Problemas de Caja automática

Caja automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
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Transmisión automática

Ford Mystique 1998 4 puertas  146000 kms
Buena tarde alguien que me pueda decir que le pasa a mi auto primero empezó, cambiando de primera a segunda bien pero en lugar de brincar a tercera se brindaba cono. A neutral, y al mismo momento el velocímetro se moría por completo, lo llev a mi cada para no forzarlo más, al siguiente día lo. Enciendo y lo muevo y me hizo los cambios perfectamente, marcaba bien las revoluciones y el velocímetro volvió a funcionar lo apague y no pasó nada al tercer día lo. Volví a usar y otra vez hizo lo mismo cambia de 1a a 2a y después se brinca a neutral y el velocímetro se muere por completo aunque vaya en… Leer completa
anónimo de México hace 9 años  
AN
9 casos 
Paco de México hace 9 años
Checale el sensor de posición de la transmisión (tps) me pasaba lo mismo me costo como 300 pesos
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Escanealo puede ser algo sencillo te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
lincoln de México hace 8 años
Es el sensor del velocimetro el arnes tiene tres pines revisalo debe estar dañado
Yaestuvo de México hace 8 años
Que paso lo pudiste arreglar, que tenia
Yaestuvo de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo
azael de México hace 8 años
Oye y en que parte se encuentra el arnes o el sensor no se si es lo mismo. ? Y la otra pregunta cres que yo mismo pueda cambiarlo es dificil?
Luis de México hace 8 años
El sensor de velocidad de tres pines está en la parte trasera inferior del motor,entre el motor y la caja de velocidades, (VSS) , es como un barrilito con ese conector de 3 pines, sostenido por una "Y" y un tornillo para acceder a el tienes que subir el carro y ponerle torres para que te metas, es como a la mitad
macario de México hace 8 años
Me podrias mandar una foto del lugar porque yo me asome y no lo pude localizar
Luis de México hace 8 años
No puedo anexar fotos, pero está abajo, entre la caja y el motor... arriba del puente sobre la caja, tiene una pequeña base donde descansa esa "Y" que comento y está detenido por un tornillo 3/8
Ricardo de México hace 8 años
Le puse un sensor de velocidad de un conford al mystique ¿pregunta es compatible?
Luis de México hace 8 años
El mystique y el contour son el mismo, usan caja CD4E que la traen varios carros, como el mariner, explorer, contour, mystique, mazda(algunos) y otros más que no recuerdo... x lo tanto son compatibles, sólo tienes que tener en cuenta el número de dientes del engrane que va abajo, trae diferente número de dientes dependiendo del modelo.
Braulio de México hace 3 años
Oye amigo veo que tienes experiencia con el famoso mystique. Yo tengo un Mercury Mystique 98, mi problema es que al encender el vehículo a los 5 minutos prende el overdrive y empieza a patear de primera a segunda las demás no se siente mucho que golpea pero de primera a segunda si, ya lo lleve a escanear y me salió que era el sensor de velocidad de turbina, ya se lo cambie y siguió lo mismo, después marco el sensor TR selector de velocidades se lo cambie y siguió igual, después salió que es el sensor vss se lo compre y se lo cambie y siguió igual ya por último lo lleve a escanear y salió que era el sensor TPR y quedó igual, la caja ya la revise y está bien las solenoides están bien. Le cambié el arnés principal lo mandé a hacer nuevo. Cuál puede ser mi problema? Mi duda es si el sensor VSS no es original en eso le afecta ? Me serviría mucho tu opinión.
Luis de México hace 3 años
Puede ser que se esté machucando un cable de los del VSS... por eso se prende el O/D y a veces si le afecta que no sea original... pero no tanto... desconécta el VSS y limpia el conector... vuélvelo a poner y a ver qué hace... a cuántas rev entra la segunda?... unas 4000 ?... a lo mejor si necesitas cambiar el VSS...
Braulio de México hace 3 años
Hola de nuevo, te explico lo que hice:
Ya le cambié el otro arnés que me hacía falta cambiar, que es el que va de la computadora por la pared de fuego a la entrada del vehículo y el arnés de inyectores y cuerpo de aceleración, ya tiene todos los sensores nuevos respecto a la caja automática. Lo saqué a probar y en un tiempo aproximado de 5 minutos prendió el overdrive y me dió la misma falla que patea la velocidad de primera a segunda, en general el carro ya se siente muy bien solo ese es el problema que presenta al prender el overdrive. De inmediato lo escanee y ya no me marco ningún código de error relacionado con la caja automática.
