Ford Windstar Falla cambios

Falla cambios

Ford Windstar 1997 100000 kms

Hola que tal mi problema es que desde hace unos días no quiere entrar la 2 de repente funciona muy bien y de repente ya no es grave mi problema? Ya le hice la afinación y sigue igual alguien me podría ayudar Por Favor

Antonio de México hace 8 años

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Me pasó lo mismo

3 casos

Jorge de Guatemala hace 8 años

Hola Antonio, antes de todo debes de especificar a que te refieres a afinación para poder comprender tu problema, cuando te refieres a que no quiere entrar la 2 no se si te refieres a la 2da velocidad, en otros terminos solo acelera porque conecta la 1ra y de ahí en adelante no cambia a segunda o tercera y asi sucesivamente, no se si a eso te refieres, pues bien, antes de todo si el problema es la caja debes de tomar en cuenta que todos los vehículos nuevos son controlados por sensores electrónicos desde la computadora PCM en especial la Ford Windstar 1997 que tu tienes es mas puedo decirte que a partir de 1996 cambio la electronica y se volvió mas sofisticada, pero no quiero alarmarte, Entre más nuevo sea tu vehículo más probable es que la mayoría de sus funciones estén controladas por sensores electrónicos. Hoy en día las transmisiones de los vehículos tienen un número de sensores que afectan el modo en que funciona, incluyendo el sensor de velocidad, un sensor que marca los cambios y un sensor que monitorea la temperatura de la transmisión para ayudar a prevenir el sobrecalentamiento. Si un vehículo no está haciendo los cambios correctamente no significa necesariamente que la transmisión en sí tenga un problema, porque el problema puede estar siendo causado por un sensor en malas condiciones o a punto de un fallo total. Los sensores de la transmisión le dicen al vehículo cuándo hacer el cambio y si debe hacerlo hacia arriba o hacia abajo. Si el vehículo no está recibiendo información correcta del sensor acerca de los cambios de la transmisión puede entonces que no haga ningún cambio. Un vehículo que parece estar pegado en un cambio puede tener un sensor de la transmision descompuesto. Otro sensor que puede darte un problema es el VSS sensor de velocidad de la transmisión, este puede estar defectuoso, en todo caso puede decirle al vehículo que haga un cambio en el momento inadecuado o demasiado tarde. Esto puede causar el cambio duro, o incluso la sensación de que la transmisión se está deslizando. Debes comprobar siempre los sensores cuando el vehículo esté haciendo mal los cambios. Otro problema puede ser el sobrecalentamiento. Los problemas con tus sensores de transmisión pueden llevar a que la transmisión se sobre-trabaje y no reciba suficiente enfriamiento de su sistema de enfriamiento. Los sensores que envían información equivocada de temperatura tienen especial tendencia a causar sobrecalentamiento a la transmisión. Una transmisión sobre calentada puede quemarse y requerir reemplazo completo. En muchos de los vehículos nuevos el sensor es responsable de encender una luz de error en el tablero "Check Engine" o "Check Transmission" si la transmisión comienza a sobre calentarse. Por esa razon te envio algunos tips a cerca de como funcionan porque la mayor parte de las fallas de las transmisiones como en el caso de una AX4E es una transmision hidráulica servo asistida por electronica digital, que me imagino es la que tiene tu camioneta, es controlada por sensores y solenoides, la parte mecánica es el ultimo recurso para saber si esta fallando, lo primero que debes de controlar es lo electrico y lo electrónico, como los sensores, conectores, cables, etc esto hazlo con un scanner OBD II porque ahí es cuando puedes saber que esta pasando, primero corrige todo lo electronico y si la ultma alternativa es remplazar la caja es otra cosa, espero de alguna manera el haberte ayudado a comprender como funcionan antes que te metas en un problema aun mucho mayor con gastos onerosos que a lo mejor no corrigen el problema y solo te hacen gastar innecesariamente, hazle sus servicios regularmente, revisa el fluido debe de estar color rojo arándano que no este color marrón (sucio) o negro (quemado) y aun si tiene partículas de metal y que no huela a quemado esto indica que esta muy alta la fricción por un fluido que ya no es estable e indica que esta quemando discos, debes de hacer el servicio lo mas pronto posible, saludos si tienes dudas escribeme.

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eduardo de Honduras hace 7 años

Hola Jorge ya lei que son muy problematicas estas cajas, soy de Honduras y aca parece no haber especialistas en ellas, ya la envie tres veces a repar, en mayo de este año fue la ultima y resulta que ahora en diciembre ya no entra la reversa y no tiene aceite pero tampoco fugas ni el agua ni nada ya probe con tres mecanicos, que me aconsejas

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ANTONIO de México hace 7 años

Hola jorge tengo el mismo problema mi windstar es 96 con transmisión AXOD maquina 3.8 nomas entra la primera y reversa ya le hice el cambio de aceite completo me puedes mandar informacion de que pudiera ser o algun manual de donde estan los sensores es mi primera windstar de ante mano gracias

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Nacy de México hace 5 años

Hola mi windstar le,cambie el bosster y de hay ya noquiso en la D hacer los cambios la, pongo en el 2 y si hace elsegundo cambio pero no mas q sera saludos gracias

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