Se me prendió una luz de una llave inglesa en el tablero del lado izqu
Ford Ranger 2016 Limited 3.2 60000 kms
Se prendió luz de lado izquierdo es un indicador de una llave inglesa se 2 bocas. En el manual dice falsa en la tracción. Pero yo creo que es la de mantenimiento. No sé cómo resetear. Cuando entro al menú ajustes/vehículo...no me aparece alguna opción de resetear de mantenimiento. Alguien tiene idea? La camioneta anda perfecto...
Saludos y espero puedan ayudarme
Saludos y espero puedan ayudarme
16 casos
4
GU
Para poder sacar la falla tenés que conectar el escáner yo la andaría así si no tiene perdida de potencia ya q la luz q mencionas se enciende por muchos motivos falla en los sensores filtros en mal estado combustible malo y así muchos más y de esa manera todas las marcas Toyota es la que más frecuenta esa falla si te molesta llévala a un taller q le borren la falla y listo
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AL
Hola la falla que genero que se prenda la luz de la llave inglesa, es el sensor de temperatura del múltiple de escape. Deficiente que con 60.000 mil km se rompiera un sensor.
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SE
Hola amigos tengo una ford ranger xlt 3.2 año 2017 con 76mil kilómetros y me encendió en el tablero una llave inglesa donde el motor comenzó a vibrar y a perder fuerza luego se paraba el motor alguien sabe que puede ser ???
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VI
Si. Es que el turbo es de mala calidad y la Ford no se hace cargo de nada. Compras una camioneta carísima le pones la mejor nafta o diesel e igual se rompe el turbo. Un desastre
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TE
@VictoriaJsjajs estas picadoooo por tu respuesta ayuda si quieres aportar
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MA
Amigo, encontraste la falla a este problema? Ya que la mía hace lo mismo pero ya no enciende hasta que se apaga la llave
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RO
Comenzó a vibrar y pierde fuerza solo en segunda u no avanza k puede ser
Votar útilRO
Buenas, a mi me pasó lo mismo en una ranger xlt 4x4 2020 con 80 mil km.. . La llave ingles y un ruido como a transmisión, el lunes tengo turno con el mecánico... a fin de año la iba a cambiar por la V6 pero me parece que me paso a otra marca...
Votar útilMA
Encontraste la falla? Ya que la mía hace lo mismo y me deja tirado, no le encuentro la falla
Votar útilRO
@ManuelSí, la conexión del turbo contra el multiple de escape tiene 3 tornillos (muy chicos para mi gusto) se partieron 2 y salía el gas de escape ahi dentro, parece que uno de los sensores se dio cuenta del quilombo. Le cambiaron los tornilos, y nunca mas molestó.
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