El único código de error que me marca es el P1131 Ford y el genérico P0161 que serían lo mismo y son relacionados con un sensor de oxigeno #2. ( Es posible que por este error paté la caja de velocidades de primera a segunda?) Espero me puedas ayudar
Bibianarg de México hace 3 años
Alguien me puede apoyar, tengo un mystique 99 automático y ya no avanza, ni da reversa
Braulio de México hace 3 años
Te recomiendo que empieces por revisar el cableado del motor y arnes ya que estos autos tienen la falla de que el cableado se tuesta o se quema por la alta temperatura que trabaja el motor, si el cableado está bien y no está trozado o en corto entre ellos mismos. El siguiente paso sería que cambies el Sensor TR selector de velocidades.
Bibianarg de México hace 3 años
Ya lo hicieron y no. También le cambiaron aceite a la caja, solo avanzó unos 40 metros y ya. Ahora ni para delante, ni para atrás
Gerardo zuñiga de México hace un año
@BraulioYo creo es tu bolk de válvulas limpia perfectamente la válvula de primera a segunda de seguro se atasca por suciedad
Yaestuvo de México hace 8 años
En mi caso le cambie el sensor tr y se solucionó el problema
Parael de México hace 6 años
Disculpa cuánto te costó el sensor. Y dónde lo puedo conseguir?
Luis de México hace 8 años
Esa falla es característica de 4 puntos de error probables, el sensor de velocidad de la transmisión... va en la caja... para cambiarlo hay que quitar la rueda delantera del lado del conductor, el segundo punto probable es el sensor de velocidad que está donde comento lineas arriba, el tercer punto es el TPS , o mejor conocido como sensor de posición arriba de la caja en la parte delantera... a un lado de la bateria y atrás del radiador, va en la caja, y el 4 punto a checar en ese error es la computadora ECV , es una OBD 1 y está ya dificil de conseguir nueva o usada.
Yo tengo un carro de estos y yo mismo le cambié el repuesto de la transmisión, hay videos de youtube que explican como hacerlo paso por paso, y aparte hay libros, no se desanimen, es un buen carro cuando lo sabes arreglar... les comento que la misma caja viene en los Mazda , no creo que por mala.
Saludos
daniel de México hace 8 años
Hola luis, al parecer sabes mucho sobre el mystique yo tengo un 95 pero hago el cambio y patea pero trabaja normal solo es al hacer cambios como que patea de ahí en fuera corre bien. Me puedes apoyar no se si tenga que cambiar la caja o solo el sensor de velocidades
nelson alfredo de México hace 7 años
Buen dia luis
Me podrias ayudar o explicar como se quita el sensor de velocidad que va en el costado de la llanta de chofer ya que ya le quite el tornillo que lo sujeta que es un dado de 8 milimetros pero no lo suelta hay otra forma de quitarlo ya que esta muy atorado lo he tratado de girar y tampoco se suelta bueno antes que nada mi choche es un ford coutour modelo 98 de atemano te lo agredeceria , por otra parte ya le cambie los otros dos sensores y se vio mejoria ya que el vehiculo se cortaba los cambios pero solamente me falta quitar este que te comento. Sdos.
Luis de México hace 7 años
Lo tienes que girar fuerte, sale a presión...es una lata cuando se pegan... Dale pequeños golpes con un Martillo de goma o bien con una llave... Pero muy despacio... No sé vaya a romper... El sensor del lado del conductor es el sensor de velocidad de la turbina.
nelson alfredo de México hace 7 años
Ok. Gracias luis. Lo voy a intentar. Saludos
nelson alfredo de México hace 7 años
Buen dia. Luis
Ya le trate de quitar el sensor que va en la llanta , el cual lo quebre me podrias decir como quitarlo de otra manera y aparte lo lleve con un mecánico me comento que este sensor nada mas sirve para la temperatura de el aceite de transmisión , también me comento que lo que tenia el coche era que era la bomba de el aceite de la transmisión que por eso se patinaba y perdía fuerza me podrías orientar que tanto influye este sensor de la llanta y si es la bomba como quitarla para ver si le puedo hacer el esfuerzo. Sdos.
