Hola gente tengo problemas como el marcador de combustible tengo el tanque lleno y me queda la luz de la reserva encendida y la aguja del marcador indicando cero combustible ya controle el flotante y esta bien tengo una buena resistencia ya controle el cable hasta el tablero y tengo continuidad ya no se que mas probar si alguien me puede ayudar les voy agradecer.
@FernomoralesBuen día, tengo el mismo problema. Ya le cambiaron la bomba y flotador 3 veces y solo marca medio tanque , de ahí pasa.
Cómo solucionaste el problema ?
Saludos
@MarckComo resolviste el problema? qué fue lo que lo causaba?, yo tengo ese problema , el indicador de gasolina marca lleno y no baja, es una ranger 2004. Agradeceré mi informes como le lograste.
Yo acabo de tener el mismo problema y todo fue ocacionado por el sensor maf que va arriba del múltiple de admisión. Dos cables estaban rotos en el arnés. Los volví a poner y listo. Volvió todo a la normalidad. Espero y sean sus casos y lo hayan resuelto... Saludos!!
@Pepe Castro MéxicoEs correcto bro... tuve el mismo problema y con tus indicaciones cheque los cables del arnés del sensor mafs y estaba roto! lo instale de nuevo los cables y quedo marcando la gasolina... muchas gracias...
A mi me pasa lo mismo en una ranger 2013 no marca bien el marcador de gasolina ya le cambiaron dos ocasiones una pieza q va en la bomba y sigue igual, despues me dijeron q eean unos cables q estaban en falso y despues de un tiempo sigui igual de repente marac bien de repente mal, ya me acostumbre
Alguien sabe por qué mi ranger 90,no marca el nivel de combustible, ya se le cambio flotador del tanque y hasta se le puso otro tablero de otra camioneta y sigue la falla de no marcar y si se prueba la resistencia afuera del tanque y se leda hasta tanque lleno si marca, se pone a 3/4 y si marca, a 1/2 tanque y de ahí se queda
Hola me pasa lo mismo ranger 09 y me marca siempre de medio tanque para arriba ya ya me quedé sin combustible en dos ocasiones. Ya revisamos todo también. Si alguien encontró la falla avise.
Hola tengo una Mazda b2500 año 98 diésel es una super maquina,le acabo de reconstruir el motor; Luego de esto se origino lo siguiente: Marcador de temperatura se va aful no estando el motor caliente;
Marcador de combustible queda pegado en ful y no baja ; y lo tercero luz verde testigo doble tracción no apaga, agradecería te todo corazón me pudieran ayudar con este tema,,,gracias Marcelo Rengifo de Marchigue.
Hola tengo un problema con mi Ranger en el tablero me marca medio tanque de gasoil cuando tiene un cuarto tanque que podría ser se los agradezco x su consejos
Hola yo tengo una Ranger 2004 y no me quieren funcionar ningún marcador del tablero... quisiera que me alludaran a solucionar ese problema porfabor gracias
Tengo un problema con mi Ford, cuando el indicador del tanque de combustible se encuentra para abajo de un cuarto de tanque cuesta que arranque, ya le cambie la bomba del diesel, y filtro del diesel, además le cambie todas las gasas del sistema y sigue dando problemas, mientras esta el tanque lleno arranca al instante
Lo que te paso es que alguna ves tendrias una bateria muy baja y al poner otra nueva , las bobinas que manejan las agujas dan unos pequenos movimientos y por lo general van quedando mas arriba de donde tendrian que estar , entonces tendrias que desarmar el tablero y poner la aguja donde va en el eje tiene la marca q coincide con la aguja en forma lineal espero te sirva
Hala yo tengo el mismo problema ya cambie bomba de gasoy manguera limpie tanque trampa nueva y una barbulla de retroceso tambien y me ase l mismo la bateria es la misma que puede srerr
Tengo un problema con una ranger estaba tirada en un estacionamienton es modelo 2017 tiene 135 kilometros lleve una bateria la coloque con pinza y arranco marca reserva la lleve al taller le puse una bateria nueva le puse gasoil le doy arranque y no enciende habra que poner el equipo para recetear la computadora gracias
jm2rmgmail.com
Hola amigo tengo una camiineta ford ranger ano 2008 le eche petroleo de un camion, me comenzo a tiritar el motor
Le saque todo el petroleo le puse petroleo nuevo de copec me sigue tiritando que debo hacer
Hola tengo una ford ranger 2001 hace poco le cambie la bomba de gasoil y ahora falla , le cambie el filtro y sigue fallando , no echa humo nada!!que podria ser?
Hola tengo una ford ranger pawerstroke 2.8 2005 y estoy teniendo el mismo problema, cambie la bomba de combustible y luego de un rato en marcha es como que no subiera el diésel, me podrían orientar, gracias!
Hola tengo la misma falla encontre un post viejo en el grupo que es el chupador tiene una orificio y eso hace que cuando esta en 1/4 chupe aire baje el tanque pero viendo el post ya no carga las imagenes asi que voy a ver como soluciono
Hola les comento que dentro del tanque de combustible hay un chupador que es plástico, con el tiempo se deteriora y los pesados del plástico obstruyeron el sistema de succión de diésel, cambié el chupador y hice una limpieza del tanque y no volví a tener inconvenientes, por ahí sirve la información, saludos y buen comienzo de año!
Hola tengo una ford Ranger 2005 motor 2.8 power estroke estuvo 3 años parada le cambié filtro de gas oil de aceite le limpié el tanque de combustible , le controle el punto de la distribución, tiene buena compresión y todo pero no me arranca solo gira y gira, pero si la empujas si arranca ,pero con la llave no que podría ser?
