El automovil solo avanza en 1º y luego se desengancha quedando en neutro hasta que se detiene, y vuelve a enganchar 1º y no sobrepasa los 30 km, se reparo la caja se cambio el kit de caja, pero sigue con el problema...Solo tengo 1º y reversa...No se ha encontrado solucion al scaneralo arroja los codigos 10, 121, 144.

Sólo en 1 o 2 o D DRIVE avanza muy despacio y no hace cambios de velocidades. Es caja automática taurus GL 1996 AMERICANO. Me podría ayudar a resolver el problema. Antecedentes un mecánico en Pachuca Hidalgo supuestamente la arreglo y no le quedó. Presenta esa anomalía

No marca el velocimetro en el tablero y si lo quito en su lugar el velocimetro marca cuando le doy vueltas

Transmisión trbajan bien los dos primeros cambios y al entrar el tercero se baja a primera

Transmision automatica d ford taurus 2000 avienta los primeros 3 cambios normales, solo el 4to cambio no lo suelta, que podra ser el problema '

Pare el auto para repararle el motor en diciembre 2017 estaba la caja automatica haciendo sus cambios bien. Repare el motor y lo acabo de montar junio 2018, el auto arranca pero no me hace los cambios. Es un ford taurus 2001 motor 3.0 24 valvulas

Que puede ser mi taurus 2001 no quire encender y en la noche al llegar a la casa llego bien y se apago de manera normal pero hoy en la mañana ya no quiso encender y la bomba de la gasolina si enciende y el relai de encendido se escucha que si enclaba pero como si ubiese quedado en cambio no enciende ya que es transmisión automatica

Buen día amigo, tengo un problema con un taurus sel, motor 3.5, 2008, trae una transmision automática tracción delantera de 6 velocidades, el problema que presenta es que en algunas ocasiones en carretera me avienta el aceite por el tubo de llenado, y en el tablero se prende el testigo de la llave inglesa, deja de marcar el velocímetro y se prende el testigo de la gasolina, lo que he hecho es desconectar la batería unos 10min y ya funciona como si nunca hubiera fallado será algún problema eléctrico o será la transmision?

Tambor de la caja automática

Mi ford taurus tiene una serie de problemas que de verdad me gustaria arreglarla. 1) Presenta fallas con la caja de cambios automatica, antes al pasar por un charco se neutralizaba y habia que prenderla y apagarla para arracar de nuevo y resulto ser un conector expuesto en la caja de cambios (abajo por el carter de la caja) que se le cambio de lugar y se cubrio para evitar el agua y se soluciono ese problema, Luego al posicionarla en D no siempre arrancaba, a veces se queda en neutralizada y da un leve golpe o hasta pica caucho (patina) al arracar, simplemente hay que posicionarla en 2 para… Leer completa