Luis de México hace 8 años
Un punto importante a checar en estas cajas cd4e es el cuerpo de valvulas, en china los venden por 1500 pesos más o menos, aquí en mx los venden medio caros, 2000+ pero con su aceite al nivel y cuidando tu carro, te dura cada caja como 5-8 años, el mío lo compré en el 2000 y van dos veces que le arreglo la caja...
edgar de México hace 7 años
Hola Luis, espero sigas conectado a este foro, tengo un Mystique 98 y estaba trabajando al 100%, hasta ayer que la palanca de velocidades dejo de enviarle la señal a la transmisión, sabes que puede ser o que hay que hacer para corregir el problema???
Agradezco de antemano tus comentarios. Saludos
Luis de México hace 7 años
La palanca dejó de enviarle señal a la transmisión... explica más tu problema... se queda como en "parking" sin importar la velocidad que le pongas?... sin importar cuanto lo aceleres?... entonces quizás la falla está en que entró en modo de protección porque ya necesita reparación tu caja, checa con un scanner bien tu carro, en mercadolibre venden unos scanners sencillos OBD2 , tu carro al ser modelo 98, ya acepta el OBD2, que bueno, sería genial que tuvieras un scanner para tu carro, vale como 250 en Steren uno bluetooth , te dará los códigos de error y ya vas con el mecánico siempre con el antecedente para evitar que te digan que "Es la espiroqueta de la chafaldrana del sinfin del mofle...y es cara patrón. "
Respecto a tu caja... quizás es eso, checa desconectando la batería 10 mins... y vuélvela a conectar... arranca tu carro y trata de moverlo, si siguen sin entrar las valocidades, checa las conexiones primero que no estén flojas, tanto del sensor de posiciones como del conector superior de 10 pines, uno redondo, y el sensor de velocidad , ambos (velocidad de turbina y velocidad de vehículo), del lado de la rueda del conductor, que estén debidamente conectados. Si todo se ve aparentemente bien y sigue sin funcionar, entonces debes llevarla al mecánico especialista en cajas automáticas. A menos que tengas conocimientos de mecánica y herramienta para repararla tu mismo, si es el caso, puedes ver videos de Youtube (Así vi como reparar la mía la segunda ocasión https://www.youtube.com/watch?v=2xgzWn…) y hacerlo en tu garage.
Si no sabes mecánica basica, te recomiendo que lo lleves al taller. En fin, sin que describas más lo que pasa con tu carro, es lo que puedo hacer por ti.

Saludos
Luis
aguila de México hace 7 años
Disculpa me podrias ayudar llegue a mi casa y ya no prendio mi carro estuvo tirando aceite de transmision durante una semana por un costado creo que donde va la bomba de transmision le saque el aceite para checar si tenia rebabba porque me lo comento un mecanico si era asi probablemente era la transmision y dijo que estaria dañada,al sacarle el aceite no encontre nada y salieron 6 litros de aceite que podra ser gracias
Luis de México hace 7 años
Ya no prendió?. . . O ya no avanzó?. . . Son cosas diferentes, cuando empiezan a tirar aceite de transmisión es probable mal funcionamiento del control de válvulas o excesiva presión de la turbina, cosa poco probable, es correcto el cambiarle el aceite en busca de rebaba que indica el friccionamiento de la piezas internas de la caja, si no hay nada en el aceite y es de color rojo, quizás el problema no es mecánico y es eléctrico.
Describe más tu problema para poder ayudarte a dar con la solución, así es dificil, saludos. Luis
aguila de México hace 7 años
Lo que pasa es que ya no prendio y por default no avanza , primeramente cheque la marcha y como que patinaba y luego la mande a reparar le cambiaron las bocinas , bujes , bueno la coloque y no encendio , fui con un primo y el me recomendo un mecanico el dijo es problema de transmision y traere a un experto en ello , no le llame entonces retire el aceite como el me dijo yo lo veo en buen estado rojo claro y sin rebaba aun asi le meti un iman en la charola donde coloque el aceite y nada de rebaba ahora pensaba yo que es la turbina ya que por ese lado es por donde tiraba el aceite ya que le quite la llanta y me di cuenta por imagenes en la red. Yo soy electricista de profesion y reparo las fallas en mi trabajo y pues tengo una idea de como reparar las cosas , pero la realidad es que no soy mecanico pero si un poco terco en encontrar soluciones , lo armare nuevamente ya que le retire la marcha la bateria , filtro , cuerpo de acel. ,etc. Y vere si es el sensor de los cambios , creo que la confianza hacia un mecanico me es frstrante ya que e tenido experiencias de que yo investigo que puede ser tambien y me sale mas barato y aparte no era lo que el mecanico me decia que desepcion por descubrir esto pero bueno... Se que no es el caso con ustedes porque lo e confirmado , gracias por su atencion.
