Hola. Mi vehículo Ranger XLT 3.2 2016 DIESEL empezó a fallar una vez en la ruta al sobrepasar otro vehículo. Se encendió una llave inglesa en el tablero y me hacía tirones cuando aceleraba a más de 3500Rpm. La luz no me prendió más, pero lo que veo que le falta potencia. Es como que al acelerar hace más ruido el motor de lo debería reaccionar. Cómo andas quien diría, medio chancho. Le vieron el turbo, me dijeron que era un problema de la geometría variable el tema del jaloneo. Tiene una pieza que es un sin fin y estaba gastada en un sector.
Pero el tema de la potencia, enchufó scanner y no le…
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El aire. Saludos