Hola compañeros. Tengo una ranger 2.2 tdci del 2014. Se le ha reconstruido el motor entero a 0 km. Turbo nuevo, inyectores nuevos, y muchos sensores. Hemos metido la máquina para ajustar el turbo, resetear valores de mariposa y sensores de presión entre otros. El problema es que desde el primer día que la pusimos en marcha al andar se encienden dos testigos en el cuadro, el engranaje y el de control de tracción. Cuando se encienden se pone en seguridad y corta el turbo. El fallo es u0401. Tambien hay veces que la aguja de las rpm se queda a cero o no van con las del motor. Hemos cambiado muchas cosas y ya no sabemos qué hacer. Por Favor alguien que me ayude.