Luis de México hace 7 años
Mm algún sensor...el de posición del cigueñal... del lado de la banda. Porqué no compras un scanner de 350 en Steren y obtienes los códigos de error si es que tu mystique es 96 o posterior...o bien que vayan a escanearlo si es 95 y obd1
Bibianarg de México hace 3 años
Hola Luis. Tengo un problema con un mystique 99 automático, empezó a patinar las velocidades, lo lleve al mecánico, le cambiaron el aceite de la caja y avanzó bien como 40 metros y después ni para atrás ni para adelante.
Espero me puedan ayudar
Gerardo zuñiga de México hace un año
@BibianargLos discos está gastados hay q cambiarlos
Prince de México hace 7 años
Hola Luis buenas noches espero puedas brindarme algo de aguda.
Tengo un mystique LS 98 hace un momento pase un tope el cual estaba muy feo por el cual mi coche golpeo en la parte de abajo, el coche camina, enciende y avanza pero dejo de funcionar el velocimetro, el tacometro funciona pero no se si me valla a causar falla en los cambios la caja tiene meses que la repararon pues dias deapues de que lo compre dejo de funcionar la caja (trono) cres que se halla desconectado algo?
Luis de México hace 7 años
En el modelo 98 el velocímetro es digital, lleva un sensor de velocidad de vehículo (vss) lleva un cable de dos patas... revisa si se desconectó...se ubica en la caja del lado del conductor...detrás de la rueda...junto a la bomba de aceite de la caja... son dos sensores similares, no te confundas con el de la bomba...que está sobre ella, el vss está del lado derecho estando de frente a la rueda del lado del conductor.
azael de México hace 7 años
Buen dia luis oye a mi me paso con mi mustique 98 que en dive o directa no cambia los cambios solo se queda en 1 y manual si funciona 1 y 2 pero cuando paso a d se brinca a 1 , que podra ser espero y me ayudes por favor , y en una ocasión iyendo recio en segunda le cambie sin querer a d y si jalo avento 3 y 4 y funciono bien asta que lo apague y al ensenderlo otraves fallo me a pasado asi 2 veces no se que pueda ser y no quiero que me estafen gracias
Luis de México hace 7 años
Por lo que comentas puede ser asunto del sensor de posición... va arriba de la caja...debajo de la batería...es como unos triángulo...Checa que esté bien conectado, al igual que el arnés que está junto, es redondo de 10 pines... quizás se aflojó...al igual que el sensor de velocidad del vehículo ( vss ) , podría ser alguna de esas cosas...
De preferencia metele el scanner y ve Qué te dice... hay unos en Stern obd2 para usar con el smartphone en Steren por 350 o algo así... Checa Qué códigos manda y yo te digo por donde va la cosa...
azael de México hace 7 años
Ok gracias deja checo eso del escaner gracias
Luis de México hace 7 años
Va, también hay en mercado libre o páginas chinas, yo compré uno por 120 en mininthebox pero llega como 3 meses después, por eso te mandé a steren. Saludos
edgar de México hace 7 años
Que tal Luis, pues el problema se resolvió mas fácil de lo que pensaba y lo mejor es que solo me costo una manzanita Lift de 7$ jejeje
El selector de velocidades lleva un perno al que se sujeta el cable selector, va a la izquierda de la transmisión de ese perno se desconectó el cable, solo era cuestión de acoplarlo nuevamente, para evitar que se vuelva a salir usamos una liga de transmisión y listo como nueva. Gracias.
