Hola gente linda, les comento que compre una transit 98 2.5. Iny. Directa aspirada. Techo alto. De afuera 2.63 mts. La trajeron de españa, la compre con una falla se ponia en tres cilindros, y largaba un poco de humo, cambie los inyectores. Anule la egr, habia muchisimo carbon en la admision, al arrancar no solo que seguia la falla si no que tiraba el doble de humo, hice hacer la tapa completa, sigue la falla probe los inyectores bien 270 bares, hoy voy a controlar el arbol de levas, y despues seguire con la bomba. Ah la presion por compresion 180. Despues les cuento un abrazo para todos.
Hola me contesto a mi mismo, el problema era que dueños anteriores al sacar los inyectores les habia quedado el en fondo de la tapa las arandelas de teflon que llevan los mismos, en uno habia tres y cambiaba el volumen. Por si alguien tiene el mismo problema. Saludos.
El humo que te tiraba era humo blanco? porque a mi me esta pasando algo parecido, probe bomba, inyectores y limpie el tanque, pero tira humo blanco todo el tiempo. No se si podria ser que le paso lo mismo que a la tuya... el mecanico dice que esta sin aros y es por eso que lo hace, si me pueden ayudar lo agradeceria muhisimo
Hola Matias. Si, el humo era blanco azulado, puede ser lo mismo o aros medi la presion por compresion tiene que estar entre 18 y 22, en mi caso hice todo y seguia humeando hasta que saque las arandelas que estaban en el fondo de la tapa de cilindros, ahora tira humo despues de varios dias sin andar, pero despues de un rato no, saludos Miguel.
Hola buenas tardes. Tengo una ford transit 98. MOTOR 2.5. Cambie inyectores y revisamos bomba. Para hacerla arranca tengo que echarle arranca motor y humea blanco un buen rato. Que es válvula quemada o comoresion en un cilindro
¡Hola! la trasit tuvo fuga de aceite y sigue andando por lo que se desbielo. Hubo que poner camisas en dos pistones y cambiar 2 pistones. Se compro todo nuevo, se armo y al encender resulta que da marcha pero no acelera y además saca mucho humo blanco-azulado. Pensamos que estaba mal el tiempo, se reviso y estaba bien. Los inyectores funcionaban antes del ajuste ¿será posible que se hayan descompuesto? ¿que nos recomiendan checar? Agradecemos sus opiniones y saberes, la verdad no sabemos que hacer.
Buena tarde. Antes que nada recomiendo realizar un escaneo ya que la falla puede ser ocasionada por un mal funcionamiento del inyector oh simplemente hay que darle una reprogramación a todo el sistema de inyección. 55-48-29-53-16
Dudo mucho que el problema sea electrónico. Además el motor sufrió una reparación mecánica importante. El humo blanco significa que se está filtrando aceite a algún cilindro, habría que identificarlo mirando las bujías o el interior de la cámara de combustión. Tal vez quedó mucha holgura y se filtra aceite por los aros de pistón. Hay que verificar la medida interior de las camisas antes y después de instalarlas para verificar que no se hayan deformado, además deberían medir compresión en cada uno de los cilindros. Verificaron que no se haya dañado el ciguëñal? que no se haya doblado?
El día de hoy en la mañana al manejar mi ford tránsito 2011 me comenzó a fallar al despegarla al llegar a las 1500 rpm falla y comienza a sacar humo en exceso hasta hacer el cambio después acelera y se normaliza pero en cada despegue pasa lo mismo.
