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