Luis de México hace 7 años
Qué bien, salió barata la reparación, y sirve tu comentario para otros que experimenten el mismo problema con su mercury mystique
Saludos
omar de México hace 7 años
Que tal Luis , tengo un problema con mi carro es automatico año 96 Mistyque , al encenderlo lo coloco en drive , avanza con fuerza normal , pero el primer cambio se tarda en aventarlo y cuando lo avienta lo hace con mucha fuerza , de hecho ya me daño las roscas donde se sujeta el soporte frontal. Cuando avienta el primer cambio los demas entran sin problema y despues de eso y de calentarse un poco el carro ya los cambios primero y los demas entran bien , despues apago el carro y vuelve a ocurrir la misma historia , se tarda en aventar el primer cambio , espero me puedas orientar. Saludos
ROLLER de México hace 7 años
Me paso algo parecido solo que el mio no marcaba la velocidad , y las revoluciones se ivan hasta 4000 y me encendia el foquito de od/off en verde , revise el sensor de velocidad , por que lei los comentarios de aqui y estaba pegado un cablecito, ahorita ya no se me acelera tanto pero hace los cambios solo que la velocidad no es real , pero se quito lo de las 4000 y ya no prende el foquito verde de od/off, revisa el sensor de velocidad por aca en autozone lo cotice en 840. Minatitlan, veracruz
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omar de México hace 7 años
A ok , de hecho quite el sensor de velocidad , y tambien hace tiempo compre el de posicion de velocidades , el que va arriba de la caja , espero que pueda ser el sensor de velocidad y ya quitarme de ese problema. Ya revise el cable del sensor y como en todo eñ arnes esta muy tostado ,(quebradizo).
Luis de México hace 7 años
Puedes probar el sensor de velocidad (VSS) , su funcionamiento es por efecto HALL , es decir, con imán, al girar el engrane, se genera una corriente proporcional a la velocidad que alcanza tu vehículo, si se presentan fallos en los cambios y son bruscos, es probable que esté fallando, se puede probar con un osciloscopio...ve a donde reparan teles y ellos lo pueden probar, lleva alimentación de corriente, 12V , así como conexión a neutro(tierra de la batería) , por eso tiene 3 pines de contacto, dos de alimentación y el tercero de señal que es el que manda la señal de velocidad a la computadora, para que esta...mande los cambios a los solenoides (algunos los llaman gemelos) que son las válvulas electromagnéticas que hacen los cambios, si falla el VSS , es cuando generalmente se producen las altas revoluciones y los cambios golpeados.
Si el problema persiste es probable que los solenoides ya anden fallando por alguna causa, yo le cambié el conector de los cambios al mío hace poco por lo mismo. Espero se solucione tu problema.
Saludos
omar de México hace 7 años
Buen dia Luis , duda me comentas que el sensor tiene pines, yo retire un sensor que es el que va en la bomba de aceite de la transmisión , y va otro en la parte trasera cerca de un soporte , cual de estos dos es el VSS?
Slds
Luis de México hace 7 años
Es el de atrás... con tres pines...el conector es de tres pines...tiene 3 cables...ese es el vss... vehicle speed sensor
Lorenicela de México hace 7 años
Buenas tardes, mi carro no avienta ningún cambio automáticamente, dejo de hacerlo después de jalonearse para aventar los cambios , ¿Cuál podría ser la solución posible?
Luis de México hace 7 años
Quizas el sensor de velocidad (VSS) , lo puedes probar con leds, una barrita de 12V , la corriente a la batería y el cable del negativo , al cable de señal del sensor. O bien como comentaron arriba... el sensor de rango se desconectó quizás (https://www.youtube.com/watch?v=m_1C1i…) , checa ese video... lo muestra claramente. Saludos
apache de México hace 7 años
Buenas noches Luis disculpa mi coche mistik 98 tiene la falla de que no funciona el velocímetro de de la revoluciones y le meto velocidad y no avanza que podría ser
Luis de México hace 7 años
No sé, podrías escanearlo , es obd2 , un saber de 300 en Steren y lo haces con tu smartphone... te dirá si algo Está mal, por lo que comentas es probable una falla de comunicación en la computadora, también podría ser daño en un cable del arnés a la computadora, te recomiendo bastante escanearlo primero , con lo que doces no se puede diagnosticar
Saludos
jonsanser de México hace 7 años
Luis buenas noches oye yo tengo un mystique 98 no se que le pase aveces gace bien sus cambios pero luego de pasar un bache se empieza a jalonear como si la caja estuviera loca luego de la nada ya empieza hacer sus cambios como si nada que podra ser luis???
