Dicen que es un problema electrónico, pero me cobran mucho, la transmisión esta reparada pero no tiene fuerza al arranque y tiene la luz de O/D off, ya le cambie el solenoid tcc y no es el problema. ¿alguien me puede ayudar?

Mi camioneta ford ranger 2001 de 6 cilindros automatica se apaga cuando piso freno, pero cuando voy con velocidad o arranco rapido y luego freno, como si hubiera un flaso contacto en algun lado y por la inercia fallara, ya cambie el sensor switch de freno y sigue haciendolo especialmente cuando lo piso intempestivamente, de repente cuando doy una vuelta a la derecha, pareciera que se corta la corriente porque las agujas se meuren y luego quieren moverse otra vez, a veces vuelve a encender cuando suelto el freno... alguna sugerencia que no sea llevalo al autoelectrico? gracias

Hola tengo una ranger límites 2.5 del año 2015 y se le va la batería de un día para otro ,no hace nada. No funciona ni el mando a distancia para las puertas. Me a pasado en 4 veces y sólo tiene 4 mil kilómetros. Le han puesto 3 baterías nuevas y un alternador nuevo y nada. En Autosummit Ford en Chile no saben como solucionar el problema eléctrico. No se si es el computador o el módulo de fusibles.

Cuando la pongo en contacto se encienden todas las luces del tablero pero no habre la computadora la luz que tiene forma de candado queda parpadeando

Mi ranger me quemó el fusible de la bomba y al cambiarlo ahora no arranca, marca en el tablero un autito con un candado, lo que presumo que la computadoraarco un error en la llave, a si que probé con la segunda llave y sigue haciendo lo mismo, a parte no arranca y no mueve el burro. Es como si estuviera bloqueado el sistema eléctrico

Las luces bajas no encienden, y al hacer el cambio de luces se encienden las altas , las bajas y unas laterales. No hay control sobre las luces bajas, no es posible conducir de noche, pues el molesto a los que van delante y los que vienen por pista opuesta, debo manejar sólo con los neblineros. Esto no debiera suceder en una FORD , ni menos con 60.000 kM.
Que penca...Jamás me pasó en una citroneta.

Descarga muy rapido las pilas y como que pierde fuerza y cuando le acelero como que corta la gasolina y le piso el acelerador y agarra bien y luego no

Dejo de funcionar: limpiaparabrisas, levantavidrios, velocímetro, luz de freno de estacionamiento y luz de iluminación interior cabina (esa que esta en el techo). Falló todo a la vez, después de una lluvia fuerte, no se si esto último tendrá que ver. Alguien tiene idea de que puede ser? fusibles y relay no son

Hola a alguien qle haya pasado...tengo un problema q en el escaner no salta...y tiene gnc y dicen q esa parte no es...,q es algo del arranque. ,,la bobina es bastante cara como para arriegar a comprar una nueva...sin saber bien q puede ser

No enciende el limpiaparabrisas

Hola tengo una ford ranger xls 2005 powerstroke 2.8 cuando prendo las luces bajas el cuenta vueltas marca mal y cuando prendo las luces altas sigue marcando mal las vueltas y prende el piloto de la presión de aceite la chata anda bien pero tiene ese problema eléctrico supongo

Se pudo dura la dirección me marca que no tengo asistencia de frenado y batería baja me indica la computadora

Tengo una for ranger de 3.2 a diésel 2012 no enciende da arranque normal pero no enciende y m salen estos testigos

Durante el funcionamiento del motor en ralentí genera una falla y tiende a detenerse o falla y genera un autoencendido encendiéndose una alarma como una resistencia en el tablero escuchándose como un sonido de reles en la zona baja del volante. Que podrá ser y si a alguno le ocurrió lo mismo me podrían comentar por favor. Saludos

Mi Ranger hizo masa en el paragolpe trasero y dejaron de andar: el velocímetro, las luces de posición y del tablero, el limpiaparabrisas y el zorrino, que puede ser? Los bornes estaban sulfatados y los limpié. Qué pudo haber pasado? Gracias

Tengo activas las alarmas de control de estabilidad y luz de aviso de caja de cambios

Se prende la luz de freno y ABS y la aceleró falla y se queda sin energía el tablero