Se bajo la caja de velocidades y me percate que tira por el reten del cigueñal ya se lo cambie tres veces, original. Al montar la caja trabaja unos 30 minutos y vuelve a tirar aceite
Soy mecanico en trasmisiones automaticas por mas de 30 anos el problema de este sello es la descarga de la turbina en la bomba de aceite dile a tu mecanico que barrene el aguero en el la parte de engrente de el cuerpo de la bomba de aceite que esta detras de el sello el agugero de un cuarto de pugada y que revise el sello que no pierda el resortito en el sello
@Hugo cesarDosculpame tenia tiempo de no entrar a este sitio no se si ya arreglaste el problema lo más común son los hueles o ligas de la transmisión. El cervo de la reversa o los discos del tambor de reversa
Que tal bro tengo una ranger modelo 1993 y quisiera saber si puedes ayudarme mi camioneta fría jala muy bien pero cuando se calienta se prende el check pierde fuerza y tira el aceite de la caja sólo Que no he visto por donde lo tira quisiera saber que hay Que hacerle y cuanto me sale
Tengo mi ranger limited 2013 cuando queda inclinada pierde aceite aparentemente porque verifique desde abajo Y es por el hueco por donde se ve el volante alguien me puede decir que es gracias saludos
Mira en la bomba de la transmisión son dos partes ina es el cuerpo de la bomba y la otra es stator. Fonde van los anillos de la bomba do tienes un buen mecanicoque barren el agujero de descarga cambia el Bush ING de la bomba. Y el sello
@TORITO 10Tirito tengo una Ranger 84 y me tira aceite machin en las subidas o cuando agarra temperatura la transmisión por la campana por el hoyo que tiene la campana siempre está goteando la te go apenas ase dos dias que hago
El que se ve a simple vista al quitar el retén o ahí que desarmar