Luis de México hace 6 años
Quizás se está aterrizando un cable del conector de los solenoides
Manuel diaz de México hace 7 años
No marca en el tablero la temperatura del vehículo, la primer falla que tuve fue el sensor de la transmisión el tps pero despues de repararlo, fallo la temperatura ya intente con el sensor de la temperatura que se encuentra en la toma de agua y no veo resultados, por favor ayudame luis es un mystique 98
Luis de México hace 6 años
El vehículo tiene dos sensores de temperatura, uno por la bomba de agua como mencionas y otro atrás y abajo de la bomba de vacío debe ser el cable o el resistor del tablero, puedes probar el sensor calentando el carro, conecta un multímetro en modo "Continuidad" y conecta del multímetro el cable rojo al rojo de la batería (positivo) y el negro a la punta del sensor, entonces si al calentarse marca continuidad el multímetro, el sensor funciona correctamente y el problema está en el cable o en el tablero
Manuel diaz de México hace 6 años
Muchas gracias ya hace tiempo lo repare fue un cable del sensor de abajo...
Juan de México hace 6 años
Buenas noches tengo un problema con mi mystique 2000 estaba jalando bien solo que me estacione y le puse en parking y al prenderlo otra ves y ponerle reversa ya no dio ninguna velocidad la palanca al cambiar las velocidades ya estaba muy suave y no hacia cambios que crees que pueda pasar ojala me puedas ayudar
Manuel diaz de México hace 6 años
Es el soporte de la transmisión que se encuentra justo entre el motor y la transmisión por la parte superior, revisa que no se haya dañado.
Paco de México hace 6 años
O el chicote de la palanca de velocidades
yola de México hace 6 años
Disculpen donde puedo encontrar un chicote del velocimetro de mystique 95
Luis de México hace 6 años
De qué estado?. . . Por ejemplo en cdmx en portales hay muchas motorcraft y tmb hay incluso quienes los reconstruyen sí son clásicos, otra opción es un deshuesadero
julio garcia de México hace 6 años
Hola bn tengo un mystique 99 el problema es cuando hace los cambios se acelera luego hace el cambio esto tsrda de 5 a 6 seg acelerado en lo q entra la otra vocidsd y cuando va como a 70 km se empieza a jalonear espero puedan ayudarme q puede ser saludos
A moguel de México hace 4 años
Buenas noches tengo un mystique 98 v6 mi carro hace bien sus cambios sólo que de repente los hace muy bruscos al igual que la reversa y aveces los hace sin golpetear y se sube mucho las revoluciones para realizar el cambio agradecería me pudieran apoyar
raul de México hace 2 años
Buenas noches Luis e visto que tienes experiencia en los mistique tengo un ford mistique mercury 95 hace el cambio a segunda al momento de cambiar a tercera se neutraliza y lo tengo q apagar y sigue igual cual podría ser la falla
Mystique97 de México hace un año
Acabo de comprar un, mystique me hizo falla similar sobre todo cuando había mucha humedad, no me di por vencido y segui observendo porque es cierto que es una falla electrica de los cables, pero antes de cambiarlos, lo que hice fue en las puntas que estan peladas ponle sellador Silicon, una gota solo para que no te hagan corto los cables, y santa paz, mi carro funciona como nuevo. Ojala eso te ayude, son autos muy comodos
RYCHY de Chile hace un año
Buenas tardes don Luis espero ke ud me puede ayudar tengo una ford escape año 2008 2.3cc automática resulta ke cuando la marcha esta puesta en D trabaja bien pero frenas para pasar a R y la transmisión keda en neutro seleccionas D igual keda neutral pero apagas el motor espero unos minutos y vuelve a funcionar la transmisión pero por cortos tramos espero sus comentarios estaré atentos desde ya gracias un fans de chile gracias
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Esta trabada la caja de velocidades transmisión automática SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 2002 4 puertas 6 cilindros 90000 kms
No puedo mover la palanca de velocidades, ya bombié el pedal de freno, moví el coche como empujando lo y sigue trabada la palanca, me pueden ayudar por favor, es un mystique 2002,6 cilindros
Mario de México hace 6 años  
MA
2 casos 
albertoyunes de México hace 6 años
El auto cuenta con un inmovilizador eléctrico de palanca y en el manual de usuario hay un procedimiento para desacrivarlo en caso de necesitar remolcarlo. Se hace cin un desarmador. Checalo y nos avisas que resultados obtuviste, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 6 años
Gracias, le quité la tapa donde está la palanca y con un desarmador la destrabé tiene como un seguro y así se destraba, pero en realidad se fundió el fusible que hace que al sumir el freno se pueda mover la palanca, es un corto con el que no han podido dar, debo cambiar el fusible cada vez que se funde, por mientras así se ha solucionado que funciones la palanca de cambios, gracias
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Falla en transmisión automatica

Ford Mystique 1995 mistique motor 2.5 150000 kms
Me hace el cambio brusco o patea para hacer el cambio de primera a segunda los demás cambios los hace bien. Le quito y pongo el fusible de la memoria de la transmisión y trabaja excelente unos dos o tres días y luego vuelve a fallar que me aconsejan
jose luis melgoza de México hace 10 años  
JO
2 casos 
victoradame de México hace 6 años
Cual es el fusible de la transmisión ? tengo un mystique 98 y tengo la falla de que no entran las velocidades solo manuales 1 y 2daa pero se protege y ya no deja hacer nada ya se le cambio la transmisión se cambio caja de valvulas se cambio selenoides sensor de velocidad funciona bien que mas podria ser?
