Se prendió luz de lado izquierdo es un indicador de una llave inglesa se 2 bocas. En el manual dice falsa en la tracción. Pero yo creo que es la de mantenimiento. No sé cómo resetear. Cuando entro al menú ajustes/vehículo...no me aparece alguna opción de resetear de mantenimiento. Alguien tiene idea? La camioneta anda perfecto...
Saludos y espero puedan ayudarme
Para poder sacar la falla tenés que conectar el escáner yo la andaría así si no tiene perdida de potencia ya q la luz q mencionas se enciende por muchos motivos falla en los sensores filtros en mal estado combustible malo y así muchos más y de esa manera todas las marcas Toyota es la que más frecuenta esa falla si te molesta llévala a un taller q le borren la falla y listo
Hola la falla que genero que se prenda la luz de la llave inglesa, es el sensor de temperatura del múltiple de escape. Deficiente que con 60.000 mil km se rompiera un sensor.
Hola amigos tengo una ford ranger xlt 3.2 año 2017 con 76mil kilómetros y me encendió en el tablero una llave inglesa donde el motor comenzó a vibrar y a perder fuerza luego se paraba el motor alguien sabe que puede ser ???
Si. Es que el turbo es de mala calidad y la Ford no se hace cargo de nada. Compras una camioneta carísima le pones la mejor nafta o diesel e igual se rompe el turbo. Un desastre
Buenas, a mi me pasó lo mismo en una ranger xlt 4x4 2020 con 80 mil km.. . La llave ingles y un ruido como a transmisión, el lunes tengo turno con el mecánico... a fin de año la iba a cambiar por la V6 pero me parece que me paso a otra marca...
@ManuelSí, la conexión del turbo contra el multiple de escape tiene 3 tornillos (muy chicos para mi gusto) se partieron 2 y salía el gas de escape ahi dentro, parece que uno de los sensores se dio cuenta del quilombo. Le cambiaron los tornilos, y nunca mas molestó.
A mí también me pasó lo mismo y era por mala calidad del combustible y lo más raro fue que no me marco el sensor de agua en combustible y directamente se fundieron los 5 picos
Soi de Rio Grande y tengo una ranger 2015 pregunto no pasa nada cuando lo ases escanear 6 o 7 veces y le puce luz de let no pasa nada o ase algo a parte de alumbrar mas eee gracias
Cuando enciendo las luces delanteras, en el faro izquierdo se prende y se apaga la Alta de forma independiente, osea, parpadea la luz solita. Esto se da más cuando voy avanzando con el carro.
Tengo un Sentra 2006 y la falla q presenta que al estar avanzando de repente se apaga hay veces que prende muy rápido y hay otras que se tarde de 5 a 10 min pero vuelve hace la falla ya le cambié la bomba checaron el cuerpo de aceleración pero no dan con la falla
Cuando uso las luces en la noche, de vez en cuando, (bastante seguido), la luz larga izquierda queda prendida en forma permanente, aunque cambie a luces cortas Si apago las luces, se apagan normalmente Pero si vuelvo a prender las cortas, la larga izquierda permanece encendida. NO es siempre, sucede de vez en cuando
No se si las luces largas tiene cada una su propio relay, SI es así pueden indicarme donde está el relay de la larga izquierda ? Puede ser también la llave que mantiene alimentada esa lámpara Espero que alguien tenga alguna experiencia similar y me pueda orientar MUCHAS GRACIAS
Te venden un farol entero a 12430 pesos más la colocación. Estoy por intentar con la gente de sound visión al lado del Geant. Si logro algo te aviso. Es el motor del cambio de luces
Una vez que uso las luces largas por unos minutos, cuando quiero cambiar a luces cortas, la izquierda larga queda prendida junto a las cortas lo que me causa muchos inconvenientes en el tráfico. SI apago y prendo de nuevo las luces se mantiene prendida AL parecer ujna vez que queda sin uso por un periodo largo vuelve a la normalidad, pero al encender las luces largas por un periodo de mas de 5 minutos, la izquierda ya no se apaga. Me pueden indicar donde ubico el relay de ese foco para revisar si queda alimentado o queda pegadoi Muchas gracias Rudy CIudad de la Costa Uruguay
Fui a una casa de audio y electricidad qué hay en un costado del geant. Consulta allí pero tienen que abrir el farol y no garantizan solución. Si fuera un motor se podría cambiar.
Hola tengo un 307 hdi estaba andando perfectamente,después de querer cambiar un foco quemado de la luz baja izquierda se tocaron las fichas que van en el foco hizo un corto...les cambie los fusibles y la luz sigue prendida no se apagó mas...cada vez que paro el auto tengo que desconectar la ficha de la óptica o desconectar la batería...no sé si es un reley y en qué lugar están o que puede ser...
Buenas noches amigos quería hacer una consulta si a alguno de ustedes le ha ocurrido, suele pasar que algunas veces el faro del piloto queda encendido, ya cuando cuando el vehículo se ha apagado
Buenas tardes, me pasa lo mismo, primeramente no encendia el faro y lo que hice fue comprar el balastro del foco, al cambiarlo ahora queda encendido el faro aunque la camioneta este apagada
La falla radica en el relay que activa las luces intermitentes con la alarma. Está detrás del cajón de la guantera. Debes retirarlo limpiar los terminales, puedes darle unos golpecitos con un destornillador con mango de goma. Lo colocas nuevamente y pruebas. Si persiste la falla entonces cámbialo.