Hola tengo una Transit 2015 y tiene 10000 km siempre al despegar me echa humo negro y más en primera y cuando va cargada y despega me echa mucho humo negro espero me ayuden con esto
Hola aver si me podeis ayudar tengo la ford transit 2.4di 90cv cuando esta fria arranca y va perfectamente pero cuando se calienta y se la para luego la arranco y ya no acelera y echa muchisimo humo y muy fuerte de olor. Unque la aguja de las revoluciones sube a su sitio el motor no revoluciona no acelera
Hola tengo un problema con mi ford transit que cuando llega a la temperatura udeal de funcionamiento la paro despues de un rato la enciendo y arranca a la perfeccion pero no acelera pierde toda la potencia y echa mucho humo hasta que vuelve a funcionar en unos 3o segundos a veces mas. Cuando el motor esta frio va como la seda y circulando nunca hacha humo solo ese es el problema que me tiene loco la lleve a la ford y me dijeron que el circuito tenia gasolina le limpiaron el circuito y a mejorado mucho pero aun sigue fallandome cuando el motor esta caliente gracias espero me puedan ayudar si alguien a tenido algun problema parecido
Hola ami me pasó algo parecido. Pero nome tiraba humo al principio y cundo tiro la limpie y anduvo un tiempo después empezó con humo blanco y perdía fuerza. Termino ciendo la bomba de gas-oil la arregle y santo remedio.
Gracias por el aporte a ver si puedo solucionar ya que la bomba vale una pasta pero que remedio aunque el ordenador no da avería de ningún tipo no se si a ti te paso igual
Hola estuvimos viendo para comprar una transit 98 q esta impecable...la llevamos a un bombista para q la revise (es de confianza mas q el mismo mecanico) y le dijo q gasea un poco. Q nos arriegabamos a comprarla y tener q hacer motor en un tiempo. En un foro q no encuentro lei q es normal q de ese año gaseen todas...es asi? Que puede ser? No le dijo q gaseara mucho y realmente esta en excelentes condiciones de mantenimiento y a buen precio. Que nos recomiendan?
Gasea porque habras puesto porotos en vez de gasoil, o capaz cerveza! pero en fin, si gasea es porque el motor tiene una x cantidad de km, y los aros sufren un desgaste, eso igualmente no le des bola, te puede andar mucho tiempo sin problema, preocupate cuando baje aceite y se vea reflejado en el escape
Hola tengo una Ford transit. Se le cambió la bomba de aceite y no levanta aceite para lubricar. Trabaja en seco. Puede ser qué este mal armada la válvula qué trabaja con el resorte. Saludos
El problema esq llenamos el tanque y empezo a echar mucho humo
Se siente muy pesada y despues de 1500 revoluciones corre mientras va muy despasitito menos de lo normal q puede ser alguien sabe auxulilieme se los voy agradecer
Referente a este caso ya erregl3 m8 camioneta y loq pasofue q le echob gasolina en lugar de diesel bajamos el tanque lo lavamos , lavamos inyectores con puro arrancador se purgo y cambiamos filtro y listo quedo
El motor tarda mucho para arrancar en las mañanas, se llevó al laboratorio para motores diesel, repararon inyectores y bomba de combustible y el problema sigue y ahora echa mucho humo negro.
Revisa tu sensor de temperatura de el anticongelante no el de la temperatura que marca en el tablero hay otro que se encarga de mandar la señal a la computadora de la unidad y se guro nque la señal es incorrecta
Me falló el sábado en una subida hico un amago de pérdida de fuerza y después empezó a salir humo blanco ,llegue hasta casa k estaba muy cerca paré el coche y no arrancó hasta al cabo de una hora dando un fallo de motor en el cuadro , sacamos el fallo con la centralita, pero sigue saliendo humo blanco muy denso
Hola, según mi mecánico el turbo a tirado todo el aceite del el motor y hay que reemplazarlo, me tiro mucho humo blanco en cien metros, me gustaría tener algo de información al respecto pues no terminó de fiarme, quisiera saber que turbo admite sin repercutir y si es normal que me tire todo el aceite, Socorro no se que hacer no quisiera tirar dinero que no tengo, gracias de antemano
En lamañana k la prendi trabajo bien solo note k simbraba un poco pero pense k era normal por estar fria recorri mas o menos 80kilometros y seme apago al tratar de encenderla arrojo mucho humo blanco. Y de inmediato la apague la deje un rato y kise darle marcha y ya no arranco. Agradecería posibles fallas