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Falla en transmisión automática

Ford Mystique 1998 2.5l Aut 4 puertas  180000 kms
Mi vehículo mistique tiene una falla en la transmisión ya la repararon le pusieron sensor TR y solenoides nuevos fue reparación general y solo funciona el 1 y 2 en D no realiza los cambios que podrá ser alguien le a pasado esto quisiera una op
Inión muchas gracias
Martin de México hace 2 años  
MA
3 casos 

Donde consigo todos los arneses del motor a tansmicion automatica

Ford Mystique 1998 cuatro puertas 150359 kms
Se me quemo la instalacion mistique 1998 seis cilindros 2.5 y ocupo orden de acomodar los contactos
frank de México hace 6 años  
FR
1 caso 

Falla en transmisión automatica

Ford Mystique 1995 motor 2.5 24 valvulas v6 156000 kms
El problema es que cuando lo saco a carretera comienza hacer el cambio de primera a segunda brusco o patea. Pero le des conecto la batería y en la ciudad no lo hace solo para salir a carretera y me dijo un mecánico que son los selenoides espero me den alguna aolucion gracias
jose luis melgoza de México hace 10 años  
JO

No arranca SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 2000 2.0 cuatro cilindros  30000 kms
Buenas noches tengo un ford mystique con transmisión automatica arrancaba muy bien perose daño he hice la combercion a estandar pero ahora no arranca tiene combustible y da marcha el detalle es que no me da chispa y al checar las lineas de corriente en el conector de la bobina si llega señal ya no se que hacer pues la caja trae una pastilla y no tiene conecto si alguien me pudiese ayudar se lo agradeceria
raul de México hace 4 años  
RA
2 respuestas 
Jaides de México hace 4 años
Asegúrese de instalar el sensor de cigueñal y la computadora de transmisión estándar, ya que estos componentes son diferentes al que usan transmisión automática. Espero pueda solucionar su problema, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según raul )
raul de México hace 8 meses
Muchas gracias a los amigos que se tomaron el tiempo para ayudar
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Falla transmisión pegada. SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1995 4 Cil. 2.0  0 kms
Hola muy buenas tardes, resulta que tengo un problema con mi transmisión automática de mi mercury Mystique. Resulta que todo ha estado sin problemas y correo super el problema empezó cuando salí de un centro comercial acelere sin ningún problema e hizo los cambios sin falla. El problema comenzó al llegar al semáforo y acelerar la transmisión pareciera que se quedado en 3ra no avanza se escucha que se forza, pero si meto primera desde la palanca jala sin problema con fuerza y la segunda la cambio manual y entra, de hecho lo paso luego a D y libera el cambio. Pero igual me paro y quiero acelerar desde D y no avanza. Que puede ser la vdd estoy muy triste y desesperado. Muchas gracias. Por cierto si trae acete y esta rojo con buena viscosidad.