Me falla al pasar los cambios como que le falta fuerza y tironea,le puse un limpia inyectores,llene el
Tanque y nada. A y ahora perdio fuerza,no pasa de 110km/h. Que puede ser?
Si la Ranger es a gasolina motor Duratec 23, te recomiendo que revises la bobina, me paso lo mismo, la camioneta tironeaba cuando le exigia, en cualquier velocidad, si embargo si la mantenia a velicidad constante andaba de la mejor, no pude dar con la falla y tres semanas despues la bobina se dano, la cambie y todo volvio a la normalidad
Estimado, por lo general la perdida de fueza en los motores diesel estan relacionadas con dos cosas. Combustible o Aire, chequeate el filtro de combustible que no este tapado, no se en Argentina pero aqui en Venezuela suele formarce una baba en los tanques de los camiones diesel que va tapando poco a poco las lines y los filtros, si no es eso ya tienes que chequear bomba de inyeccion y turbo.
Gracias Bentho,de todos modos te comento que ya le cambiè ambos filtros. A! me falto agregar que toda la falla la comienza a hacer en caliente,mientras està frìo funciona todo barbaro
Hola ,la verdad que pasaron tantos años que lo que recuerdo es que tenía la respiración del tanque tapada,hay una manguerita sobre el tanque que tiene una tapita tipo rejilla en la punta,por el barrio tierra se suele tapar y no baja el combustible
Empezó a tironearse pense que era por falta de gasolina fui y llene el tanque despues de uno o dos dias iso lo kismo la lleve al mecanico y y le cambiaron el sensor del cuerpo de aceleración y un relay que segun no funcionava y y jalo un rato mientras estuvo con el meconico luego me la lleve y sigue igual prende y se apaga y al querer acelerar como que se aoga ojala me puedan ayudar
Prende normal pero al pisar el acelerador empieza como a querer apagarse mientras no acelere queda prendidA y luego cuando conecto el cable del sensore del aire timbla y se apaga y descarga la bateriA tambien ojala sirba esta inf para que me oriente
La cargar gasolina (utilizo gasolina premium desde salida de agencia) la camioneta le cuesta encender, desde nueva paso eso, fui a la agencia de autos y me comentan que era normal, ahora con 97 mil km lo sigue haciendo, no importa que cargue un litro o tanque lleno, siempre lo hace , una vez encendida esta como que cascabelea unos segundos y funciona perfectamente, solo le cuesta arrancar cuando cargo gasolina. Se lavaron inyectores, se limpio el tanque, se revisaron lineas de combustible, bomba, bujias, se probo con otro combustible
Por las mañanas y en otras situaciones arranca perfectamente...
Cambia la valvula evap solenoide canister la que lleva en el motor ya que se queda pegada también salieron con detalle en el arnés de la misma valvula el cable se troza internamente pero se puede reparar
Hola la aguja del tanque de combustible está como vacío constantemente que es? Algún fusible dónde está? O flotante? Ayuda por favor constantemente tengo que tener el tanque lleno para no quedar sin combustible gracias Ranger 3.0 Gasolero doble cabina
Normalmente suele tener problemas en la ficha del flotante, sobre el tanque de combustible, se acumula tierra. Lleva una ficha con 4 cables y una traba de alambre
El testigo del combustible queda prendido me marca tanque vacío cuando en realidad
En tanque esta lleno ya se reviso el flotador y esta bien el problema es que cuando queda
Prendido el testigo del combustible me prende el testigo dela llave
Y me regula todo el motor y deja de enviar presión de combustible Alos inyectores
Que puede ser amigos por fa quien me puede colaborar
Cada vez q paso por una estación d servicio a llenar el tanque tengo el mismo problema, con el pico del surtidor a tope metido en la entrada d combustible, corta a cada rato por q el gas oil no baja y si no deja d echar lo expulsa hacia afuera, sopletee todas las mangueras y respiraderos y lo sigue haciendo, no se más q hacer, es un bochorno estar media hora para llenar el tanque, gracias
Hola gente tengo problemas como el marcador de combustible tengo el tanque lleno y me queda la luz de la reserva encendida y la aguja del marcador indicando cero combustible ya controle el flotante y esta bien tengo una buena resistencia ya controle el cable hasta el tablero y tengo continuidad ya no se que mas probar si alguien me puede ayudar les voy agradecer
Hola Roberto, probaste el flotante en tiempo real con el medidor de aguja del tablero? O sea, flotante abajo, reserva prendida. Flotante medio, aguja al medio y así. Es muy simple, si eso anda bien y el elemento que flota en el tanque está sano no puede fallar
El problema pasa cuando pongo o cargo gasolina sea la cantidad que sea lleno el tanque o a la mitad al momento de ensenderla vibra o sea que no empareja el motor tengo que acelerarlo demásiado pero se enciende el check de la camioneta y queda dispareja el motor por favor me pueden ayudar a saber que es ya lo lleve con un mecánico pero no encuentra la falla gracias
El marcador de gasolina de la ranger marcaba bien y hace poco dejo de marcar y a hora todo el tiempo marca lleno y aunque no esté lleno el tanque la apagó y no se mueve la aguja se queda arrivae pueden ayudar por favor
Cuándo le llenó el tanque de gasolina se me apaga en varias ocasiones y cuando está bajando el nivel de gasolina ya no se apaga mas y el reloj del tablero de gasolina no me marca está por la mitad y de ahí no se mueve quiero saber que es gracias
Lq comore ase poco conmlas fallas de que no
Me marca ni temperatura ni gasolina, le cambie el sensor de temperatura ya que el vuejo estaba oxidafo y quebrado pero no marco aveces se mueve un poco pero no marca ni lo que normal y la gasolina constantemente marca tanque lleno y se baja de golpe que puede ser?