LaloTJ de México hace 7 años  
LA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según LaloTJ)
LaloTJ de México hace 7 años
Olvidenlo! era el conector del solenoide. Todo cool
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Duda avanza muy poco mi Mystique en Directa SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1998 4 puertas 6 cilindros motor 2.5 187500 kms
Avanza muy poco mi Mistyque Mercury en Directa y de repente no da pero si entra reversa que pasaria no se taparia el filtro que va dentro de mi transmisión automática espero alguién me ayude.
jerry de México hace 3 años  
JE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jerry)
jerry de México hace 3 años
El cilindro va dentro es muy raro que se tape se cambio caja o cilindro de embriagues para que entren las velocidades y se cambio la pieza Tp que va arriba de la transmision para que entre la reversa pero ya quedo gracias.
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No arranca SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 2000 2.0 cuatro cilindros  30000 kms
Buenas noches tengo un ford mystique con transmisión automatica arrancaba muy bien perose daño he hice la combercion a estandar pero ahora no arranca tiene combustible y da marcha el detalle es que no me da chispa y al checar las lineas de corriente en el conector de la bobina si llega señal ya no se que hacer pues la caja trae una pastilla y no tiene conecto si alguien me pudiese ayudar se lo agradeceria
raul de México hace 4 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según raul )
Jaides de México hace 4 años
Asegúrese de instalar el sensor de cigueñal y la computadora de transmisión estándar, ya que estos componentes son diferentes al que usan transmisión automática. Espero pueda solucionar su problema, saludos.
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Mecanico malo

Ford Mystique 1995 4 puertas motor 2.5 l 102 kms
Que tal compañeros pues este es mi gran problema espero y alguien me pueda ayudar lo que pasa que un mecanico bueno si se puede decir mecanico me estaba arreglando mi coche y al parecer ya no se acuerda como va conectadas las mangueras de direccion idraulica y de la transmisión automatica asia los radiadores y ya mi carro lleva meces parado y e buscado diagrama etc. pero nada espero y alguien me pueda ayudar a resolver este problema yaq yo sin saber le e arreglado barias cosas pero esto si no se como vaaa bueno espero y alguien sepa saludos y gracias
javis de México hace 8 años  
JA
1 caso 
christian rodriguez de México hace 8 años
Mandame un whats a mi numero 5569367564 y te mando fotos del diagrama, tengo como se arma y desarma pieza por pieza
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Se tironea

Ford Mystique 1998 automatico 3451000 kms
Mira a cierta velocidad ya no avanza le hice la afinación del motor,siguió igual bueno lo lleve scannear me comentan que es el TR y el odometro quisiera saber donde va el sensor de velocidad si esta dentro de la transmisión automática y donde va el odometro, espero su cordial respuesta gracias.
Pequeña de México hace 10 años  
PE
4 casos 
jorge de México hace 10 años
El sensor de velocidad se encuentra en la parte de abajo de la transmision del lado del chofer
jose de México hace 9 años
Lleva a scanner la caja pueden ser selenoides o que el aceite no circule bien.
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Se tironea

Ford Mystique 1995 4 puertas, 4 cilindros, transmision automatica 650025 kms
Tengo un mercury mystique 95 4 cil. Transmisión automatica. Mi problema con el carro es que se tironea cuando voy avanzando, y hay veces en las cuales no quiere entrar el 2do cambio mientras avanzo, que creen que este sucediendo, les ha pasado algo similar?
NARCIZO.JASSO de México hace 5 años  
NA
1 caso 
Efra de México hace 4 años
Al mio le pasaba lo mismo es un mercury mistique 98 y no entraban las velocidades o se jaloneaba y resultó ser que la caja de velocidades estaba rota y tenía un pedazo de aluminio adentro y la tuve que cambiar completa
NARCIZO.JASSO de México hace 4 años
Gracias, lo lleve con un electrico, y me comento que eran los cables de inyectores, que le consiguiera el arnes de los inyectores, dijo que los cables estaban descarapelados y eso hace una mala funcion con la transmisión, tomare en cuenta tu opinion ya que el problema no se ha solventado.
diego de Bolivia hace 4 años
La caja automatica funciona con chicotillo o con varillas en el. Ford mercury modelo 200?
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Cambio de aceite

Ford Mystique 1998  18000000 kms
Cuánto aceite lleva la transmisión automática
Raúl de México hace 3 años  
RA
4 casos 
Celeste de México hace 3 años
También quiero saber cuántos litros ponerle porque la varita no marca bien porque no logro meterla bien
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